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零跑缺的不是好用料，缺的是一个好的底盘调教工程师，建议朱总去法国标志挖一个过来，都不用双叉臂多连杆了，调得好扭力梁都一样很能打，再把品控搞好以零跑的价格绝对大卖
评论发表于2023-02-13哥别再迷信雪弗兰迈锐宝 标志508了 那些是传说
回复发表于2023-02-13奔驰W212底盘了解一下
回复发表于2023-02-14
现在造车又跟当年手机一样，使劲堆料！然后体验却比苹果差远了！车也是一样，哪怕底盘用料再好，调教不好也是白搭！
评论发表于2023-02-13起码用料好了，总比有些企业用料也差，调校也差来得来，起码起点就比别人高了。c11这底盘说很差真说不上，表现中规中矩，主要快速过烂路和陡坡收不住拖了后腿，城市道路，高速路之类的开起来的感受还是挺不错。就像手机一样，刚开始是苹果，诺基亚，三星，摩托罗拉等的天下，很多人也不相信国产，现在国产在国内不也能与苹果平分秋色，使用体验并不差。所以这需要一个过程，大家都不买国产车，那就发展不起来，多一些包容吧（安卓手机我是11年买的，也算早的了，那时候还是诺基亚的天下）时代在进步，还是向远处看，目前国产车确实还有很大的进步空间，特别是新势力，但是能取得目前的成绩，我觉得还是很有希望的。希望我们的车子像手机一样，和合资掰掰手腕，相信越来越近了
回复发表于2023-02-13跟那些堆料又卖高价的比呢？ 跟那些既不堆料还卖高价的比呢？ 零跑起码舍得堆料，价格也不高。
回复发表于2023-02-13
天际和零跑底盘用料上面没话说，舍得用料，现在新势力最怕的是熬不过这个寒冬，正以每年2-3家的速度倒闭
评论发表于2023-02-12买比亚迪的基本都是买个放心 可别在我面前吹DMi 和刀片 对普通人有用 论车就算了 论武功比亚迪还是有一点的 如果市场只剩比亚迪 特斯拉 大家都没好处
回复发表于2023-02-13你回复错了吧？我啥时候和你聊比亚迪了？一个车而已这么激动干嘛？我又不是比亚迪的股东，你也不是零跑的股东
@用户909150993943：买比亚迪的基本都是买个放心 可别在我面前吹DMi 和刀片 对普通人有用 论车就算了 论武功比亚迪还是有一点的 如果市场只剩比亚迪 特斯拉 大家都没好处
回复发表于2023-02-13
朱总跟风脱裤子放屁的增程式，不是明智之举啊！
评论发表于2023-02-18这一看，电改油大变了，改了很多底盘结构。塞的满满的，完全不可能出4驱版了。纯电就空多了，参看下面这个c11底盘视频：https://dcd.zjbyte.cn/i7177188286518002213/?=&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=4147823668913560&share_token=bb02458f-cdfa-4c7f-a9bb-13522192ef48
评论发表于2023-02-12我也在关注四驱
回复发表于2023-02-13前机舱放不下电机了吧。又是双叉臂，又是发电机组
回复发表于2023-02-14
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