探岳380车有雪地、公路、两种越野共四种驾驶模式。直接摁MODE键和旋转外圈旋钮切换相应的图标进行切换： ①雪地模式(雪花图标) 该模式适用于冰雪路面。在较直的路段，牵引力得到改善。车辆转弯时，抓地力提高。进入雪地模式后，车辆将以二档起步。主要目的是降低扭矩，避免扭矩过大导致轮胎打滑。为了防止车轮容易抱死，增加了ABS干预频率。 ②公路模式（像川字图标） 高速公路模式分为经济模式、标准模式、运动模式和个性化模式。根据自己的需要，司机可以将旋钮转到中心“MODE ”按钮在四种驾驶模式之间切换:经济、标准、运动和个性化。 经济模式(ECO):系统重新调整喷油顺序，喷油量减少。这时候发动机的功率是有限的，车主踩油门的功率不会马上上来，而是慢慢加速。“肉”感觉重了一点，在市区拥堵路段很好使。 标准模式:车辆各项参数相对均衡，非特殊路段可控，驾驶体验不尽如人意。在这种模式下，悬挂软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。 运动模式:延迟升档时机，提前降档，刚起步就有强劲的动力输出，保证车辆持续强劲的动力。推背感最强，车辆的稳定性会相对降低。此外，燃油消耗率同时增加，同时机械磨损加剧。偶尔“运动”可以减少火花塞等零件积碳的堆积。 个性化模式:车主可以根据需要设置不同的参数。行驶参数可选经济/运动/平衡；转向参数包括舒适性、平衡或运动；这种性格模式赋予了有志司机更丰富的驾驶体验感。 ③越野模式(沙地/泥地) 换档逻辑改变，锁定换档机构。四驱启动，适时四驱暂时停止工作。主要用于登山、雪地等环境。转向灵敏度下降，油门响应较慢，但能给驾乘者更从容的感觉。 ④越野个性化模式 可以针对不同的越野条件设置参数。电子差速系统干预，陡坡缓降等功能准备就绪。车主可以自由选择参数，针对不同的越野环境更合理。 以上就是380不同模式的设定和使用，由于各种模式都是设定好储存在行车电脑中的，所以不需要你另外关闭什么，根据不同路况选择相应模式就行，至于拖拽问题，如果380出了不能开走的问题了，还是坐上平板拖车为好。

四驱不能拖拽，下雨就改雪地模式

四驱系统不用调节正常驾驶就可以了，挂挡杆左侧有相应的路况模式选择，四驱车辆不能拖拽车辆。

车子变四驱是自动的，你是380顶配还是次配，落地价格多少，什么时候买，我刚提车，哈哈