欢迎来到比亚迪的“动物王国”

车机互联系统： 车机使用比亚迪最新的DiLink 3.0系统，车机的分辨率很高，UI界面很简洁，所有关键功能在主页都一目了然，操作起来也比较流畅。该车机支持APP拓展和车联网功能，不过并不支持手机互联。 该车机配备语音交互功能，语音识别率挺不错的。此外，该语音系统在识别导航时，支持“先到A再到B”这种逻辑递进的语句，这个智能程度在同级车的语音系统中并不常见。 中控区域使用物理按键设计，所有按键组合成一条规整的圆柱体，就是操作方式并不是滚轮，而是普通按钮，这个设计与内饰的风格很搭。 座椅舒适性： 比亚迪海豚全系车型标配仿皮座椅，前排座椅填充物舒适，不过透气性一般，夏天开一趟车下来，裤子上可能会出现令人尴尬的汗渍。 前排扶手下方的储物槽与前排座椅靠的有点近，前排乘员的肘部稍不注意就会撞到，大腿外侧也是与该区域处于摩擦状态，降低了前排座椅的舒适性。 后排座椅的填充物与前排差不多，就是坐垫稍微短了一些，透气性也不够好，整体舒适性还有待提高。 储物空间： 比亚迪海豚的车内有较多的储物格，前排中间区域能放手机的地方就有两个，前排座椅之间的开放式储物空间也比较实用，车内每个座位都能随手找到放水杯的收纳格。 在后排座椅启用的情况下，后备厢可以同时放下一个28英寸、一个24英寸和一个20英寸的行李箱。后排座位仅支持折叠，不支持比例放倒，因此后排座椅折叠后所能拓展的储物空间比较有限，但满足日常需求还是绰绰有余。 安全： 目前比亚迪海豚没有参加任何权威机构的碰撞测试，海豚也属于该平台的首款车型，因此无法从权威的角度对其安全性进行分析。 在被动安全上，中配及以上车型都配有前后排安全气囊和前后排侧气帘，这个安全配置还是挺充足的。此外，比亚迪的刀片电池比较安全，国内没有报告过该电池引发的自燃事故，不需要太担心电池安全性。 比亚迪海豚自上市以来，位居销量榜首，曾出现一车难求的景象。如今订车到提车也需要1-3个月的时间，如果近期有购车需求，不妨看看我们园区的海豚，喜欢您来吧~