代步还是没问题的，我个人还是比较看好1.3的，我自己也是入手的22款1.3

这车必须上1.3T

我也不喜欢三缸 但如果是科鲁泽的话 无所吊谓 必须首选三缸1.3T 原因如图所示

优惠太少，再等等

我买的是22款1.5的，建议买1.5的，毕竟四缸比三缸好，家用代步可以的

如果在科鲁泽里面选，只要价格不是棒槌，我自始至终都是更推荐1.3t这套配置。

为什么车企把1.3的配置整的高，为什么车企不把1.5的配置整的跟1.3一样，甚至比1.3还高你品你细品。

三缸不保值，但四缸科鲁泽用的l2b机头是五菱宝骏同款，双离合后期成本你自己搜。

闭着眼买，太便宜了

科鲁泽必须1.3T

目前除了异响，其他没什么毛病

必须1.3啊 虽然是三缸 我19年的 微微有一些抖完全是可以接受的范围 说什么后期不省心 请问后期是多久？能开到六七年？我觉得三缸没什么问题 冲就是了

无脑入就可以了，这个车没啥说的。

可以等到五六月份问问价 看看优惠多少

经济实惠配置到位，没什么太大硬伤，绝对走量车型。我前几天去做保养时装具车间全是要交车的科鲁泽，一辆别的都没有。。。

很好性价比很高

1.3的闭眼买，不用犹豫

自动挡，呆天窗，大屏，智能音控，颜值可以，合资车7万多，油耗一般，前面说那么多都不重要，买它不就是图便宜吗？贵的咱也买不起啊

一起当车友，我12月买的