帝豪L雷神用车感受

90后的我，也马上奔三了。参加工作几年后，人生大事逐渐开始提上了日程，房子、车子也到了购买的阶段。房子在父母的支持下已经付了首付，只等收房。车子是有，但是是远景，以前那台远景也开久了，所以就置换了，因为现在油价的原因，所以和女朋友寻思着预算在12万左右，买一辆用车成本更低、可以上绿牌的混动轿车。经过近几个月的比较，最后我们入手了吉利帝豪L雷神Hi·P。今天，和大家分享下，吉利帝豪L雷神Hi·P的用车感受。 先来说说外观：外观整体稳重大气，也有这一定的吉利家族辨识度。大灯也是偏运动的三段式风格设计：配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。车身尺寸是4735MM*1815MM*1495MM，采用了沉稳的线条，车身看上去非常稳重，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去十分时尚简约，总体来看还是算比较干净清爽的。 内饰造型走了优雅路线，女朋友一看这个颜值就爱了。中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的干净清爽。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备霸气的仪表盘，信息读取简便清晰，同事还有蓝牙/WIFI连接等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。座椅采用了皮/翻毛材质混搭，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。 这段时间主要开车还是在上下班，暂时还没有开过高速。整个驾驶感受上来说，无论是起步还是加速，动力体验比燃油车型都要强很多，特别是在市区拥堵路段或者低速行驶的时候，车辆以纯电模式行驶，车辆反应很灵敏，而且换挡也是非常平顺的，没有燃油车顿挫的感觉。操控性非常好，油门也非常跟脚，在极速起步的时候，能够明显的感受到推背感，三档的模式下，车辆可以根据不同的驾驶状况和路况在EV模式、串联、发动机直驱并联之间切换，实现最佳的经济性，带来的好处就是驾驶更加细腻，也更省油。这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错