兵荒马乱的市场，如果你是奇瑞销售领导，你如何调整战略布局? 雪铁龙一顿操作好像是在本暗流涌动的汽车市场放了一个“小男孩”，让各路品牌陷入了沉思吧，你们不让吃饭，我尿锅里。 对于消费者，本来大家钱不多，消费谨慎，持币观望情绪严重，现在更严重了，但从销量上看，新能源都比一月份涨了点，油车也有所上涨，可能持币观望的都是资金不充裕的，像我这样。但口碑差的确实差，比如艾瑞泽8就很差，感觉打不响品牌呢，我本来试驾以后还挺中意的，现在倾向于继续观望。不知道3月份怎么样。 从企业角度考虑，应该B+级车优惠这么大，其他品牌确实不好处理，这牌没法打，顺势降价，有可能所有品牌都是受害者，集体塌方，后面涨价也会困难，名牌车的名牌效应下落，难。如果顺势涨价，尤其是BBA，可能更提出，用利润高代替销量少，也不少赚钱，但有很大可能死得很惨，太冒险。 所以作为奇瑞领导，没有品牌效应，质量投诉又多，销量还不乐观，艾瑞泽8本来PK星瑞，uni v的，结果自己先惨败。真的是自己产品不行吗，还是营销问题，还是后期面对消费者投诉不够真诚积极处理，该如何调整策略，转败为胜呢？