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    简介：精品试驾员，试驾市销的车辆

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    这个内饰你喜欢吗？

    这个内饰你喜欢吗？视频1这个内饰你喜欢吗？视频1
    2022-11-30
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    这就是新车到店的样子

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    2022-11-30
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    别克世纪到店实拍

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    2022-11-30
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    这款车你想要的功能全都有

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    2022-11-30
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    出行首选，就买威朗Pro

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    2022-11-30
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    这是什么神仙车

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    2022-11-30
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    神仙颜值，不俗的内饰

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    2022-11-30
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    别克的仪表还是这样好看

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    2022-11-30
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    我选择英朗的原因——可靠耐用 最满意 最满意的地方也就价格和外观吧，还有就是合资车，技术比较成熟。先说落地价，想来全国都差不多，悬殊也就在2.3千左右吧，徐州的车价是没有优势这一点我还是知道的，包括二手车也是。我是8.8全款落地，分期的话免息2年，落地价相差500块。分期优惠力度大，但是有6000费用，全款呢，就比分期优惠少了6000块，不管分期还是全款，落地就是这么多，也没什么熟人，买就买了吧。送的脚垫，后备箱垫，贴膜，行车记录仪，常规赠品而已。 外观 外观对我来说正合我意，我不喜欢花里胡哨太张扬的样子，英朗的外观给我很中庸的感觉，车灯灯LED加透镜看起来很精神。车身整体的缝隙很小很均匀。205/55/16的轮毂和车身很协调，看起来很自然的感觉。当然每个人都有自己的审美标准，英朗从外到内都符合我的口味，所以英朗是我的菜，我选英朗。 空间 车子的空间还真不错，头离顶棚还有段距离，但距离也不是很大，毕竟是轿车，和SUV的空间还是没法比的。但是后排座二个大人一个孩子还是比较轻松的，感觉车的空间还是非常适合我们日常上下班和接送老人孩子的。后备箱空间很大。本来这款车子比较满意的也是后备箱，后备箱容积比较大，放点大东西也很方便，大东西放不开的时候，可以放倒后排座椅，非常实用。 性价比 性价比当然毋庸置疑了,之所以买下这个车也是看了很多车，挑了又挑选了又选，综合方面全部综合下来肯定是我觉得是最好的一个了。车子办好9.2万，整个车优惠了五万，然后店里面还送了一些装潢用品,总的价格还是不贵的。而且他的配置很高,中间是那种八寸的大屏,我特别喜欢他,中间那个多功能方向盘非常好操作,而且坐着也非常舒适。我目前我们家经济条件也不怎么好，能够买个这个车作为代步车也很不错了，日子是慢慢过起来的，相信会越来越好吧

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    2022-11-27
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    君威你最喜欢的地方在哪里？ 最满意 最满意这款车的就是它的外观和舒适度，作为一台家用车，他的外观造型，我是非常满意的，看上去特别精致，车身的线条设计很流畅，侧边还有镀铬饰条的装饰。还有就是这款车的舒适度我也很满意，车内座椅的舒适程度特别好，坐上去很舒服，对腰部的承托性不错，长时间开车也不会觉得特别累，然后后排家里人做觉得也很舒服，腿部的空间比较大，行动比较方便，不会有特知拘束，拘谨的感觉，因为家里有小朋友，所以抱看小朋友坐空间也是完全够里的。 空间 空间这个车是没话说的，4.9米的车长、超过2.8米的轴距，不论是第一排还是第二排的空间都绰绰有余。像我这样175左右的身高前排调好座位，坐第二排跷二郎腿都没问题。后备箱的空间也很大，家里有老人放个轮椅也没问题，包括第二排座椅可放倒的设计，使得后备箱可扩展的空间更大。 舒适性 舒适性方面我觉得它的减震效果做得非常不错，坐在车里一直都觉得很稳当，这也主要是因为它本身的重量就挺轻的，底盘调教的再好一些，那对于一些坑洼路段的消减作用就会很大，平时开车的时候安安稳稳的是一种很好的体验。座椅采用麂皮皮质混搭，坐上去比仿皮好太多了。 性价比 君威这个车最吸引我的地方就是性价比非常高!目前正遇到国家的购置税优惠政策，这个价位能买一个B级车，而且还是9AT的变速箱真的非常合适!

