喜欢马3的外表，其它有哪些不足的地方？

为啥大众1.4t 2.0t 7dct没人喷万年不变？发动机就那几种，马自达出了压燃也不见有人买

人家不愁销量啊，你看看马自达一共几款车，然后看看空间，在看看销量

扶好你的雅迪，等你买了三大妈再来评论，真不知道你哪里来的优越感

踩到你尾巴了？一个靠吹牛逼消费情怀的车企，牛逼吹的震天响，实际参数零点五，什么驰骋蓝天，压燃，转子发动机，最高热效率，东瀛宝马，弯道之王等等把日粉忽悠的一愣一愣的，实际上要啥没啥，只能靠在马粉的自我意淫，最后吹不过了就来句，黑车不黑马自达，黑马自达就是不懂车！！论营销水平我就服马自达

我怎么没有先轰再走的感觉，感觉游离配合挺同步，难道你开的是At的1.5还不会运用手动模式，只会踩刹车油门的开法的话那么1.5at带给你的表现是非常肉的

隔音不赞同你的讲法

新蚂蚁车评还是比较严谨犀利

买了标致

嗯，马三空间太小，其实车也还不错

动力够用？快去请es200车主

没错，有钱我买2辆，老婆一辆我一辆

我的马三热车不抖啊！

那你可能买到假货了

确实有点，只是偶尔

所以你给个答案么，你选择哪个？

我也选择不了我试驾的是顶配2T9的迈锐宝。。没有1.5的试驾车没法对比。单就隔音质感地盘和舒适性迈锐宝胜了不止一筹，马三开着音乐噪音都很大而且又硬又颠，迈锐宝也很硬但是不颠，不吹不黑自己的感受，另外马三颜值秒杀迈锐宝

隔音太不上多好 但是是同价位同级 在这几年出产的车型中 有水准的 其实这车40%噪音来自胎噪 原厂胎噪音浮动很大 在质量好的柏油路胎噪很小 在质量不好的路 比如水泥路 沙石路 胎噪很大 但是原厂胎非常耐磨 抓地力比家用胎好 比运动胎差 还有40%噪音来自发动机 因为马自达口号叫zoomzoom 所以特意把发动机低频噪音传给你 这个是马自达故意的 看你能不能接受 马自达的车拉转速都特别快 而且换挡节奏可以完全闭眼听声音来感受 建议加95 有条件上98 声音更好听 最后20%噪音来自异响 单反内饰用到工程塑料的 都会有异响 这是热胀冷缩物理特性决定的 不管什么品牌 一百万的豪车也会异响

这车原厂悬挂比一般买菜车要硬 配上18寸薄胎 就是硬上加硬 地上压个什么都能感觉的到 静态底盘 同级第一 没有第二 底盘封装简直跟电车一样 纯平 绝对教科书 动态底盘 同级至少前五 动态韧性 吸地感 不如福克斯 受限成本 底盘用料一般 有很多小细节 单个方向的劈弯 人车合一 连续快速左右劈弯 这车不太行 悬挂材料会露馅 转向阻尼偏重 但是非常非常线性 虽然是电子助力 但是电子味很小很小 感觉是个机械助力的 低速到高速 转向阻尼没有阶梯式变化 但是这车方向盘最大圈数比同级运动车 思域 福克斯之类 会稍微多20°左右

有

推荐下