2022-11-22发布于:摩卡PHEV车友圈
从我开始关注车开始,我一说摩卡PHEV,我朋友跟我说的最多的一句话就是。“30W买长城也不知道咋想的,BBA里随便买都比这个香”。 香吗?香,按照他的想法是BBA毕竟多年底蕴在那,要面子有面子,要保障有保障,何必去买个听没听过、销量不好的魏牌,再不济比亚迪也比这个强,销量好,保值率也高,后期有保障。 我自己问过一些比亚迪、领克车友,也发现大部分买车都是羊头效应,都是跟着别人买车的,很少有说去做过对比,我自己买车也比较喜欢讲究逻辑,性能安全-车辆价格-智能驾驶-外观内饰,再加上首选插混,我自己中意的是比亚迪唐、领克09EMP、摩卡DHT-PHEV,我自己心里的排序如下。 性能安全:摩卡-领克-比亚迪。性能方面,三款车百公里加速除了领克在5,摩卡比亚迪都在4,看到的一些视频,三车半野越都是没啥问题,性能差距不是很大。安全方面长城造车从VV7掉下桥4人平安无事、拿铁高速上和钢卷对碰,我心里是综合排第一的,毕竟这是实打实的案例;领克后面是沃尔沃安全口碑也是不错综合第二;比亚迪销量在也没见出过大事是第三 车辆价格:领克35W-比亚迪33w-摩卡32w,权益相差不大,也都是按照最高配的报价,但比亚迪和领克是7座,摩卡5座 智能驾驶:摩卡PHEV-领克09EMP-比亚迪唐DMP。这块不得不说,主打智能驾驶的摩卡确实不是吹的,NOH确实很赞,比亚迪的辅助驾驶就要稍微逊一些,这个大家多试驾体验吧,有点自我感官。 外观内饰:领克09EMP-摩卡PHEV-比亚迪唐DMP,真不愧是领克,外观内饰确实吊打这俩;比亚迪外观内饰我体验是觉得最差的,真心不喜欢;摩卡PHEV外观是属于越看越好看的,内饰也相对比比亚迪舒服。别的车友的图,大家看看! 三车续航方面,都是1000公里+,但是摩卡PHEV要给好评,WLTC纯电续航是204KM 领克09EMP WLTC纯电续航是150KM,比亚迪唐DMP是215KM但是没标注 WLTC,差评! 总体下来呢,摩卡是我心中的性价比最高,价钱合适、外观内饰舒适、安全和智能驾驶也排第一,车友们交流都说这车除了车机有些不好,别的方面来说30W买魏牌很值。 至于销量不好保值率不行,我自己感觉买车都是轻易不会换的,又不是土财主,奔着开7、8年去的。至于维修吗,魏牌就算倒闭长城不会倒闭,毕竟开个5、6年再好的车都会出点小毛病,现在的修车技术,不是车报废,应该都没问题 但朋友念叨也让我的抉择开始出现偏移,自己看上的车,朋友们看不上,信息化时代,现在在网上也是很难听到真话,全都在说魏牌销量不好没保障,别的车企像领克、理想、蔚来、小鹏也很少能看到差评,特斯拉最近在网上撞车风波不断,但是销量也卖的很好,我又开始怀疑30W是否应该选择长城。 唉,想买摩卡PHEV的车友们有什么意见吗?,一块来聊聊,真的惆怅了
这三台车都试了,感觉是领克09emp强于摩卡和唐dmp的。但是领克09emp太贵了,选配完配置差不多折后也得36,落地也得37。唐dmp我感觉中配和摩卡差不多对等,而高配提供的差速锁感觉用处不大。摩卡有优惠,唐dmp没有优惠,这就是摩卡有价格优势,而买车不想几年就换的,折旧其实可以不考虑。我暂时没出手的原因是我这里的4s太坑,除了官方优惠一毛都不降,比其他地方贵1万以上,这就让我有点犹豫,还没下定决心。
吉利的3档混动逻辑比较混乱,一句话讲不清楚,需要你长时间开才能体会。长城目前的混动模式优于比亚迪和吉利。
软件太差了,比比亚迪提鞋都不如,太差了,对电的理解还很幼稚,这是我一个2015年老唐车主刚换了摩卡 dht phev车主的看法,很多地方都不如,七年前的唐………所以也不要一味碰瓷比亚迪了……但是车开起来质感,nvh还不错,最大败笔就是21寸轮毂,太装逼,不实用,胎噪大,当然比亚迪唐总。dmp也是………
选车主要考虑插混四驱(不考虑增程款)+市内一周左右通勤+快充和外放电(没条件安装充电桩)这几个方面。选车范围也就缩小到领克P、唐P和摩卡P这三台了。和你上面想法大致相同,只从试驾个人感受交流下。1.比亚迪唐底盘有点散,三车垫底,内饰中规中矩,三车中垫底,动力好,提速也很快,不过有种笨重感,车内有220插座是领克和摩卡没有的,这个功能还是很方便的。2.领克因为没有P版试驾车,试驾的是油车,底盘结构一样,差距应该不大。领克底盘刚性好,开起来没感觉是个大车,三车底盘第一,没有忽忽悠悠的感觉,但是单论安静摩卡比它要好点。3.摩卡底盘侧倾抑制没有领克好(领克双叉臂底盘,按级别也比这俩高一级),但是还是比较整的感觉,整车安静程度很好,官方成绩没有唐好,但是开起来很轻快,油门加多少有多少。经过多次试驾对比,已定摩卡。
谁买谁知道,对比苹果华为就知道了
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