2023-01-14发布于:问界M5车友圈
目前看只有问界敢跟特斯拉叫板啊 2023年汽车圈第一件大事,那就是特斯拉调价了,而且是一下子降到了几年前的水平。但是这就让国内品牌很尴尬了,这才刚刚宣布因为国补减少和原材料上涨而涨价,现在跟着调价不可能,但是不降又得看着好不容易占领的新能源汽车份额被特斯拉吃下。虽然飞凡汽车之前已经宣布调价了,但是那个调价幅度真的没啥威力,2年软件使用权,然后和一点置换补贴和保险补贴。目前看来就赛力斯推出的问界新年感恩回馈能抗衡一波,问界是国产品牌里面第一个明明白白站出来和特斯拉叫板的车企了,调价幅度还不低,M5起步价直接到了25.98万,M7起步价格直接到了28.98万,而且对老车主也有用户关怀,算是里外都做到位了。
首先,降价对消费者是好事,其次,肯定是被逼的,被迫叫板
把用户反馈的问题解决好,不降价也能卖出去,技术路线都不一样,人家降价是因为成本能降,这降价是在损失利润,完全2个概念,降价解决不了问题,只会让人觉得是在兜售。