智能领航可以实现0-120公里自动跟车,因为有车道保持功能,哪怕是红绿灯,前车停,你就停,前车走,你就走。而自适应巡航就是在高速道路,开启自动巡航后,设置好与前车的跟车距离,保持这个有效距离,但是没有车道保持,完全需要驾驶员人工驾驶。 自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。 当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。网上找的
高级智能辅助驾驶不是什么智能领航,这个是可以在你设置的速度上在条件允许的情况下自动变道超车再回到原车道,不需要人为控制 自适应巡航只会在固定车道按照前车速度自动适应车速跟车
好的谢谢
@天弈623:高级智能辅助驾驶不是什么智能领航,这个是可以在你设置的速度上在条件允许的情况下自动变道超车再回到原车道,不需要人为控制 自适应巡航只会在固定车道按照前车速度自动适应车速跟车
今天介绍领克03人工智能-车道保持系统它就时刻提醒你并纠正你全天候保镖它工作原理通过集成在内后视镜分辨摄像头实时监测车道变化智能识别车辆行驶过程中与所在车道横向位移状态当车辆偏离车道线且驾驶员无纠正动作时系统将给予方向盘定反向作用力将车辆纠正回到原车道相对于车道偏离预警系统这个系统显然加安全可靠 以具体数据来说系统根据偏离数据来定义LKA修正最纠正横向偏移速度为2m/s内偏离(在车速50km/h时能纠正8.7偏离角度车速100km/h时可以纠正4偏离角度)在速公路行驶时配合ACC自适应巡航系统使用驾驶则会加轻松安全 另外要说明若驾驶员打转向灯LDWLKA均启动说简单点就行车电脑会牢牢把车摁在车道内行驶除非你打转向灯告诉他我想并道并且LKA仅在速驾驶相对平直道路启动对于急弯将会启动(驾驶员较幅度转向)所以说当你非主动性偏离车道LKA将给你最限度安全保障!当LKA车道保持辅助系统工作时候会给予方向盘定反向作用力将偏离车辆纠正回原车道当然当驾驶员开启转向灯时候这个功能会被激活这个功能与ACC自适应巡航系统配合可以让驾驶者在速行驶时安全也轻松 科技发展领克03科技运用让我们驾驶起来加轻松同时也提供安全保障!是不是这个?