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Nuyoah15
深蓝SL03车主·车龄2年
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2022-11-08发布于:深蓝SL03车友圈
充到95%,表显505km续航 北方城市,气温2-15度 驾驶模式舒适,动能回收0,暖风最热一直开着,上下班有堵车就50.60,有快速路80左右偶尔上100。 这个续航我真的想死的心都有
深蓝SL03
你你你站住
不会吧,这个续航
Mr兰特
这种情况任何电车都一样,北方就不适合纯电
郑太阳光芒照
能跑200公里,不错啦
阿宅的影视艺术
看大鹏快开车粉碎里程300吧,差不多,他是夏天测的,你冬天,你可以看看其他电车,冬天就这样,电车制热也更耗电
往前啊啊啊啊
电车暖风最热,你想想多耗电
奔驰GLC车主·车龄4年
80度电池真实续航差不多500,你自己算吧。
19个w的尊贵深蓝车主
你这空调最热,不开回收,估计也不是一次性开的吧?
顽强小羊Lo1
正常,电动车目前电池低温能力非常弱,长江以北续航骨折,都是半成品,按这个水平,半价卖还能考虑,否则就是怨种
衣服穿不了
电车就这样,所以电车这个以续航做命名我真看不懂,油车都是看油箱多大,电车肯定是看电池容量。
木木彡473
Model Y车主·车龄3年
动能回收拉满,这天气正常行驶我能开到450公里
自由轮船eS
空调最热车里能呆住吗?我也北方的,冬天车里空调最高24,5度就可以了
xiayu822
深蓝虽然续航虚标严重,但也没这么夸张。你这大概有两个原因:第一,不是连续使用,车辆停着也耗电,以每天20公里估算,大概充完电有8天,大概会消耗四五度电;第二,如果短途使用空调一直维持在较高的功率加热,还没有到恒温的时候已经停止了,按时速60 ,使用时间接近2.5小时,这大概也能相差四五度电。这样实际耗电量大约在45%左右,156/0.45=346.6666667
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