浅谈一下，我的两辆奇瑞！  我是2013年年初拿的驾证，真正开上车子是2014年兄弟买的开瑞优劲双排座，我开过一段时间，后来开瑞k50上市，当时感觉到车子很帅，然后在网上做各种攻略，看车子的各种碰撞试验和车子看底盘两轮开滑行宣传底盘的稳定性,车子用的是奇瑞e3底盘三大件，477f发动机中国第一款自主稳定性最高的动力总成！然后交了定金试下了一下，感觉这车子开着真爽！当然对比双排座确实好多了！那个时候买五菱宏光的好多！就跟现在好多买比亚迪宋的一样！和现在何其相似，我又都研究了一下，又提了辆奇瑞！  当然你们好多都是置换或者报废，我的老奇瑞车只是走了个手续，车子自个还留着开！  2015年年初买的开瑞k50，开到现在2024年已经跑了9年多21万多公里了！从来没有把我丢在半路上，从未出过险！当然，小磕小碰我都忍了！  这么多年让我最自豪的一件事，就是我买了一辆车，带我走遍了大江南北！  看着很多朋友都提了新车，我也考虑下一辆车该选什么样式的，首先必须确定肯定还是SUV，轿车我不喜欢。出远门就当房车开。后来仔细考虑还是混动首选。当比亚迪宋Pro10.98万上市的时候，我也有点心动了。也考虑过买瑞虎8混动版本的，车子不能买太小众的了，不然过不了几年就会停产！配件更会越来越难买。   后来奇瑞发布风云t9，我是从9块9众筹开始研究关注的。我是第1批车主，原价14.29万提车的。一开始我就断言这辆车以后会和瑞虎八一样，都是走量的车！当时我也不想这么早提车，感觉应该先找个女朋友再提辆新车，奈何还没找到啊。还有一个问题就是如果另一半非要选别的我不喜欢的车，那该怎么办？还是自己做主就买了吧。  然后就说服自己，经费不是问题！问题只是没有另一半！然后就想十一出远门玩肯定还是开新车！哎呀早买早享受，晚买享折扣！  车子提来后正值夏天天热风云T9的空调真的好，不要一分钟车子温度就降下来了！要知道我之前的开瑞夏天车内温度要好长时间才能降下来！  后来十一去了云贵川藏转了一圈，9天跑了近六千公里！把去年我的车子开瑞车子高反没开到的地方，今年都跑了一遍。果然不出所望！而且花费更少！主要还是新车开着爽！风云T9，让我越研究车身架构，动力悬挂各种参数感觉越喜欢！T2x火星架构第5代鲲鹏混动专用发动机，这是奇瑞的最新技术代表作！  车帅人更帅，希望早点找到另一半！能携手共游，走遍中国……

