2023-01-18发布于:深蓝SL03车友圈
一直以来都想找个机会有一两百公里的旅程来测试一下真实情况下的高速亏电油耗,话不多说,说重点: 此时测试旅程大概100多公里一趟,来回大概200多公里,高速占190公里以上,高速上没堵车,一路畅通,除了过收费站以外,几乎全程时速120-140,最快时速去到148(只是超车的时候)。 车子用的能量管理用的高速模式,我直接从48%的电加满油,然后马上出发,一路上高速模式不变。旅程结束了,电量也是48%左右,回到同一个加油站,也是加满油,看一下一共用了多少升,来计算总的过程用了多少油,途中没充电没补油。 整个过程 能量管理:高速模式 驾驶模式:高速用自定义(油门标准+转向运动+动能回收80%),下了高速用舒适模式。 空调使用情况:第一趟去目的地开了15分钟左右(制冷22度,1档风量)。第二趟回家时候全程空调打开1个多小时(制冷22度,1档风量)。 其他情况:车上2大人1小孩,行李估计几十斤吧,室外温度17-19度,晴天,胎压看图。 结论:出发前里程3424,结束后3637,一共跑了213公里(其中高速路占190左右)。一共用了13.98升。换算下来6.55L/百公里。 虽然说这个测试不是很严谨,但已经是很接近真实使用情况了。这是不看表显电耗不看表显油耗,南方珠三角冬天测试出来的。6.55升每百公里,我个人觉得还行,假如按照这个车45升的邮箱容积,加上纯电有一百多公里来算的话,这个车满油满电跑个850应该不是问题。 最后说一句,整个过程我用高速模式跑,跑120以上,没试过保不住电,都能稳住47%-50%
两个关键信息:高速模式不费油,空调制冷比制热省油
反正我这边要制热的机会不多,天热的时候就制冷。这个速度下都能有这个油耗,不错了。假如速度压低到100左右,估计还能更低。然后其他极端的情况我没试过就不发表意见了
上海冬天现在,全程制热,油耗不下7的
@改名字用了一天:反正我这边要制热的机会不多,天热的时候就制冷。这个速度下都能有这个油耗,不错了。假如速度压低到100左右,估计还能更低。然后其他极端的情况我没试过就不发表意见了