我的检测结果出来了,说静态电流不稳定,他们说12v的问题,给我换个新的
看来我也有必要抽空去检测一下
静态电流不稳定不是负载电路问题吗,是电瓶?
总结各位车友答案和自我剖析。觉得这三天赶上低温,天气预报显示在零下十七八度。打火时是早上车机温度是零下十度。行车记录仪是在二十四小时停车监控模式。因为疫情周五周六几天行驶里程都是短途,12V电池没有充满。 三重原因叠加,造成亏电。 今年一月提的车,年初三四月时停放超过一个月也没有亏电。 以后还是老老实实停地库,不能偷懒,这车还得麻烦伺候
问题明显是出在24小时停车监控
按理说一年的车,不应该,如果是四五年了,也许会因为低温没电。
忘了踩转速排水了啥意思
同问+1
排气管冬天易存水 4S店说停车熄火前空挡拉转数到4千 排除存水
全车未改装的话找4s查哪里有问题啊,新车不可能3天就没电的。
说是行车记录仪 但之前一直没事儿
4s装的行车记录仪还是你自己改电路装的?我是外接点烟器,马上三年了也没事。
@努力赚钱的蜗牛无言:说是行车记录仪 但之前一直没事儿
我亏电那次搭电启动后开了三个小时左右就充到97%了,四儿子检测打印的,开到店里说不用人工充了!
我基本没有一次性连续启动超过一个小时的
亏完电了总得充久点啊!
@努力赚钱的蜗牛无言:我基本没有一次性连续启动超过一个小时的
你这是2.2系统吗
我是2.5
2.5也3天就亏电??
@努力赚钱的蜗牛无言:我是2.5
停车监控打开的话,估计撑不了太久
50%电量太少了,一个是充电不好,另一个是漏电,去测测静态漏电流多少。
看看我发的,新车一个多月无任何加装,行车记录仪都没装呢,四天没开全车没电,搭电后跑了一个多小时,今天去4s检测,竟然要两三天,我觉得肯定有跑电的地方,这是我第四辆车,哪个车放20多天都可以轻松打火,更何况新车,等我两三天后的检测结果分享给你
我这是说是行车记录仪 但之前一直没问题 应该还是因为气温低
气温有关系,但不大,我还有一辆车,疫情开的更少,点火就着车,这个不是沃尔沃几天没电的理由,你的记录仪调好模式再试试吧,我的车问题肯定不在这上,感觉不是车机,就12v的问题
@努力赚钱的蜗牛无言:我这是说是行车记录仪 但之前一直没问题 应该还是因为气温低
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