电子稳定控制系统

汽车电子稳定控制系统（ESC）是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。ESC 可帮助降低甩尾危险，在某些行驶状况下通过对单个或多个车轮进行制动来改善行驶稳定性。 ESC 可识别动态行驶极限状态如汽车转向过度和转向不足或驱动轮打滑。系统通过有针对性的制动干预或降低电驱动装置扭矩帮助稳定汽车。 但是， ESC 也有其局限性，它并不是万能的。比如驾驶ID4X的时候，必须要知道的是， ESC 并不能突破物理规律的限制，它不能在驾驶员面对的所有路况下都能提供可靠的帮助，例如在路面特性发生突然变化时， ESC 并非每次都能提供支持。如果一条干燥的道路的某一段突然被水、泥泞或雪覆盖， ESC 不能以与在干燥道路上相同的方式提供支持。如果汽车“发漂”（在水膜上而非在路面上行驶）, ESC 就不能帮助驾驶员对汽车进行转向，这是因为与路面的接触中断并且汽车因此不能再制动和转向。在快速转弯行驶时（特别是在多弯路段上）, ESC 不是总能如在较低车速时一样有效地处理困难的行驶状况。当因驾驶员粗心而离开道路时， ESC 不能突破物理规律的限制，改善可用的动力传递或使汽车保持在路面上。相反， ESC 可改善获得对汽车控制的可能性，支持在极端行驶状况下在道路上通过充分利用驾驶员的转向操作使汽车沿希望的方向继续行驶。如果车速较高，在 ESC 能够提供支持之前已离开道路，则 ESC 不能提供任何支持。