吐槽比亚迪最奇怪的设置，大灯高度调节

都这样的啊！O档大灯是平射，是回位的点，这个点是标规位置，如果在用螺丝刀去调灯内胆，就是自己动手匹配最高光射距离，其他3档位置是铺路的光射范围，是在特殊路况下，直接对地强力照射，学废了吗？工程师应该不会不清楚怎么照顾脑回路啊！你

不好意思，开过的三个品牌的车，再加上你说的比亚迪，都是0档最高。

我也调得5档

合资车也是这样，错的是你

我是在停车场试出来的，自己慢慢调节然后发现数字越小灯光高度越高。

我调的2.5老被闪

门拉不开，就推一下试试呗！

好吧，我也是调的五档

我也以为是5档高呢！那得调到0档了。

我都不知道我直接在车库对着墙调的

我都是调在中间三档。但是我是开自动灯光的，光线不足的地方自动开大灯。每次一进车库自己就亮近光灯了。

调哪个档比较合适呢

你不看说明书么

看了大家的评论，我给比亚迪道个歉。 很多人都认可和习惯了这种设计，不习惯的也要学着习惯。

难怪，终于在这里明白了

其实解决方式很简单，按评论区里提到的其他品牌的说法（其他品牌也是0最高），那为了方便消费者理解，在旁边加个动画就好了，类似新势力或者特斯拉那样，调节的时候旁边有个动画：车的灯的照射范围在上下动就行。不过话说回来，你调灯的时候肯定是开着灯在看窗外调到位没有，所以弄个动画你不也得看看车外的实际情况？ 不过，还有一种简单易行的方式，那就是把这个0~5的条从横着放改成竖着放，0在上，5在下，重新排下版。既直观，又简单（不用做动画），也不影响从其他品牌转过来的用户的习惯。

我的法系车也是0档最高哦

兄弟，这车开起来咋样，马上要提车了。

你这个车牌可以哦

配置不够。应该配大灯自适应调节。