22款特斯拉modelY后轮驱动版

搞不懂这个车有人喜欢真的不好 看有人说像 大鼠标

国网安装兆瓦超充了！

改哪个颜色好看啊

新model y提车 首批冤大头上路 买了个标 买了个灯 请攻击我最脆弱的地方

会有人是因为内饰选的特斯拉？

啥时候还会继续降价呢？

焕新y有几个颜色可选？

喜提新车，这价格合适不？ Model Y2025款长续航全轮驱动 2025-03在兰州购入 裸车价31.15万元, 落地价33.75万元 保险9064

特斯拉modey越看越丑，国产车越看越帅，再看下去真的一点买的欲望都没有，内饰还用这么多毛毡，不知道咋想的。哎，希望特斯拉销量越来越差，逼他们工程师再改改

出自己用的车，选装6.4万智能驾驶辅助系统，23年5月出厂，5.3万公里，没有事故

时间跨度：3月1号-3月27号 行驶里程：1562km 平均能耗：128，消耗201度电 总结：天气变暖，能耗显著下降。但是电池健康下降的事实是显而易见的。去年这个时候，50%的用电区间，平均能耗140，跑300km。现在电池健康93%，平均能耗117低了不少，50%用电区间却只能跑290km

电池衰减情况

小破车买了快一天半了，说说缺点：1.邦邦硬的悬架+3.0的胎压，颠倒你怀疑人生，不知道是不是我是21寸轮毂的原因，准备换一台19寸的看看会不会好点 2.雨刮起智障，而且声音特别大。3.异响，到处都是，售后去了3次，解决了一部分。4 座椅偶尔晃动，售后也跑了几次，答复是滑轨况量，属于正常不给换，我特喵！（原来是台22款毛豆3，给换了两次的，现在不给换了）5.驾驶室玻璃框了，把贴的膜都挤压出划痕了，摇晃有响声，又特么的要去售后处理。6.倒车下雨天摄像头模糊，看不清路况那种。另外有个以外之喜，2023年12月买的新车充满470，到了2025年3月10号的时候电池健康96%了，然后我不再按照20%-80%的建议充了，随时充满，也用到20%以下才充电，竟然反向增长2%，到了现在的98%，不懂啥原理，总的来说，有点后悔买这款，不是说车不好，可能是我不适合他了

收一套19寸轮毂

5个月的公里数 以及五个月的能耗

对于电车，家里要是没有充电桩，那是一件非常麻烦的事情，比不上加油，随手就能搞定，我买电车的第一条件就是必须要有充电桩，节约钱，还比加油方便，现在基本都是在家，预约晚上 12 开始充，充到 7 点结束，基本保持每天都是满电状态，或者 3 天充一次，省心省钱双模式，我们这儿电价是我这儿时间段 0.233 每度，标续大家觉得是每天充满，还是几天充满一次好？

第一次在高速公路服务区体验快充，从40%充至78%，花了20分钟左右，50多块钱。

主驾空调吹冷风，副驾空调不制冷只吹自然风?有一样的小伙伴么？4S店说要换总成，报价7千多。

焕新y嘻嘻嘻嘻