买新不买旧，轮胎太大等你换轮胎才知道痛

你怎么喜欢轮胎？你去问问老司机吧。10个有9个半不需要大的，还有一个被骗的。基本都用19寸的…1、接地面积越大摩擦越大碰到东西几率大容易爆胎，2、韩泰也不是不好、更大众化了，当你要更换一条快2000的轮胎你就知道好处了。 其他反正你也享受不到，毕竟你坐驾驶位。

屏幕改了吗，我看unit改成双联屏挺好看的

是的，最不能接受的就是轮毂小了，idd依然是21寸。但我还是订了燃油版

如果买就买新款，不用犹豫。我个人看来老款精装修，新款就是锦上添花的东西，没有太大变化。加的那些东西对我来说没啥用，什么自动泊车之类的劝你最好别用。

轮胎规格变了我认为是好事，可以随便上马路牙子了

我帮你试试

买两台

新款

20寸的钢圈最好，改配45扁平比的胎，车身姿态降低，带来的是省油，安全稳定，过弯侧倾小，刹车点头的幅度也小，操控更好。我们家21年4月买了大k是21寸钢圈，看是好看一点，其他方面就打了折扣。世界大牌车都是在强调重心下沉，造车时间久了，就懂得车子的重要所在，重心低，操控好，风阻小，能耗低。 SUV，如果你不带锁也不带四驱，你就跟轿车一样，叫车不能去的地方，你也不能去，底盘高不是白费了吗？

有种功能叫改装，喜欢大轮毂 ，买回来改就行了。

不是说 有个Da版本吗 21寸马牌还带自动泊车迎宾灯 价格🉐18万多

请问筷子悬挂是啥意思，想买老款二手车瞎开两年，这个悬挂要命吗？

燃油的优惠还是比较多，不着急

改了悬架，用上了铝合金，比以前的筷子悬架好多了

尊贵是中配 DA版是高配 21轮毂还在 自动泊车 好像是贵了些

45改50的胎是好事

20的轮胎可以了

变速箱也换了，变速箱换成了最新一代的8AT

17，能落地？我星期天去看的，18.3落地，尊贵型