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跟你说，没什么区别，以前开过凯迪拉克的，真没什么感觉，这个东西当个噱头就行了
评论发表于2023-02-02星途的悬挂硬吗？我现在开的瑞虎7，悬挂太硬。
回复发表于2023-02-02不硬
@MIss颖：星途的悬挂硬吗？我现在开的瑞虎7，悬挂太硬。
回复发表于2023-02-02
我问了下4s店的销售，瑶光的四驱动力分配最大只能前6后4，前5后5都做不到
评论发表于2023-02-04这个底盘高度你难不成想去玩越野？
回复发表于2023-02-05我家乡一些坡比较陡，冬天还会下雪
@青春猪头少年996：这个底盘高度你难不成想去玩越野？
回复发表于2023-02-05
其实你要分开理解，奇瑞是CDC电磁主动悬挂+全液压悬置才是这个底盘的正确打开方式，用主动悬挂车20万级别法系，美系，长城都有的，但是同时配上全液压悬置目前来说40万以下就没的了。为什么？因为40多点的CT6就是主动悬挂（MRC）+全液压悬置
评论发表于2023-02-05我就有一辆CT6顶配，坐的是舒服一些，但确实也没特别的舒服
回复发表于2023-02-05CT6调教太运动了我觉得有点浪费，能追动车的汽车底盘虽然不一般。瑶光是以舒适为主的调教，或许这种才是全液压悬置和主动悬挂的正确打开方式，带有高级质感的“软”。
@hyz73960：我就有一辆CT6顶配，坐的是舒服一些，但确实也没特别的舒服
回复发表于2023-02-05
预算够肯定买四驱好
评论发表于2023-02-07看是谁试车和谁对比，天天开百万豪车的去试感觉也就那样，天天开十来万元车的人去试肯定还不错。
评论发表于2023-02-05这个应该和瑞麒G6是一个东西，作用不大，但肯定是有效果。我的G6十几年了没坏过。
评论发表于2023-02-04因为压根不是电磁悬挂。。。但是也是脱胎换骨
评论发表于2023-02-06没区别还是两驱，反正我是郊区开，城乡结合部，轿车都可以开的路
评论发表于2023-02-02
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