关于车型选择

很多人不明白车型到底该怎么选 现在就把各个车型给大家分析一下 方便需要买车的小白做参考 1配置 首先是卓越型 没有l2驾驶 没有天幕是可以打开的天窗 尾翼跟电动尾门可以选装 这个就是对于那些要求低能开就行的来说是个不错的选择 毕竟十万买个这么能跑的还是很香的 不过没有赛道模式 尊贵 尊贵对比运动没有19轮毂可以加装 音响可以升级索尼音响 带有l1自动驾驶 也可以选择运动版的外观套间 但是没有办法加装声浪 从使用角度来说尊贵是性价比最高的 运动版 这个车型最大的亮点就是自带排气声浪阀门 同时原车就是19轮胎 不能追加索尼的音响 不过有八个喇叭也够用 运动版的声浪是最好听的 智慧领航版 这个版本最大的亮点就是宣传的科技，自动泊车啊，车钥匙泊车啊，远程监控啊等等。听起来高大上但是有点花里胡哨不实用，而且当时因为法律法规政策原因有部分功能被禁用了，至于现在放没放开不清楚了。 锋速版 这个版本就是2.0最大的亮点，拥有8at的变速箱。说实话实用性不是很大，毕竟at平顺是平顺，但是油耗也高速度提升比较小。同卓越差不多没有l2辅助驾驶没有赛道模式，适合那种感觉能开就行的。 领速版 2.0高配版也是最贵的带黑标的版本。这个版本就是8at跟l2辅助驾驶。当然了像是自动大灯 智能远光灯 人脸识别 自动雨刷都有，相比领航版本缺少自动泊车 远程挪车 远程监控，实用性不错。而且锋速领速可以加装19轮毂带排气声浪这个后面再说。 2选装问题 第一个就是卓越需要电动尾翼可以选择选装包这是卓越特有的 第二个就是音响选装 除了运动不能选 智慧领航跟领速自动 其余的好像都有这个选装包 差距有的说就是6喇叭跟10喇叭差距 反正有人拆车没发现喇叭有索尼标。我找到一份公函，大体意思自己看吧。哔哩哔哩也有两种喇叭对比效果，可以自己听听看。第三个是两个2.0的音浪包 这个慎重选择 r19轮毂好看 除了好看剩下的基本都是缺点。但是带排气阀门音浪是真好听，要是想要跟人比速度不推荐19轮胎抓地太差，如果想单纯听声浪那就选这个。2.0声浪发闷偏低，运动版本声浪最好听。最后一个选装包座椅加热带座椅记忆等，你选了车子就要不知道等多久了，而且这个功能不是很实用，毕竟座椅通风加热也就开车前舒服那么一会。这个车子夏天可以设置空调通风散热换风也可以提前开启空调，冬天可以远程启动热车，所以这个选装很少。 3关于轮毂 首先吐槽一个恶心的点，这个声浪开关跟轮毂是绑定的 只有r19轮毂才有声浪开关 每一个版本都是带声浪的，但是毕竟小，阀门可以扩大声浪。肯定带阀门的声浪更爽。但是问题来了，r19轮胎弹射起步会打滑，虽然零百成绩会很好看，但是蹦直线会很难看，尤其是原厂邓禄普更是一点抓不住地疯狂打滑摩擦，尤其是2.0版本，就算是平地起步一脚油门到底都会打滑，所以19轮毂看你需求了。r19轮胎40扁平比过弯性能好 只存在理论上 毕竟没法测试，而且直观感受因人而异，但是其缺点真的太多了。 最后跟大家谈一谈19大轮毂，19轮毂首先好看 其次就是可以改大卡钳更好看，转向因为低扁平会更好，嗯实际上体验不出来。缺点就是更换轮毂18跟19价格真是一个天上一个地下 轮胎因为扁胎壁相对薄更容易起包更容易碎。而且轮胎价格跟18的相比几乎翻了近一翻。胎噪跟抓地不好有人上下嘴皮子一搭换米其林ps4，你们知道r19一条ps4多少钱么？京东一千八一条下面店里买要两千多一条一换就是一对两条胎。在一个轮胎性能方面米其林ps4优点是静音舒适，抓地力还是马牌的csc5跟倍耐力比较好，我买的两条特斯拉换下来的原厂倍耐力，抓地改善了不少，虽然还有少许打滑但是已经可以蹦04了不像以前一起不疯狂打滑失去抓地错过起步了。当然要是有钱可以上半热熔米其林cup2。如果对声浪没要求还是18寸的马牌好 便宜抓地好轮毂也便宜。 总体来说这个车子非常值非常馫，如果r19轮毂采用255的宽度的轮子应该会好很多 235抓地确实很糟心 日常开没问题，但是极限跑确实糟心。当然还有个解决方案可以弄r18轮毂改回18寸轮胎 但是这就属于违法改装了 容易被抓。