风云T9车友圈

浅谈一下，我的两辆奇瑞！

东方游隼

开着中国绿牌星途到达墨西哥，偶遇奇瑞4s店，给店长馋坏了

大橙子闯地球

#用车心得

坐标北京，24年9月25日提的车，原本7月份想要下手8PRO的，因为资金没有到账，所以搁置了一段时间，8月份准备去定车的时候一进门就看见了8L，里里外外看了一圈，觉得要比8PRO看着舒服，本人买东西凭感觉，比较佛系。回家就开始攻略8L，9月资金到账了，去提了8L。 这是我的第三辆车， 第一辆是奇瑞QQ，刚拿下车本的时候我姐夫给我的，让我练手用，开了有2年。 第二辆车是东南V3菱悦15风采版，1.5手动自吸，开了有8年，已经到了人车合一的境界。  第三辆就是今天的主角啦，瑞虎8L 2.0T 5座尊贵版   目前行驶里程738公里，昨天晚上刚加完油，  购车价格： 结账时给4S店的金额是125400，加上5000块钱的定金，一共下来是130400。后来又交了保险4361块钱。  车辆油耗： 因为是新车，又比之前的车大了好多，所以基本上天天开着，尽快的熟悉下新车的车感，从家到公司的距离10多公里，早上7点40左右出门，大概8点10~30分到公司。表显差不多10.5，下班比较早，5点半下班，路上不算堵，就是红绿灯有点多，表显9.5左右。十一期间去了趟百泉山，高速大概8左右，具体的忘了。最堵的一次是早高峰从回龙观到朝外SOHO，开了快两个小时，全程堵车，表显11.5左右。 第一次加满油的里程是222公里，加了57.74升，419.76元，昨天晚上的里程是724公里，加了56.01升，407.15元。 算下来百公里11个油，一公里差不多8毛。我算的没错吧？这个油耗个人可以接受，毕竟车的重量和2.0T在那摆着呢。每个人的接受程度不一样，对于不能接受和觉得油耗高的人，可以跳过看其他车了。  驾驶感受： 1，座椅：座椅没有我之前的车舒服，座椅本身的软硬程度没问题，主要的点在于左右两边收腰不紧，我是那种跑弯道特别猛的那种人，所以这个座椅过弯道或者市区拐弯稍微快点的时候不舒服，如果是过弯开的比较慢的人可以忽略。 2，驾驶模式：平常上下班跑市区的时候用经济模式，经济模式个人感觉有点肉，提速有点慢，但是够用，反正堵车也跑不快，跑环路或者高速的时候用标准模式，提速快，主要用于在安全的情况下超车用，因为总有一些大妈和神人开的无比慢，要不就是一步三踩刹车，跟他们后面太危险。山区我用运动模式，因为坡和弯道比较多，动力能随叫随到。 3，HUD抬头显示：抬头显示挺好的，以前开车路过限速或者导航到岔口的时候总会往下看眼仪表盘或者手机导航，现在好了，配合着车载导航直接看玻璃就行。 4，驾驶人员检测：对我来说没啥用，实际上也不太好使，有时候打个哈欠它就提示，有时候打好几个都没反应，反正我也不用，无所谓，当个装X的摆设吧。 5，隔音：车辆隔音这个完全看个人，我觉的挺好，因为之前开的车基本没有隔音，我和后排说话得大点声，否则听不清，所以开上这个车以后感觉世界清净了。 6，车机：车机的灵敏度还算可以，取消了“嗨~小奇”的步骤直接说内容的时候，有时没反应，感觉跟开着车窗有关，关上车窗就好点，加上“嗨~小奇”的步骤就没问题，随叫随到。不过个人感觉车机系统和安卓应该差不多吧，是不是用时间长了就会出现卡顿啊？不过这个问题就交给时间吧，后期如果真要是它老了，耳朵聋了，我也能接受，毕竟之前的车没有车机，我手动点也可以。 7，怀挡：这个因人而异吧，个人不反感，就是得适应适应，刚开始的时候，老是去找档把和手刹，我这无处安放的右手在熟悉了一段时间后也就习惯了。 8，刹车：我看有人说刹车不灵，个人感觉可能还是适应问题，我反正得比之前的车踩的稍微重一点，但是遇到紧急情况车速不快的时候一记重脚也能直接干停。 9，换挡：3档到4档有轻微的顿挫，但是个人觉得能接受，开过手动挡且油门踩得比较重的人都应该能懂。刹车的时候有时候4档下3档的时候车会咯噔一下，后来总结了一下，在刚换到4档就踩刹车的时候概率会大点，从5档以上持续刹车下到3档的时候没有这种感觉。不知道啥原因，遇到的几率也不是很大，有懂的大神吗？ 10，灯光：有人说晚上的灯光太暗看不清路，我觉的挺亮的，我还怕晃着前面的车，灯光高度调到了最低。 11，护档：油门和刹车上面有块护板，离着有点近，刚开始不适应，按照之前的开车坐姿抬脚踩刹车的时候老是卡到护板，没办法，把座椅往后调了调，用脚趾踩油门和刹车，调整和适应了好几天，终于算是适应了。 12，方向盘：方向盘跑偏的问题我也是看了好多提车的车主反馈这问题才刻意的的试了试，方向盘确实跑偏，我的是像右偏，但是说来也奇怪，有时后偏，有时后又不偏。这个问题对于我来说没影响，之前的车也有点跑偏，开车一直手握方向盘所以无所谓了。 13，车内异响：好多人说车内有异响，就目前来说我的车还没发现。 14，启停：我是关了，感觉太麻烦，而且确实用不惯。 