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2022-11-19发布于：凯美瑞车友圈
开了凯美瑞才知道，动力不是它的强项，毕竟迈腾配2.0T+7DCT动力总成，油耗也不是它的优势，2.0L+CVT版，百公里油耗8个油，现在油价这么贵，不能说它省油把？开着没有迈腾爽，迈腾底盘行驶质感稳重，方向盘转向灵敏；价格还比迈腾贵，迈腾优惠力度达3万，凯美瑞不到1万，即便是这样，车主们还是争相想选购凯美瑞。 说实话，凯美瑞的静态体验要强于大众迈腾，首先说车辆的外观，凯美瑞属于耐看型，时尚、稳重、动感，凯美瑞的内饰层次感鲜明，内饰都采用了软包材质，乘坐感及档次感要好一些，而迈腾则属于千篇一律的大众风格，就静态体验这种比较容易讨好消费者的方面，大众要向丰田详细学习一下！ 另外，丰田的口碑及品牌力要强于大众，以前中国车主已经把大众神化了，但现在，90后、95后才是购车主力军，人家非常清楚自己想要买什么样的车型，大众这种靠情怀卖车的车企似乎不怎么受欢迎！
作者提到的车系：
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虽然喜欢迈腾但是加95我不能接受
评论发表于2022-11-21是的，那你买五菱，省油又能装
回复发表于2022-11-21各有所爱，你管我
@贪吃川哥：是的，那你买五菱，省油又能装
回复发表于2022-11-21
没说到点子上，迈腾最主要的问题是机电单元故障，俗称死亡扳手，更换一次1.6w。
评论发表于2022-11-21某宝几千就解决 上4s不得宰你
回复发表于2022-11-22几千也多
@正能量风声0h6：某宝几千就解决 上4s不得宰你
回复发表于2022-11-23
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