我的油耗没有参考意义

12月份去做保养，顺便升级车机 新变速箱逻辑对轻踩不走，重踩车窜做了绝对优化，不管是eco还是标准模式起步都更加跟脚了。当然代价就是市区标准模式234档来回切换能感受到一些顿挫和拖拽了。个人感觉就是要解放双离合天性，把优势发挥出来。目前的状态可以做到只要我不想让你插队你就乖乖排队的人车合一的地步了，以前想这样只能开运动模式。 新的控制系统对发动机冷保护也做更加保守，地库零上4度，发动车1300转热车到1100转出发，室外零下20度，不开空调一档2500转经过3分钟左右水温要达到75度左右才开始正常换挡。比之前的冷保护策略保守太多。如果在室外停滞一晚冷启动，我估计要10分钟左右才能正常换挡。 油耗这方面，没有特别明显提升或下降，个人建议，如果路况不错，就开运动模式，比堵车油耗低还能开的爽歪歪。 有车友说升级之后弹射保护提升到了2500转，本人还没验证，如果真是这样比有些上市后借升级名义降动力的车企好多了。 很多新车友反应油耗高，首先油耗这玩意跟大家自己的路况和环境有很大关系，我只能建议大家胎压打高点，建议冷车前轮2.5，后轮2.7兼顾舒适和油耗，毕竟当年大家执意让凌云搞235.245的胎，装13是要付出代价的。 📉能耗分享 🔧保养分享