说丰田保值的可以闭嘴了

大环境如此，我刚买的荣放混动两驱精英白色车，21.7落地，比去年便宜一些。

谈保值还买锤子个车，同样级别的车，凯美瑞，君越，新车各落地多少，开三年各卖多少？也不想想，保值的都在新车的时候给够了，还来不来选配加价，这些不是钱啊，妥妥的大冤种，，

就rav4这个垃圾东西 我远景X3直接秒杀他

大环境下，丰田的保值率已经算出类拔萃了

买丰田车的人认知都这么样子的吗，怪不得

比亚迪：一个能打的没有

质量有下降

这有啥 14代皇冠二手今年一年一下掉了4到5万 我去年买了宋dmi就能预料到这个结果，比啥v6的体验都要强。 堂客还是觉得皇冠有面子些不让换，不然我去年补贴退坡前涨价前就反手把皇冠也换成001或者汉了，现在反正也不打算卖无所谓保值率了该说什么就说。

日吹吹出来效果

把这车对标现代ix35就行，现在价格还虚高

第一日系保值是因为以前加班多几万落地，第二保值你是卖二手车的时候保值买的就不保值总结下来自己喜欢什么车就买什么车中美日韩系看自己荷包

竞争所致

总比大众新款简配加价强吧，起码人家增配还降价。上次看个途什么来着，想着等23款，结果比22款少了主动刹车，少了无钥匙启动……价格跟22款一样，我服了。

也对比过rav4和威兰达，对我来说有点小贵特别是混动的

双擎的优势被比亚迪DMI插混抢走了，降价也是必然!

观点一致，认同，

其实车保不保值的本质原因，是看这个车的质量怎么样，你这个车开了五六年，第二任车主买回去洗洗当新车开固然就保值，要是买回去各种零件都开始坏，自己还得去修理厂大修一番固然就不保值。现在造车质量普遍提高了，另外加上市场竞争激烈新车降价，丰田甚至是日系二手车“不保值”也很正常。根据以上逻辑可以看到保值不保值不是信仰赋予的这个品牌的，而是市场选择的结果，那么既然新车都降价了，你之前买的车再卖二手车肯定也跟着降价呗

我今天去看了威兰达，只是报了个价格。优惠2.9万。双擎四驱E-FOUR中配 落地还要239000万。今天看到星越LHip的价格，也差不多。

降价的时候就开始狗叫，那涨价的时候你是不是该把差价补给人家？

在座的各位都是为丰田免费做宣传