可以强制EV模式吗？

10%和30%就是保护设定的问题，跟技术无关，byd高速动力中断为什么，不就是放电太快，存电太少，发动机驱动发电机发电量太少吗。 至于没试驾车是不是加急，都不用感觉，除了byd以外其他国产厂家都是赶工赶出来的，科技树点技能预判失误，但是赶工不表示东西质量就不靠谱。还是要市场检验

魏的插混是5%电量启动发动机，如果低速行驶可以把表显电量干到0%或者不显示电量。

电池低soc循环可以延长寿命，但是不能太低，50km的小电池其实当混动开就行。

主播不懂，这个车可以不保电

我的比亚迪强制EV最低用到过0%，而且我是经常性的，17款

今天看了实车，最低30%，最高80%，设置范围

这种功能肯定是有的，但是没必要用这么低，会出现ev受限，现在我车用hev开高速智能保电25%都一直掉不下去50%，改了保电逻辑现在想用电都不好用了，只能下了高速改成纯电模式跑

可以强制EV到厂家设定的最低电量，如果电量太低既影响驾驶感受又伤害电池

没必要保电

会不会磷酸铁锂的问题？所以把默认设置下发动机介入电量提高了？