2023-01-07发布于:凯美瑞车友圈
从6月底提了凯美瑞到现在,大差不差6个月。6个月说短不短,说长不长。期间因自己的失误也好,别人的责任也罢,修修补补6次了,好几次自己看着无伤大雅也就不处理了。都说开车难免会有剐蹭,你自己小心,他人可能一个不注意也会造成伤害。说真的,跟着我也受委屈了。 这次算是新年第一撞,被帕萨特追尾了。凯美瑞的主动刹车之前从来都只是提醒,但并没有真正刹停过,导致我一度怀疑这就是个摆设。但这次因前车突然减速刹车,小凯竟然主动刹住了,直接刹停属实把我也吓了一跳。然而两秒之后,我就被追尾了。虽然被追尾,但感觉问题不是很大,毕竟是等红绿灯时起步的时候,车速并不是很快,但我还是明显感觉被顶了一下。打了122,对方叫了保险,无语的是对方只有交强险。车被开到4S店定损,不定不知道,一定吓一跳。后保险杠需要从新换了,泡沫也裂了,后杠下杠也剐蹭了,索性也换了呗。防撞梁也撞斜了一些,不是水平的了。后面的老款帕萨特问题大不大我也不想过问,不过据说问题不大。 这一次也让我见识到了丰田的质量,这倒不是最主要的,令我烦恼的是为啥总被伤害,难不成提车的时候没看黄历? 以后开车还是继续小心点吧,不想让小凯再受到伤害了,但有时候也在想,如果当初坚持己见,买迈腾380的话又是怎样的情景呢?可能很好,也可能更坏。可惜没有如果,既然这样,下一辆车和日系说再见吧,争取下一辆车能开上沃尔沃S90吧,努力吧少年!
丰田的零整比一直都是很高,换配件价格高昂,发生交通事故以后损失也是最大的
广汽凯美瑞零整比才200多,一汽丰田亚洲龙500多
是啊,一个后保险杠1400
半年修修补补6次,安全意识有待加强啊,别把安全寄托在辅助上,现阶段所有车辅助都远远不能保障绝对安全,提前减速让刹车灯亮起提醒后方注意,别一下子急刹住了
别人的责任占有4次,所以我才会反思我是不是没看黄历?剩下的两次,一次是我过坑把底盘磨了,另外一次属实是我在停车场跟我媳妇打情骂俏没注意蹭到了。红绿灯起步阶段,速度不快,我也没立马踩刹车,如果没这个功能倒也没事了,踩踩刹车车子慢慢的前进,但它给我刹停了,后面的车跟我太近,他自然没有反应的时间了。
那也是,现在交通参与者素质反而低了,平时防御性驾驶,以前我还惯着现在真的越来越不得了,各种车想变道一个灯就转也不看盲区,摩托路人都不晓得侧头看一眼,你说光看个后视镜有什么卵用咯,哎
@北笙ZX:别人的责任占有4次,所以我才会反思我是不是没看黄历?剩下的两次,一次是我过坑把底盘磨了,另外一次属实是我在停车场跟我媳妇打情骂俏没注意蹭到了。红绿灯起步阶段,速度不快,我也没立马踩刹车,如果没这个功能倒也没事了,踩踩刹车车子慢慢的前进,但它给我刹停了,后面的车跟我太近,他自然没有反应的时间了。
丰田骨架大,帕萨特骨架小,明白了吧
估计可能不少人喷我
这我还真不知道
被你这一说怕怕的,主动刹车可以关闭吗?
关闭会亮灯,所以我就把灵敏度调低了
怎么调
@北笙ZX:关闭会亮灯,所以我就把灵敏度调低了
一样,我这对方还跑了
跑了后来找到人了吗
把我拉黑了,找的代位
@czj建业:跑了后来找到人了吗
回复楼主