24左右落地还要什么自行车,这外观颜值内饰质感同级几乎无敌,刚提的新车除了有点低速顿挫目前没发现什么毛病,切到动态模式油门响应很快动力很充沛,喜欢就买不要听别人说的,当时身边人都让我不要买,叫我去买ct5,但我就看上xel最后买了不后悔。
27落地韭菜路过
刷一下发动机和变速箱程序,非常平顺,油耗都少了好多
首先,鸟屎有腐蚀性,任何一款车掉了鸟屎不及时清理也会出现这种情况!第二个它是全铝车身,底盘也是大面积使用铝合金材质。前双叉臂后五连杆设计布局,运动属性很强大,8AT加上2.0T发动机,动力有保证,但是捷豹对变速箱的调教貌似没上心,换挡逻辑有问题,动力衔接有一定的延迟!你能发帖子就说明你能接受这个寡淡无味的内饰,以上就是这款XEL的优缺点了,不要人云亦云,车子买来是给自己开不是拿去让人评头论足的,买吧
捷豹的变速箱调教一直是个问题,不然怎么来的 最大的马力做最慢的车 这个传统
有点家用属性要求的可以考虑xel吗,比如后排空间,内饰舒适度,以及隔音,以及后备箱这些
还有个事提醒楼主,这个你能接受吗? 我的车停小区地下车库,夏天过了野猫经常来光顾,爬上引擎盖睡觉,车身上搞得到处是👣。我想吧,估计是猫看到车头的豹子头logo,以为是自家的猫头,也太像了吧。车库这么多车,可猫咪就是喜欢我的车,因为就我一辆是猫头标志的
因为这车发动机停车后非常热,停车不走,站在旁边跟桑拿一样,而且持续很久,跟你是豹子还是猫没关系
超级热,可以煎鸡蛋赛道模式一会再停车,锁车走了风扇还要持续5分钟才停
@豹力人生:因为这车发动机停车后非常热,停车不走,站在旁边跟桑拿一样,而且持续很久,跟你是豹子还是猫没关系
车漆薄是真的,但是动力颜值操控是真的稳的一匹。前置后驱,250匹,又快又稳,个人感觉比新三系好,c、a4就更不用说了,目前已1.3w公里,高速两次紧急变道很稳,开到160都没感觉。绿外棕内,内饰看着真的是高级。今年4月初现车,28.3落地,送五次保养,加了英宝,有没有朋友说一下是不是冤中了
现在250p的大概25以内落地,你觉得你是不是怨种
低速的时候顿挫,变速箱不聪明。两三档降档会有拖拽感。这个可以接受再去买。不能都说优点,不想变成大众车
油耗很高,500跑400公里,想省油就不用考虑了,还有小保养1800,本地还没4s店那就更别提了!
我和你区别很大,一箱油基本750公里,保养1300一次
我一保1280,二保免费
那就不淘气实话实说,刚提车会有一点点的顿挫,然后开个1000多公里就挺平顺了,车机系统一般,无线carplay会自己断联,目前没死机过。暴力驾驶会有异响。底盘很稳,高速上会有一些噪音,主要是胎噪。车漆薄,但是没那么夸张鸟屎怎么会刮漆呢?工时维修确实贵一些,划伤一块漆要3000
我是3年11万公里的车主 说有问题的 来给我说说 那里问题多
问下 保养和故障率 以及低速问题
常规保养2000左右一次 4s可以议价的 没什么故障 都正常 低速?不明白啥意思 怠速的时候发动机会有抖动
@Baudelaire4931:问下 保养和故障率 以及低速问题
辣鸡捷豹,不要买,我不想变街车
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