今天问了，终身质保只针对非人为损坏，但这个估计会有很多争议。我想了解的是车的使用年限久了，电池衰减严重以后，自己更换需要多少钱，这跟终身质保没关系，但跟用车成本有关。我回来想了一下，emp落地要34左右，mhev中配落地28-29的样子，中间有5-6万的差价。本来买emp就是想着省油，动力性能好点，但是车价就贵5-6万，如果买emp这使用5-6年也差不多6万的油钱，要是emp后期换电池价格过高，就没必要了，剩下来的油钱还不够换电池，问过电动出租车，师傅说他们电池也就4年左右的样子，家用车的话也就8年左右，因为要长期持有所有要慎重。

不用严重衰减，衰减到70%就免费换

今天问了，终身质保只针对非人为损坏，但这个估计会有很多争议。我想了解的是车的使用年限久了，电池衰减严重以后，自己更换需要多少钱，这跟终身质保没关系，但跟用车成本有关。我回来想了一下，emp落地要34左右，mhev中配落地28-29的样子，中间有5-6万的差价。本来买emp就是想着省油，动力性能好点，但是车价就贵5-6万，如果买mhev这使用5-6年也差不多6万的油钱，要是emp后期换电池价格过高，就没必要了，剩下来的油钱还不够换电池，问过电动出租车，师傅说他们电池也就4年左右的样子，家用车的话也就8年左右，因为要长期持有所有要慎重。

我那会买了p版，为了更好的动力和行驶质感，完全没考虑换电池这个事情，之前车灯里面有水渍，但是试了好多次也没发现进水，估计是出厂前安装的时候里面没有擦干净，给我们这边的4s店说了一下，他们很积极的帮我换了，服务还挺好

照这样说，应该是了，毕竟电池大了一倍，那估计还是mhev的要靠谱一点