2023-02-14发布于:秦PLUS EV车友圈
买纯电车观察了接近快一年多,所以对纯电车有一定的感受,这次分享一下。买纯电车之前,我是燃油车爱好者,就喜欢燃油车那种有动力的顿挫感,但现在油车这个油价实在太贵了,且新能源车听说也不错,所以我第二部车就考虑了纯电车。 我买秦PLUSEV就是目标比较明确,因为比亚迪的技术比较成熟,在市面上的认可度还是蛮高,特别是它的刀片电池,安全和质量可靠,买秦plusev 之前,还去看吉利、几何。当时也去试驾了,几何的空间太小,还有吉利的颜值很一般,两款车的都不满意,那秦plusev 这款设计颜值更高,它的空间利用率更高一点,特别是它整个后排,前排包括后后背空间都非常的宽敞,所以我选择这款车。 关于这款车的用电量,每公里大概就用到百公里4度电左右,它的充电也很快,自己家里充电大概可以充个十个小时左右,快充的话大概是半个小时,可以充个60%左右,还是蛮快的,而且它的充电只要有排插就可以充电,就是很多的充电桩都可以支持的,不像一些其他的品牌车需要特定的充电桩才能充电,这个便捷方面,我觉得挺不错的。一个月大概开1000公里,也就开到100元左右的电费不到,电费钱不到1毛钱左右。 做首保的时候,好像是六个月或者3500公里左右,售后客服通知我去做首保,做首保用的时间也不是很长,大概一个小时半就完成了,售后服务这一块是蛮不错的。 这款车的驾驶感很平顺,它的优点就是动力的响应很快,这个在纯电车里面的动力数据还是蛮不错的。而且我买的是高配的,有定速巡航,防预警碰撞测试,还有交通识别,这些智能化东西,我个人是没有特地去体会,平时用的功能比较少,就用了一些平常的功能。 智能化这一块还是非常方便,平常都直接用语音唤醒来完成打开天窗、导航、空调,声控驾驶很好用而且安全。 缺点就是仪表盘太小,然后行车记录的画质比较差,比不上其他的车像素,这个只能后面自己去买,然后APP的更新也比较慢一点,无线充电的话手机容易发烫,打方向盘时候还有一些不够顺滑的感受。 总体来说,这车很适合家用,而且充电也快续航也足够。
百公里四度电?也就是100公路20元?