车已经开了4777公里，来报下续航。 车子是零跑C01 2022款后驱长续航版，主要在烟台行驶。 在室外温度是-5℃的情况下，可以跑330公里。百公里耗电量23.9KWh。 用车环境就是市区通勤，没有长途需求，唯一一次长途就是自驾去青岛玩了。高速上电费比较贵，来回趟加上青岛游玩2天，总充电费用才100元，到家时还剩300多公里的电。我们这的温度一直维持在-5到3°左右，比较冷，能耗高也理解，其实我想说的是真的没必要这么在意能耗，我是运动模式可劲造，空调该开就开，买车是享受的，不是遭罪的。不要因为能耗这种小问题难为自己，其实算算真没多少钱的事。 我不知道你们大家之前都开的什么车，我只知道比我的福特野马省太多了，我野马一公里要接近1块钱，一个月基本加油都要1000多，我现在电车一个月才200简直太爽了。根本就没刻意去省电，该怎么开就怎么开，怎么爽怎么来。 大家可以看一下我的行驶里程及用电量，我给大家算一下费用。我基本都是家充，每天预约的谷峰电很便宜3毛钱左右，偶尔会用快充的谷峰价是7毛多。就按每度电6毛吧，我行驶了4777公里，电用了1144度，可以算得出我的能耗是23.9每百公里。在结合0.6毛一度的电能算出一公里才1毛4，4777公里才花了600多块钱。 对不对，还去纠结那所谓的电耗干嘛，有意思吗，累不累？ 如果你说你没有家充，快充不方便，那你就别买电车，给自己找麻烦，然后给还没买并且打算买的人添堵！！！ 一句话，开电车不要在意那几毛钱或者几块钱的电耗啦，穷不起了吗？要去远地方要么就规划好路线，要么就直接买机票，费那个事，服了！