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西风烈2019
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2022-12-13发布于:EX3 功夫牛车友圈
懂车帝冬测结果出来了,几何E续航达成率倒数第一。电池有问题还是能源管理有问题?牛牛去年冬测没有赶上,今年也没有。牛牛三元锂电可能稍微好点,能源管理应该差不多。有几率倒数第二。
吉利几何E萤火虫
草木本心13
奔奔E-Star车主·车龄3年
当时订车首选的牛,也同时订了奔奔,结果奔奔都开俩月了,牛也没有消息,退车啥也没有,现在奔奔零度,不开暖风能跑280-290,很值
西风烈2019作者
零度能开280,不太相信啊。
草木本心13 · 奔奔E-Star车主·车龄3年
不开暖风,速度别太快没问题,费电就是暖风,我低的时候开不到150
用户8411865004270
E其实并不是续航达成率最差,是它虚标公里数,39.4度电就标400公里,你们对比一下海豚就知道了,E如果45度电就不是这样了,这也从侧面反映了一个企业的诚信。
银河难
吉利毫无诚信
恰好115323096
我0度不开空调都4折
3-6度,不开空调,7折左右。前半段续航还可以,8折,后半段7折。
wuxiangbiao
我全程空调最高3折,不吹不黑,坐标天津
功夫牛车老板
功夫牛河南冬天零度左右,充满电,不开暖风,市区道路,也就是跑200公里。
零下五度,一半路程开暖风,两格风量,322满电,跑了190,续航还剩10公里。续航剩余30公里,暖风就不制热了。
牛批plus
几何E33度电就敢标320的续航,必须倒数
用户4157725804570
人家电机小,车型也小一点
蓝色水晶News
万
几何E最失败车型,定价也有问题,没有之一
王汝洪77282748
我320的,能跑到260就行,毕竟只有33度电,100公里12度多一点,能接受。
斯巴达皇
零跑C01车主·车龄2年
也许牛牛是三元里而且标的续航少会好点
宝
几万块别指望有多好
不谈钱只说缘
吉利几何C车主·车龄4年
另外两台车几百分钟的充电时间
弗兰克ZH
你想,几何E400续航,电池39度多,EX3 37.2度电,续航可想而知了
何羽知
e不如牛,从电池抗寒角度
多才多艺旭日1l1
还行吧至少完成了,一半都没完成
天道酬勤
漏了一个重要细节,充电速度是其他车型的4-5倍,证明几何电池管理机制不是很完善,后续应该会升级降低充电速度来提高续航,低温充的电速度起来会虚
用户6603089782114
能开100公里不得了
下雨啦135
北京EU7车主·车龄4年
.万
看充电时间,快充根本就没有充足,充电管理要改善!同样小型车冰激凌充电时间是它的四倍!
牛牛已提走
理论上三元里会好一点
几何是铁锂电池冬天肯定掉电厉害,在个虚标厉害
开空调加上零下15度,妥妥的3折
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