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    2022-10-31
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    20来万就可以买这款君威GS轿跑车 最满意 最满意的肯定是它的外观颜值，给我的感觉很时尚大气，为什么买蓝色的呢?因为我觉得它比较特别。它的配置也很齐全的，空间大，品牌口碑佳，出门也挺有面子的，至少是一款不差的车。 空间 空间我对空间的需求不是很大，因为平时上下班使用得比较多。不过它的空间表现着实是让人满意的。在满载的情况下也不会显得拥挤。后备箱空间也挺大，要是一家人出门游玩的话，后备箱可以存放很多行李。 操控 操控很容易上手，在车上捣鼓了一会儿基本就熟悉了。方向盘手感也不错，打方向也很精准指哪打哪，刹车的反应也很快快，车子也很稳转弯车子也不偏移，遇到颠簸路面车里还是很舒话的，不讨还是会传到车里一些，属干刚好的一个请教。在停车碰到了库比较小的时候，对我自己技术不太确定，我会用车上的自动泊车，按照提示控制刹车和油门就可以前停好车了，还是很智能的。 外观 车子还是很运动的，装饰了一些运动小配件，前面的设计也精致，直立式的进气獠牙很大气，LED大灯也很漂亮夜晚打开能看到挺远的地方，照射的面积也很宽。红色的卡钳也很炫酷整体车子的设计很运动也很大气。 内饰 内饰我觉得很漂亮，座椅的包裹性也很好，屏幕也很清晰使用也很流畅。车子还可以手机和车子互联，手机上的内容可以通过车子屏幕放出来，还能对车子进行语音控制，路上堵车了控制语音打开音乐放松一下心情还是很不错的车里的音响数量有11个，放出的音效还是奈斯的。车里的倒车影像也很好用哦，大大提高了我遇到小巷子，怕进不去的心心提升，遇到巷子就不会急得抓耳挠腮了。 性价比 车子我还是很喜欢的，性价比也很高，动力配置都在同级别中不错，价格也是我一开始的预算，不过我还是多少会有些担心车子以后的价格不要浮动太大，要不心里多少有些小失落，不过早买早享受了，也不觉得什么了。

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    2022-10-31
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    君威GS性能不输同级别轿跑 最满意 君威的外观造型还是挺好看的，运动感十足，而且这是个中型车。车身也超过了4米9，作为一个家用车来说也是非常合话的，车内的空间比较大，有时候出门买东西可以放在车上，出门自驾游也不担心坐不下的问题了。比我之前的那车型用起来更方便一些。 空间 总体空间都不错，对干这个价位，并目还是一款运动型的车来说，空间让我非常满意，后排空间也不错，我在选这款车之前也看了其他的车，这车并不比别人差多少。 外观 车型是比较受大众喜欢的款式，整车看起来力量感十足,特别大气上档次，车侧身的线条看上去非常运动又很精美。 驾驶感受 车开着就是觉得动力很强，在超车的情况下也有轻松的动力加速感觉。另外一个就是车的这个平顺还是很合话的，在起步的时候速度比较快，尤其是这个车的换挡感觉还是会很合适的。然后就是这个车的一个刹车效果还有油门的脚感都是很满意的，不算是轻也不算是重，效果还是很好的，日常开车比较舒服的。 性价比 总的说这款车的性价比还是很不错的，君威的性能方面和配置方面都是要比同级别的车型要好得多，而且颜值方面都可以吊打40-50万的车型了!最主要的是购车的时候优惠的幅度也很不错，还赠送了我8次的保养，这又让我省了一笔支出！ 配置 带自动泊车，并线辅助、车道偏离、侧盲区报警、主动刹车等辅助功能，对新手来说既有安全保障，也有动力满足，还带着运动感，怎么能不心动。

