【在美国，插电式混合动力汽车（PHEV）大部分没有利用充电功能】 国际清洁交通委员会（ICCT）研究发现，很多人使用PHEV汽车的人，从来不充电。 因此，PHEV车辆的实际电动行驶里程可能比车辆允许的低25%-65%，PHEV司机消耗的燃料比EPA估计值多42%至67%。 PHEV除了可以插上插头为电池组充电、虽然不长，但只能用纯电动行驶等因素外，与传统混合动力汽车没有太大区别。 也就是说，如果司机们只用纯电动行驶车辆，不仅可以节省燃料费，对环境也更有帮助，但却没有正确使用。 外媒认为，人们购买PHEV却不充电并不令人惊讶。购买时可能认为车辆会有不同的操作，或者只是懒得充电而停止使用。