超长的续航，满足城市不耗油的混动

拿铁DHT-PHEV燃油发动机是一台1.5T米勒循环发动机，最大功率115kW，最大扭矩235Nm； 前驱版驱动电机最大功率130kW，最大扭矩300Nm；前驱版系统综合功率240kW，综合扭矩530Nm，相信看了这组数据，您应该不会担心车辆的动力输出和加速表现了。 四驱版前驱动电机参数和前驱版一致，后驱动电机最大功率135kW，最大扭矩232Nm，系统综合功率321kW，综合扭矩762Nm，是预算更高，四驱用车刚需族的更好选择。 把发动机和驱动电机连接在一起的部分是PHEV车型的技术难点，拿铁DHT-PHEV采用了两挡智能DHT串并联技术，和单挡的PHEV车型相比，两挡智能DHT串并联技术在中高速区间效率更高；和三档的PHEV车型相比，两挡智能DHT串并联技术的结构相对简单，覆盖车辆的应用场景也不差，毕竟当前大多数高速公路上限速也就120km/h。 选一辆PHEV车型，消费者除了能享受税费政策优惠，其能耗表现和用车成本也是消费者关注的要点，以拿铁DHT-PHEV超大杯为例，WLTC纯电续航能做到184km，即便是一线城市，这样的纯电续航也能满足大多数消费者上下班通勤代步需求了，用电成本和用油成本相比有多低，大家应该也知道，这就不再赘述了。