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    2022-10-31
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    又大有安全，家庭用车最满意 最满意的就是车子外观非常的唬人，非常的霸气。特别是洗过车之后，看着非常漂亮。车子在路上开着，给人的感觉是非常的上档次的。四平八稳的设计风格，感觉非常的方正，非常的稳重。另外一点车子的开着非常舒服，第1个是座椅坐看舒服，第2个就是在开看的时候车子噪音非堂的小，即使开到100的时速，车子的噪音依然非堂的小，这一点我是非常的喜欢，因为小孩太小，现在才半岁，隔音好的话有助于小孩的睡觉。 空间 整体空间是比较大的，主副驾驶位空间就不用多说了，位置非常宽敞，第二排空间也很宽敞，坐3个人，丝毫不觉得拥挤，第三排空间稍微小一些，平时我们人多出行的时候，都是让孩子坐第三排。有时候人不多的情况下，都是把第三排给放倒，这样位置更宽敞。后备箱空间也是不错的，足够用了。 外观 外观可以说是每一个买车的人，最先看中的地方。但是审美这个东西又因人而异，但是我想说这个车吸引我的几个地方方。分体的前大灯我认为还是比较吸睛的，上半部分是日间行车灯和转向灯，下面是大灯以及雾灯的区域。不管白天夜晚日间行车灯的点亮，无疑给这款车起到了画龙点睛的作用。虽然尾部相比前脸没有太多的高点，但是贯穿式镀铬饰条也为这个车带来了一种时尚。 性价比 车子现在开了有1000多公里，在整个用车的过程中，最大的感受就是隔音效果很好，提速很快，超车也很快。 还有这个颜值，回头率超高。每次开车出去，好多人都问这个车子是什么车子，看起来很特别，看着很霸气，很档次。最佳选择昂科旗

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    2022-10-31
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    中大型SUV可以选这款昂科旗 最满意 昂科旗让我最满意的就是它的大空间，本身就是威朗换购的，换车的时候就是冲着SUV去的，想要大空间，大视野，后备箱的空间尤其大，平时做生意需要运送很多东西，工作用车和生活用车还是想要分开，生活也需要大空间，紧凑的生活节奏压抑的人喘不过气，所以更加迫切地想要换一辆高大有安全感的车，选择晶科旗一个是对别克的好感，还有一个就是它的性价比了。 空间 空间方面完全够用，有着4981毫米的长度以及2863毫米的轴距，尽管不是同级别车中最出色的，不过车内布局得很合理，能够把空间合理地利用起来，三排座椅的空间都得到了保障，即便是第3排，也没有太强的拥挤感，长时间乘坐不会觉得难受，后备箱设计的宽大平整，去超市购物或者自驾游都能够很方便 外观 这个车给我第一印象就是大气，哪儿哪儿都大，车灯也很大，很亮，腰部线条非常有力，配合20寸大轮毂，非常稳定，给人十足的安全感，坐在车里就感觉非常安心。前脸也很大气，横向的格栅更加显得车身宽阔，真的配得上宽阔这个词，低调不张扬。 性价比 这辆车子的性价比这方面我觉得是真的很优是，没得挑，在同级其他车子款式傍边，这辆车算是值得购买的车子了。之前我也看过其他牌子的车，也去了解了许多同价位同层次的一些车，仍是觉得昂科旗它自身的定位，不管是定价也好仍是全体的做工和体现也罢，都是让人很满足的一款车。简直找不到它特别明显的短板，归于那种归纳实力比较强的车子，并自当驭的安全件也是有所保证的，再加上空间比较广大，所以很适合家里，我关于这辆车子的性价仍是很满足的。

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    2022-10-31
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    别克昂科旗——出门野营舒适性拉满 最满意 最满意 首先一眼看去就是这款车的外观，给人一种大气上档次的大型suv车型，在看这款车的内饰搭配按键式电子排挡，非常的有科技感，空间足够的宽绰，无论是主副驾还是第二排第三排还有后备箱的空间都非常的大，无论头部上下的距离，还是膝部前后的距离，坐在上面都是非常的宽松舒话，没有拥挤的感觉 空间 这款车子的空间是让我非常满意的，假期期间带着孩子父母一家五口出去旅游，真的是一点拥挤感都没有，还可以额外放很多吃喝游玩的东西，储物空间也是相当不错的，还有就是第一三排放倒之后铺上被子完全可以当双人床使用平躺在上面放松一下，这样不管你玩得多累，就可以立马躺下休息一会，舒适性 别克车底盘比较扎实车身外壳厚重比较敦实的一款车，行驶过程中坐在车内还是比较平稳舒适的，隔音效果也很不错，车窗玻璃都是加厚的玻璃，降低了车辆室外面的各种噪音，提高了车内乘坐的舒适度，悬架系统减震系统都挺不错的，行驶过程中过减速带，在车内感觉不到颠簸，行驶得很平稳，这款车的舒适性跟同等价位的相比还是数一数二的，我还是比较认可这款车的舒适性 外观 这个车的外观可以说是非常霸气的，首先车子很大，很宽，并且配了超级大的轮毂，给人一种霸气侧漏的感觉，颜值很高，这个车还带额有电动尾门，解放双手不是梦，小按键解决的举手之劳，很方便。 性价比 性价比是绝对可以的购车时还送了几次免费的保养跟一些礼品，就感觉还挺实惠的，车子的质量也足够让人放心，安全全系数也比较高，所以我认为性价比很高。

