威朗gs 烈风版

最满意 最满意它的外观和动力，还没上市的时候就一直在关注了，这是我买的第一辆车，肯定是要对比一下的，对比来对比去，感觉国产不想买就不考虑了，日系价格差不多，但内饰外观配置我不喜欢，太贵的又超预算了，去看了下别克，当时还没确定好买什么车，销售加了我微信，看见销售发威朗 Pro 快上市的文章，看图片感觉很不错，外观一眼就相中了，运动感十足，上市之后有试驾车就去试驾了，1.5T的排量，平时开动力完完全全够，随踩随到，想体验一下推背感，它也可以满足，配置该有的都有，内饰也还行，比较符合年轻人的需求（看脸的时代），当时没忍住当天就直接定了 最不满意 没有电动调节座椅，这个心里多少有一些不太舒服。烈风版多少也快是顶配了，十几万的车最起码主驾驶要配一个吧，希望后面的新款可以配备上 空间 空间么，够用，还算是大，在这个级别我看的车里，空间都差不多，这车的座椅材质还是比较有特点，座椅边是硬皮质，中间是打孔皮质，皮质柔软，边缘用红色线条勾勒，显的内饰一下子档次提开好多，而且也有运动范，与外观的红色运动卡钳内外互相。家里人身高一般都是在1.75米左右，坐后排座大概还有两拳空间，空间满意 驾驶感受 动力很好，提速很快，不过车子开了差不多一千公里的时候，就出现了低速会突然蹦的现象，估计是变速箱判断不好该降档还是升档，我看很多人都出现了这个问题，不知道是不是这一代别克威朗的通病，这辆车还有两个通病就是方向盘回正的时候车子还是会跑偏，这点买之前我就有准备，所以还能接受，准备首保让他们检测下，做个四轮定位；至于油箱没有设置止浪板导致车辆在行驶过程中会出现油箱异响这个通病我也遇到了，不过慢慢就习惯了；另外车子隔音效果说实话一般，开高速胎噪、风噪还是比较大的。 油耗 目前车子开了5000公里了，平时就是上下班开着，周末和家人一起出去玩玩，交通不堵车的情况下百公里油耗在8.0个左右，还是有点偏高，但是美系车也能够接受这样的油耗 外观 最开始吸引我的就是外观，外观这点我很喜欢。整体来说，这车够精致，车子前脸和侧身的线条都很优美，大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的，有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型，很有设计感。进气格栅很漂亮，别克车标镶嵌在内，很有设计感。 内饰 这个车子的内饰也是我比较钟爱的地方，主要是以黑色为主，细节上是红色的缝线，红黑对比就有运动座舱那味儿了。座椅的材质是皮质和翻毛皮双拼混搭的，无论是摸起来还是看起来质感都很棒，座椅的头枕上还有 GS 的缝线标识，细节拉满。中控是一个大连屏，界面的设计以及分辨率反应速度都很棒，科技感超棒，比朋友的车子看起来上档次多了。 性价比 机油吃0W20的，听师傅说是为了减排，用30的机油容易堵颗粒捕捉器，唉，万恶的国六。那机油的成本肯定会高那么一点点，不过就一包烟钱。 配置 这款车从价格方面来说落地价是125000这个价位买个1.5T四缸发动机，而且还有双大联屏，还有无级网，天窗，皮座椅，无钥匙进入，一键启动，自动档车，车道偏离，主动刹车都有，就是没有座椅加热和倒车影像，对于我来说已经很理想了，所以配置真的是超高。