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看油兔上德国博主对加装热泵和没加能耗对比
2023-01-26发布于：ID.6 CROZZ车友圈
0度分别进行静态热车及动态热车对比，对比结果有点意思。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
热泵也分好几种，普通的热泵0°左右效率就很低了，宽温域热泵可以做到零下20°还有比较高的效率。 这种肯定就是普通的热泵。
评论发表于2023-01-30只和冷媒有关，普通的零下十度嗝屁，只能电热辅助，然后启动热泵，大众的是二氧化碳冷媒，零下三十嗝屁。比亚迪的就别秀了，什么都是最差，吹的最好。太冷的天气，温度都提不上来。
回复发表于2023-01-30请问： 1.为什么id3这么差？（不要说什么车内温度高哦，这是车，不是电暖气） 2.为什么id系列今年的冬测也不敢参加了？
@懂车帝首席抬杠官：只和冷媒有关，普通的零下十度嗝屁，只能电热辅助，然后启动热泵，大众的是二氧化碳冷媒，零下三十嗝屁。比亚迪的就别秀了，什么都是最差，吹的最好。太冷的天气，温度都提不上来。
回复发表于2023-01-30
不如加个柴暖来的直接
评论发表于2023-01-29怎么加
回复发表于2023-01-29最好别加，需要打排气孔，验车也难过
@BetterMan28296997：怎么加
回复发表于2023-01-30
我前几天跑了300公里高速，气温零下10度到零下7度，空调设置24度，看了一下行车报告，百公里空调电耗才0.8度，热泵确实省电
评论发表于2023-01-31你这是什么车
回复发表于2023-02-01北汽极狐
@不爱梅菜的扣肉：你这是什么车
回复发表于2023-02-01
有热泵的估计可以多跑个小几十公里吧！没啥用！用这加装的钱充电多香！
评论发表于2023-01-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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