最满意 我购买的是威朗Pro的GS追风版，我最满意的地方就是这个车子的外观，还有就是车里带流量的中控大屏。然后的话就是感觉这个车的性价比比较高，因为我看车的时候也对比了有好几款车，其实最早的时候看的大众的宝来，宝来的话看的是1.2t的，但是办下来也得十二三万了，而且配置也比较低。后来同事给我推荐的英朗，但是到别克4S店里一下就相中了威朗，本来家里是想我有个代步车开就行了，说头英朗或者威朗普通版的就行了，但是我实在是感觉谊风版的外观太好看了，而且还多了一键启动。这款车中控屏我是很喜欢的，而且还自带的有流量，好像还是终身免费的，还可以语音控制开音乐开导航，手机跟车子绑定过后还可以用手机远程控制车辆。在我的软磨硬泡下，家里还是同意了买追风版。 空间 我身材属于娇小型的，把前排调好以后，后排可以翘二郎腿，空间是挺充足的。后排中央地台比较低，坐五个人毫不费力。有后排出风口，坐在后排温度也可以很舒服。车内储物挺丰富的，门板储物格前后排都有，中央扶手盒挺深的，杯架用隔板隔开，可大可小，空间还比较灵活。后备箱空间完全够用，过节不用担心。 驾驶感受 动力糕.1.5T的排气量，完全可以用在中级车上，用在威朗pro上，那动力就是大型直香现场，四缸涡轮增压发动机，，184匹的马力输出，加速7.7秒，数据让我心动，变速箱虽然是cvt的，不过也是拿了奖的，并目有八年十万公里质保，动力总成还是让人放心的。平时我晚上下班，路上都不堵，开车不用急加速，给油轻轻一点，开起来特别平顺。中秋假期所有路上都堵车，威朗pro提速好，跟车时候没人能插队。不过急踩刹车后，再着急提速，就会有转速高，但提不起速的三四秒，还是要爱惜着开。其实威朗pro悬挂偏硬，路感清晰，甚至可以说有点颠，不过转向精准，挺有运动范的。 油耗 目前的综合油耗是7.9L百公里，市区油耗要更高些在8.7L到9.8L之间，也是看驾驶习惯。高速路段的油耗相对好一些百公里的综合油耗在6.1升。1.5T的发动机有着7个多油的油耗还算能接受，毕竟车的动力放在这，不给喝油还想车跑的快也不现实。 外观 车头有一个向下溜的造型，驾驶位的前方视野也会更好，就是在外面看车身会有种不够大气的感觉，前大灯采用LED自动感应灯，远近光灯一体式设计，并目外面加了一个透镜更能聚光，夜间前方的高度也回更高，近光灯支持四顶高度调节，可根握自己的坐姿调节近光灯的高度，前轮两侧的车身上也都有Pro的专屋标识，车顶有有个单天窝和鲨鱼鳍信号天线，让车也有了一丝运动感。尾灯是有一个3D的立体造型，夜间车尾亮度大，能给后方提供更高的警示作用。 性价比 最终选择这款车，我也是下了很大的决心才买这款车的，毕竟十来万，对于工薪阶层的我来说，也不是个小数，因为之前老是听别人说别克油料高，所以也看了很多日系品牌，像卡罗拉，日产的轩逸，和朋友也都去看了，但是感觉这两款车不太适合年轻人，外形设计都没有什么亮点，而且还都是1.5自然吸气发动机，到动力没动力要颜值没颜值，也就能省点油了，不过后来对比了一下，和日系比，也差不了太多，而且自己家用的一年下来也就跑个一万公里左右，一年下来也差不了儿百块钱的油钱，而三安全系数高也一直是美系车的口碑，用料非常扎实，另外一家还送了两次的全国通用的其础维保，可以说是诚意满满，之前朋友买的合资如日系车只送一次，对干上班族的我来说，能省钱省心满意十分