简介:低调掘井人 向死而生
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跟我的车一模一样,握爪!开过特斯拉的选手都知道,前备箱都是这个水平,特别紧,原因是车头迎风,跟后备箱的处境完全不同,锁紧机制导致的。两只手掌压在车标两侧同时向下用力按压,不难关
萱钿苞儿:家里要换车,已经有一台油车打算换台电车。在商场里看到了问界,问界外观完全长在了我的审美点上,内饰做工用料扎实还有真皮座椅,试驾了下也不错,当场大定了。订车到提车大概5周时间。 外观选择了粉色,颜色的选择当初也没有太多纠结,女儿喜欢粉色,实车也看了下不是很艳有点粉紫的感觉,还是很喜欢的,但这个颜色确实不耐脏。内饰做工用料扎实,真皮座椅质感很好。新车基本没有异味。内饰棕色还挺好的,比增城版的棕色感觉要浅一点,颜色刚刚好,耐脏肯定是不如黑色。但这个棕色内饰还是挺耐看的。 【整体感受】开了一段时间,整体还是很满意的。 首先,家里充电桩安装好,充一次电跑个近400公里,不到30块钱。开电车去哪儿都不心疼,天冷了没事出去溜达两圈晒晒太阳,坐在车里开空调看视频,顺便开个座椅加热和按摩,简直太完美。看视频的话,车机流量是每月赠送15G赠送四年,如果不够开手机热点或者有条件可以蹭到无线网,基本不愁。 【空间】之前开的是紧凑SUV,M5EV是台中型SUV,自然觉得乘坐空间大了很多。前排座椅位置随意调节,后排空间还是很够的,地板几乎平的,坐三个大人也不拥挤。前后备箱感觉都挺大的,尤其这个不小的前备箱,据说放榴莲或者放海鲜这种味道重的很实用,不过我暂时还没用过。车内前排的储物空间感觉不太够。两个无线充电面板,有需要确实很方便,平时不用我是把无线充电关掉的,上面可以放点东西。 【驾驶感】电车驾驶感真的是超赞,和一般油车比简直不是一点点差距。当然和高档的油车不敢说,毕竟也没开过。动力很强,尤其在起步、加速、超车、满载爬坡等的场景下都毫无压力。平时油门都收着踩的,走的很多路都是限速40,刚踩上油门就超速了。高速还没上过,不过高架很舒服,各种辅助驾驶都用上,轻松。 【续航充电】刚提车的时候没安装充电桩,外面充了两次,一块多一度电,一个小时多点充满。装了充电桩,剩下20%左右开充,一晚差不多十个小时充满了。冬天续航400应该不到,平时开空调还有放假时候在车上看视频晒太阳比较多,可以省下家里空调电费了!春秋的时候觉得续航应该会更多,应该会超400。总的来说这个续航还是满意的,也许明年就有超一千的续航了,等等党可以期待下。 【车机】车子最大的卖点华为车机系统,鸿蒙座舱,小艺真的是挺聪明,开个除雾、放个音乐、问个天气都轻松应答,基本上各项设置都能语音实现吧。天冷了走在路上打开除雾真方便。早上上车前,先把空调打开选个速热,上车很舒服。还有特意换了部华为手机,现在都不带钥匙,靠近车辆解锁,离开自动锁车真的很方便。手机导航靠近中控就可以投到中控屏上,这些都很好用,肯定还有更多强大的功能等着去挖掘。后面还有鸿蒙3.0呢!车子静谧性是很好,关上车窗,音乐开到20就觉得很安静了,华为sound音箱音质很好,什么车子的胎噪、风噪、异响以及“发动机噪音”统统不见。电车感觉操控感很好。辅助驾驶方面,用的最多还是360全景影像还有透明底盘,倒车预警,车道偏离预警都很实用。前后备箱,电动后尾门也方便,感觉各种功能配置都有,符合宣传的标配即满配。 【不太满意】当然人无完人,车也一样,发现几点问题:1. 车内前排的储物空间感觉不太够,餐巾纸没地方放只能挂在了座椅后面。大多数时间是把手机无线充电面板关掉放点东西在上面。2. 前备箱感觉不太好关要用大点力气,不过也很少会用到。3.很多舒适性功能都有,但为什么会少了方向盘加热呢?4.前后摄像头设计的是不是有点问题,安装完牌照架前面是有个车牌的影子,后面是能看到部分车牌。 【总结】自认为M5EV性价比很高,有很多人把电车比喻成了一个大玩具,“一入电车深似海从此油车是路人” 这句话也仁者见仁智者见智吧。总之我对这台电车还是很满意的。支持国产品牌,希望国产品牌越来越好。
提问手里有个2022年8月的老单,准备在1/6锁单2022款u版,欢迎黄牛兄弟们来报价你们手里的好东西,价格越平越好哈!