希望持续优化：主动紧急刹停功能

顶配U版，开了快2万公里了，驾乘体验非常满意，车辆的各项辅助驾驶功能日常也是频繁使用，也体验了主动避让、防疲劳、紧急制动等各项主动安全功能，但还是呼吁厂家可以继续优化紧急制动这项功能。 吐槽：对于电瓶车横穿车头，紧急制动触发过于灵敏 触发场景1: 低速转弯时，同侧电瓶车超过侧身，横向进入车头视野后紧急制动刹停。 触发场景2: 低速通过路口（低于10km）对于横穿车头的电瓶车，紧急制动介入。 触发场景3: 缓慢倒车遇尾部电瓶车经过，触发紧急制动。 对于以上的场景（智能安全辅助灵敏：低，关闭泊车紧急制动）我想都是大家日常会遇到的情况，09的紧急制动介入似乎对电瓶车的识别过于灵敏，甚至有时对车主、乘客造成莫名其妙的惊吓，希望厂家可以继续优化算法，在低速行驶中紧急制动不要“咣”一脚刹死，今天也正式向400反馈了这一不好体验。 最后希望有同样烦扰的车主积极向400反馈这一问题，加快优化进度。