![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
上坡真没问题，吃力多踩点油门，拉到4000转爆发最大功率就行了，正常路上的坡都可以，我也带过3个人上一个高架桥的坡，15-20度吧，走路都费劲那种，多踩点油没问题，就是吵了点
评论发表于2022-11-14说的一点没错，坡都能上，我之前买的时候也是在考虑这个问题，就是发动机确实相比大声了一点，但这点要相比平时在行驶过程中太安静，假如换成别的同马力的车上坡，发动机也一样大声了点
回复发表于2022-11-14是的
@Zp何：说的一点没错，坡都能上，我之前买的时候也是在考虑这个问题，就是发动机确实相比大声了一点，但这点要相比平时在行驶过程中太安静，假如换成别的同马力的车上坡，发动机也一样大声了点
回复发表于2022-11-14
作为200车主，告诉你动力绝对没问题，但是不能Bba比，想激情就不要考虑，家用绝对够用，比路上很多车强的，另外要舒适绝对不后悔，底盘质感吊打BBA。
评论发表于2022-11-15你跟别bba比了 这动力跟马路三大妈一个德行
回复发表于2022-11-16我要不是天天开我就信了你的话，我在红绿灯怎么没看到几个急加速的？甚至我还能跑第一个？？你们那个城市都是开f1的？
@天地孤影任我行vfhjfx：你跟别bba比了 这动力跟马路三大妈一个德行
回复发表于2022-11-16
m档，我从万象城负三层地库一路旋转爬坡上去都没事，别说别的啥长坡了，就是发动机噪音大，嘶吼，做个隔音可以解决70%【但有异响风险】，还可以搞密封条，还有a柱空腔塞隔音棉。可以看我帖子
评论发表于2022-11-14我现在快速路sport模式，换挡拨片降档踩油门那个声音都基本上只有低频震动没有尖锐嘶吼声了，隔音确实有点用。如果不敢拆内饰板，建议可以去做下U型槽和引擎盖，其他都别做，然后加全车密封条，a柱和翼子板接口位置塞吸音棉。
回复发表于2022-11-14然后你会发现，动力可能都好了不少，因为你敢踩油门了，以前深踩油门嘶吼声让你怀疑车会不会炸掉，发动机噪音降低之后就不会了。
@低调01001：我现在快速路sport模式，换挡拨片降档踩油门那个声音都基本上只有低频震动没有尖锐嘶吼声了，隔音确实有点用。如果不敢拆内饰板，建议可以去做下U型槽和引擎盖，其他都别做，然后加全车密封条，a柱和翼子板接口位置塞吸音棉。
回复发表于2022-11-14
去看隔壁325就够力了
评论发表于2022-11-14我试驾了，没见的动力强多少
回复发表于2022-11-15上坡的时候不用担心不够力，日常运动模式下动力一踩就有，es200还要等发动机拉到4000转才有点力，你试驾的时候两个车有没有运动模式猛踩？
@Wud2008：我试驾了，没见的动力强多少
回复发表于2022-11-15
有动力需求的就别看200了…到时候开的难受是真的
评论发表于2022-11-15这车动力同级别垫底不可否认 但是用脑子想想一辆30万的车满载上不了坡可能吗 别被网上的东西带偏了
评论发表于2022-11-1530w的车碰一下门打不开你信吗？
回复发表于2022-11-15
其实车子这东西看销量就行。要是都挺别人的意见，几乎没有能买的家用车了。网络上喷子太多，就看销量然后综合试驾。
评论发表于2022-11-18动力不是激情那种，舒服家用的定位，我满载4个人还跑150多码高速上，后备箱还装了行李，任何车都不是完美的，就看取舍和自己的定位，还有自己亲自去试，去感受！
评论发表于2022-11-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主