2023-01-10发布于:奥迪A6L车友圈
1,发动机跟xfl比起来非常静音,低速实行不留意听感觉不到发动机声音。 2,这个价位内饰用料非常一般,翻毛皮拼接不喜欢,感觉很掉价,尤其是那个中控的点烟器,看着极其劣质,车内的气味还能接受,没想象中那么难闻,新车就不清楚了。 3,起步平顺,低速收油后有一点点拖拽感,还能接受,中段加速就肉了,延迟个1秒左右才有力,我对动力没啥需求,感觉还行。 4,脚刹线性,不软不硬,挺好。 5,底盘四平八稳,过滤性很好,零零碎碎的震动没有传递到车里,感觉比e级好不少,比5系差一些。体验的路段不多,大概的感觉。xfl比起a6l还是差不少,真是一分钱一分货。 6,正常开,操控真的不错,方向盘不虚,没有开大车的感觉。没有特别惊喜,但也没有那种让人不爽的体验。 7,nvh比5系差,70速以内没差多少,更高速没试过。但看它加速时风噪路噪提升的表现,时速过80后应该会比5系差不少。总体还是不错,噪声的听感不算吵。 8,b&o;音响非常拉,不建议选装。 9,广州这边有个叫广东版的特供车型,相当于臻选致雅版加装了后排调节,并且是真皮座椅,没有翻毛皮拼接。这个是真的顶,广东版的可调后排的头枕和靠背角度比尊享智雅的好太多,尊享的头枕是向前突的,导致人的坐姿更直。但广东版的后排坐垫承托不足,靠近车门这边的大腿明显有点虚,尊享智雅承托就很好,没有哪里发虚。 10,360加钱也给你4s店选装,并说比原厂的更好用,之前去天河那间宝马,叼都不叼我,说没有就没有。奥迪有在照顾客户实际需求这点还是不错。广东版41万左右落地,宝马525l没试驾过,如果实际动力体验没差a6很多,后排乘坐感受没比530缩水,感觉还是买525香
你这试驾不太客观觉得,底盘滤震你说不如5,比E强这话里边不是有水分得问题了,是完全颠覆了,虽说这代E底盘调教硬了比上一代,但是还是属于偏软行得,毕竟奔驰最注重得就是滤震,5这代底盘调教虽说比上代偏软,但是韧性和路感依然清晰
前年广州天河区试驾的e,车身不够整,过减速坎嘭嘭两声挺没高级感的,尤其是后排座椅舒适度比起5系差太多了,贝壳型坐垫设计得很不合理。油门控制不记得什么不好的点,结合glk的体验应该是比a6平顺。nvh当时没试过啥车,感觉是没啥惊喜。至于你说5系的路感就看个人感觉吧。对试驾的分享更多是我个人的记录,感兴趣的朋友自己去试驾哈
个人感觉不一样了那就,你说5后排座椅舒适,但我完全和你感觉相反,就这代而言,5系后排座椅包裹性太强了,坐上去往后依就像是绑在上边似的,我是完全不适应,也许会有人说包裹性强不是很好吗,但是给我的感觉就是拘束
@风君小歌:前年广州天河区试驾的e,车身不够整,过减速坎嘭嘭两声挺没高级感的,尤其是后排座椅舒适度比起5系差太多了,贝壳型坐垫设计得很不合理。油门控制不记得什么不好的点,结合glk的体验应该是比a6平顺。nvh当时没试过啥车,感觉是没啥惊喜。至于你说5系的路感就看个人感觉吧。对试驾的分享更多是我个人的记录,感兴趣的朋友自己去试驾哈
怎么看这个平底方向盘不如圆的好看,座椅没有网格
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