15，自动驻车：挺好用的，每次跟车停了以后再踩一脚刹车就相当于勒手刹了，不过个人还是习惯驻车灯亮了以后还是踩着刹车，心里踏实，也是之前踩了10年踩习惯了。  【功能感受】 1，车道保持：这个看个人习惯吧，我是关了，因为老是自动跟我抢方向盘。 2，自动雨刷：提车后正好有一天下雨，感觉一般，还是手动靠谱点。 3，隐藏把手：也是网上诟病最多，骂声最多的，这个看个人吧，要是不能接受换辆车买就行，没必要纠结。 4，座椅按摩：没有家用的按摩椅力道大，也没有家用的按摩椅舒服，只能算是有几个圆球在你背后鼓捣，不过开时间长了以后鼓捣几下还是很舒服的。还有一点，开车的时候腰后面空出来一块时间长了很不舒服，买了个腰靠，完美解决，脖子后面也是空一块，之前的车头枕能够前后调整，但是这车头枕前后不能调整，所以个人觉得很变扭，换了好几个头枕都不太满意，目前还在寻找头枕中。 5，女王座驾：我家女王大人一般座老板位，只是提车的时候试了一下，感觉还不错。 6，倒车影像和全景：我是真用不惯，越看越慌，越看越不会倒车了，第一次看影像倒车的时候慌了一身汗，索性不看了，把后视镜倒车下移的功能关了，凭着后视镜和车感倒车，心里踏实。对于那些车感和入库困难的人来说这个功能应该比较实用。 7，定速巡航和前车距离保持：没用过，应该日后也不会用，还是自己控制车辆行驶靠谱。 8，空调：没有空调风量大小的实体旋转按钮确实不好，每次想调整风量还得跟小奇对话，要不就是车机上手动点，没有实体旋转按钮来的方便。  【车辆空间】 驾驶位：本人身高182，体重180，座椅高度调到最低，离顶还有段距离。 后排位：坐上去和前面的椅子有一拳多的距离，二郎腿硬翘也能翘。 后备箱：空间挺大的，下面那一层用来放一些杂七杂八的东西，上面就放一些临时用的。后排座椅放倒后，铺上个垫子能躺平睡觉。  【车辆异味】 刚开始提车的时候确实有点味道，大概一周左右就没有太明显的味道了，我看好多人还刻意的去车载净化器，个人觉得你要是过滤个PM2.5还说得过去，但是要除甲醛，这玩意有点智商税，这方面我还是做过一阵研究和实验的，话语权也有点，稍微懂点这方面的人都知道除甲醛最快最有效的方式就是密闭空间放盆水暴晒，使其温度和湿度升高然后最后通风。我家里卧室之前装修，定制了两组大柜子，用的是兔宝宝板材，但是还是担心甲醛的问题，所以在淘宝上租了专业的甲醛测试仪，然后京东自营的大部分的空气净化器全都买了个遍。一个一个试，最后留下了一个开始用。结论就是：商家一切宣传除甲醛的方式和功能基本上都是扯淡，净化器上面的甲醛显示数值就是个老头乐，看看就得了，为什么说是扯淡，不是说某些品牌的净化器不能除甲醛，我用的净化器确实能除，但是有个重要的问题，就是滤芯，目前空气净化器除甲醛大部分是活性炭和分解，活性炭不用多说了，分解原理就是把甲醛分解成二氧化碳和水，水吸附在滤芯上一个多月后，一开机你就能明显的闻到一股酸臭味，就算是把滤芯暴晒了也没用，解决办法就是换滤芯，一套能除甲醛的滤芯大几百，一个月一换，普通家庭谁还得起？基于以上我就没考虑车载的净化器，这就是资本家的套路，跟TM净水器一样，宣传的无敌，其实就是挣你滤芯钱，各大商家还各自圈地，推出只能用自己牌子的滤芯才能用的机器，这TM就是赤裸裸的无耻行为！你把滤芯拆了里面的材质无外乎几种，第一道过滤的是PP棉，第二道过滤的是活性炭，第三道也是活性炭，第四道是纳米超膜，第五道是RO反渗透超膜，动不动就大几百的价格，实际上呢，一套一机5芯的大白胖桶就完事了，滤芯还超级便宜，小区的饮水机里就是大白桶，只不过是超大版的，但是材质都一样。话题跑偏了，言归正传，新车提回来后，车内的塑料装饰尽量避免，尤其是脚垫，座套，别图便宜和好看，脚垫可以看看3M，固特异，乔氏，贵是贵点，但是确实没有味道，也耐用。座套最好选布面的。有条件的时候，在太阳底下暴晒一天，然后4门敞开通风。开车的时候主驾和右后排的窗户同时开一点，让空气对流循环，不开窗户的情况下开启外循环。  【总结】 由于之前开了10年的手动挡，对于配置要求这一块没有太高要求，好多功能也用不上，我就是因为主驾按摩和HUD抬头显示，还有奇瑞的三大件都是自研，秉着支持国产的理念，最后定了奇瑞虎8L尊贵版，其他的功能对于我来说有没有都一样。给想要购国产车的人一点建议，既然选择了国产车，就需要提前做好小毛病多的准备，其实其他牌子车的毛病也不少，没必要非得揪着国产车不放，不喜欢可以不买，现在车的功能越来越多，难免会出现点小毛病，能解决了就行，就跟手机一样，以前诺基亚没见有啥毛病，安卓系统盛行了以后毛病多不多？我对国产的车还是有信心的。今年的国庆没赶上，明年的国庆我会开着我的虎8L挂着五星红旗，贴着醒目的抗日标语，驰骋在北京的路上！各位小伙伴有缘咱们路上见！ 希望本篇文章能够对于想要买虎8L车的小伙伴提供一些有用的建议。

Mam Ba Never Out

浅谈一下，我的两辆奇瑞！

开着中国绿牌星途到达墨西哥，偶遇奇瑞4s店，给店长馋坏了

瑞虎8L白色5座尊贵版用车感受