8万级KiWiEV的智能驾辅表现，竟然能与特斯拉不相上下？ 作为新能源界的“顶流”之一，特斯拉的最大卖点之一是它的智能驾辅配置，拿ModelY来说，就配备了8个摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达，芯片总算力则达到了144TOPS。 给力的硬件配置，也意味着更高的成本：要知道，ModelY的起售价就要31.69万元。 但是许多用户在实际使用中发现，车辆的驾辅功能并不会因为更高的配置带来较大程度的提升，而且这些硬件配置的费用，也都要转嫁到消费者身上。 反观最近的新款电动小车，2023款KiWiEV，起售价只需8.78万元，还搭载了和大疆一起开发的“灵犀智驾系统”。这套智能驾辅系统从智能泊车和智能出库两大关键场景出发，场景覆盖广、泊车效率高、识别精度准，可以解决用户停车及出库的痛点与需求。 另外，这套系统还能涵盖城市高速路、复杂路况、拥堵路况等高频出行场景，实现车辆近距离加塞应对、拨杆变道等智驾功能。 可以说，在智驾功能的实用性上，2023款KiWiEV并不输ModelY，价格还要便宜多了！ #全新kiwi#