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2022-11-22发布于：问界M5车友圈
m5ev舒适模式的动能回收也感觉难受，都想卖车了。。。这个不能关真不好
问界M5
比姆比姆
问界M5车主·车龄2年
舒适还好吧
今天很好哦作者
m5的舒适模式还好，m5ev的舒适模式不行
水上肥
我很快就适应了，原来普通情况下需要踩刹车的现在直接松油门，遇到紧急情况再踩刹车，不仅可以减少刹车片磨损还可以降低能耗水平
用户8451069173928
我也是
GZL小蜜蜂
我的增城，一上车开车就很舒服很顺，纯电有这么大的差异吗。
差异大的，增程我试了感觉也蛮好，ev确实不行，不改真受不了
人生苦没回头路
英菲尼迪QX60(进口）车主·车龄7年
去开几次特斯拉再开回来就习惯了
靳雪冬
我也是觉得舒适模式动能回收有点大，强烈建议OTA给个调节选项
可以一起打客服电话建议他们增加动能回收调节功能
八月月圆望江东
.万
增程的舒适模式开着特别舒服，像我原来油车的感觉。 怎么会不适应？？
我这个是m5ev纯电的，纯电舒适模式和m5不一样，要是和增程一样就没有这个问题了
好吧！！ 我估计纯电是不是想多回收点电，好延长续航
@今天很好哦：我这个是m5ev纯电的，纯电舒适模式和m5不一样，要是和增程一样就没有这个问题了
才子萧瑟
宝马5系车主·车龄2年
我就是试驾了增程的，感觉很舒服。然后定了ev 以为开着一样，过了一周去试驾ev 那动能回收我受不了，我喜欢滑行，5000不要了。
世事报道
晒图
才子萧瑟 · 宝马5系车主·车龄2年
@世事报道：晒图
斌斌
不这样怎么保障续航，既想又想啊？
续航可以低一点，可以增加个低回收或者关闭回收的选项，给客户选择的权利
吃猪肉的猪猪侠 · 问界M5车主·车龄2年
后续肯定会改
@今天很好哦：续航可以低一点，可以增加个低回收或者关闭回收的选项，给客户选择的权利
青春憨动
这都受不了，特斯拉车主不得都疯了
用户5798483562109
某些人对洋人膝盖软，什么都归结为自己的问题，对国货则是吹毛求疵。
破晓奇兵花
舒适模式根本是很轻的动能回收好不好。。这都不适应，那你开特斯拉，会把汽车给砸了
给我放个洗刷刷
调成强动能回收+标准性能，试着习惯一周，你会发现巨好开巨灵活，真他妈香。
潮玩奥斯卡文化
是有点晕车
Cglcrh2
我从特斯拉到m5ev的舒适模式，实在太油车了，爽的很
茶如人生
我开海豹和油车基本没区别，调教的太好了
一脚油门起飞
个性化模式试试看
试过了，m5ev的标准动能回收太明显了，就一个标准一个高，没有低这个选项
cashbringer
ev有没有个性化选项？增程的能在个性化里单独调动能回收等设置
ev的只有标准和高，舒适模式就是标准动能回收，感觉还是太强了，增加个低选项就好了
通过VV
这个需要适应标准的动能回收还是有特别速度快的时候，我刚开始也不舒服现在适应了感觉和油车差不多了
超人紧身裤
坚持使用一段时间，你会发现，是真的好香，而且省刹车皮，但是特斯拉的事故你懂的
牟亮31939756
要是动能回收可以自己设置就好了，回收力度从0-100可调，找到自己感觉最舒服的点。希望后期能够OTA升级，你也上APP多吐槽和建议一下。
MrVase
行车报告在哪看的？
ucwood
问界M5车主·车龄3年
好希望动能回收增强一些呢
回复楼主
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