2022-12-26发布于:摩卡PHEV车友圈
体验了几天1.2车机,有两点的改进还是非常重要和明显的。 1、所有人诟病关闭行人警示音,实实在在感觉到了方便,快捷下拉框直接一键搞定,不再有多级菜单的找不到的痛苦了,之前每次启动车都想骂娘 2、不确定是这版改进的还是我车子之前有问题,就是暖风问题,之前在一键启动没踩刹车的情况下,应该是启动电器设备,但是在这个状态下不出暖风,吹的是凉风,无论把温度开到25还是26,27,都会是凉风。目前发现已经能出热风了。因为在这个状态下,如果不出热风,你在路边等人的时候就会有点尴尬,只能跟油车似的完全启动车辆(踩刹车按一键启动),但是这时你的日行灯就会亮,完全让车位知道你车里有人,日行灯又无法关闭。 3、主驾座椅记忆,手动模式支持编辑三个位置的名称了,虽然不是大改动,但是算个小细节,很有必要。 另外再说说急需优化的功能: 1、仪表盘“启动后行驶时间和油耗”完全不准,根本不是你本次启动后的行驶时间,初步评估,像是你今天的行驶时间 2、能耗助手里,上次充电后行驶里程,貌似也不准。 这两者其实对于驾驶来讲,都是比较重要的 希望大家尽快体验上1.2车机,如果能加快油电双降OTA,就很完美了,真正做到多重路况自动优化油电混动。
1.2怎么升级啊?
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