12V电瓶馈电问题

记录下，方便以后得车友！ 提车一个月，总共来了100公里，因为公司很近，所以平时开车不开车，只是周末接送娃上课，一般也就是两三公里，平时停在地下车库，跑得最多的一次也就不到10公里。 以上是平时使用情况，上周日使用完，停到车库，周六早上用车，发现没有电无法启动。打电话给销售，销售帮着叫了搭电道路救援，才知道xc60有三年的免费道路救援。师傅来了后，成功搭电启动，只能龟速模式，好像不能超过时速50公里，开到4S，一番操作没有检查到漏电点，就在4S充电，顺便把系统升级到2.5，一番操作后说让先回家试试看，可能是开得太少。因为急用别车，也没有仔细检查就开走了。 今天才发现升级后车联网断网，重启系统也无法解决，长按第一个除雾键，重启通信模块解决断网问题！ 再回头说下12v电瓶馈电的问题，我推断确实是开得少的问题，因为开的少，红绿灯多等待时间长，又有自动启停，导致红绿灯等待时间长，这时候全靠电瓶供电，路程短发动机运转时间短，无法给电瓶快速充电，导致电瓶电量越来越低，当长时间停车的时候把电量耗完！ 解决方法，只能用当碰到红绿灯时，切换到M档，当自动驻车停下后，再切回D档，这样就不会关闭发动机，从而保证一直电瓶可以一直充电！ 另外4S店说解除龟速行驶，只能去4S，大家有好的办法吗？谢谢