我的第一辆电车——上汽大众ID.4X

#新能源车主分享季提车已经快一年了，浅谈一下用车感受吧，供大家购车时参考。我的车子版本是PRO极智长续航版。 首先外观，ID.4X的外观是真的挺对我的胃口的，挑颜色时。家里父母首选白色，但是感觉白色已经烂大街了，另外上一辆车就是白色的，难免审美疲劳，纠结了很久颜色后，最后选了这款浅蓝色(官方命名为“银河蓝”）另外外观方面，20寸大轮毂深得我意，看着就十分霸气，过小区减速带，只有一点颠簸的感觉。 关于空间，虽然这是一款紧凑型SUV，但是空间表现还可以，前排和后排都乘坐舒适，空间比较宽敞，和我的上一辆中型SUV比起来也是毫不逊色。得益于档把移到方向盘旁边了，车内储物空间非常简洁，唯一有一点要吐槽的是竟然没提供USB接口，只提供了两个type-C，是不是太超前了？ 关于驾乘体验，一个词就是丝滑，这一点电车应该都一样，买ID4呢，有一个重要的原因就是家里上一台车是斯柯达柯迪亚克，德系车的行驶质感给父母留下了较好的印象。所以这次购买电车他们说服我优先考虑大众，作为一个驾龄不长的新手司机，说实话对机械素质，行驶质量并没有自己的认知，直到前段时间在小区里开了两圈朋友的比亚迪秦plus，算是对行驶质感有了全新的认识，这里简单说一说感受，(不是同一价位，没有任何引战的意思，只是单纯的说说驾驶感受），秦的油门刹车踩起来感觉松松垮垮的，没有阻尼感，过减速带时车子像散架了似的，(想了想原因可能是因为ID4比较重，还有轮毂比较大）。提速方面，我觉得完全够用，比上一辆车2.0的动力要舒服太多，至于网上吐槽最多的鼓刹，体验下来感觉也没有什么不好的地方，就是有时有点声音，稍微影响体验。 续航焦虑？日常上下班通勤并没有任何焦虑，跑过几次长途，最远一次大概600㎞，中途补了一次电，时间一个小时左右，服务区里兜一圈就差不多了，从提车到现在将近一年了，车子开了8000多公里.我很满意，现在服务区充电还不是很完善，以后也肯定会越来越便捷。 下次换车可能就真的不会考虑油车了。 最后说说我觉得这部车稍微差点意思的地方 1.车机不够智能，甚至可以用智障来形容。 2.用的轮胎质量太好(日后换起来太贵了，肉疼) 。 3.座椅材质，坐着感觉还行，挺柔软的，就是不知道为什么看着总给人一种脏兮兮的感觉。 总结:是一部驾驶质感优秀但缺乏科技感的电车。