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    2022-10-31
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    最满意 说最满意的地方就是外观及性价比了，外观设计这不用多说了吧，耐看也好看自己喜欢。英朗的性价比还是没得说，买的时候优惠了5万多，搞下来不到10万，真的是非常的开心，买得挺值得的。 最不满意 缺点就是这款车静音效果一般，不大隔音，其他没什么，想想就这些小细节了，还有一点后排座椅的头枕有些低，中间有一块突出的部分，只能做一个小孩子才可能舒服一些，中间坐个大人坐着不舒服。 空间 我买车主要也是为了上下班用着，还有时候可能出去跑跑。所以，对于空间也是有要求的。英朗的前排空间没有什么问题，就是后排空间有些小了。有时候自己坐进去都感觉腿部自由活动的空间好小，坐久了就很不舒服。尾箱空间看着挺大的，自己放东西倒是没有怎么放满过。后排中间的突起部分，说实在的真的不怎么喜欢。 驾驶感受 动力来说开着得劲日常用车的话是不是特别强劲不过也够用了 我这刚学会开车所以也不追求快感感觉够用了 要求不高一般行驶的就是平坦路面不存在动力有问题的情况 外观 外观算是漂亮吧单看外观都不相信这是几万的车子大灯也是算漂亮 车子侧面也很优美还自带感应大灯 这样进入地下停机场就方便多了昏暗天气也是方便多了不用单独去开大灯了 确实很漂亮适合小年轻开年轻人就是喜欢颜值高的嘴满意的就是外观前后造型完美易得不沉闷 比较有运动感 性价比： 才拿驾照没多久眨眼之间一年又一年过去本来我计划入手一辆本田思域或者别克君威稍微高端一点的吧结果这几年特殊情况疫情导致挣钱不容易所以就直接影响到我的月收入不容乐观此起彼伏也会想先入手一辆吧有条件了再说让我对未来也充满挑战 确定买个合资车还想找个经济实用的配置还不能太差劲所以最终下定决心 开始考虑 把目标定在威驰、英朗、科鲁兹最后定别克英朗，综合方面优势较大这个车我最喜欢外观也最满意价格这款车太合适整个车已经非常符合我的要求经济实用做到了

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    2022-10-27
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    性价比之王，别克英朗 最满意 满意的话就是看到英朗的外观不老气，了解价格后那简直性价比不要太高，划算划算很划算，合资品牌这个价位能买到外观设计还可以，内饰不土气，不low，配置方面都可以LED自动感应大灯，直接式的胎压，方向盘还带定速巡航。屏幕虽然小点里面有个终身免费流量还是比较知足的 最不满意 不满意的还需要叶槽一下新款的后排座椅不可放倒没有头枕，偶尔坐个人还是比较差劲的。还有一点我的车油耗咋那么高我看人家的都不到8个，我的中控显示84中控台塑料材质有点易得不上档次比音价格在这里放着呢，也是可以接受的!后备箱在后面打不开要不然得用钼匙或者在车里不大方便，还有一个的屏幕7寸的，怎么着也得弄个8寸以上吧! 空间 空间是没问题的我身高178坐里面不局促。然后后排也能坐开人。满意的是后排凸起很低坐三个成人是没问题的，还有空调出风口这几天天气热了起到作用了好用好用。后备箱挺深的家用放物品完全够用，这里再强调一下后排座椅不能放倒头枕一点点大不好了 . 外观 外观完全长在我的审美标准上面，配备了别靠独有的标和logo看上去比较。年轻化。前车头镀铬装饰条，让车头看起来更加美观大气。配备了LED大灯，光线比较好，穿透力也比较好。全自动感应大灯位使用起来比较方便。轮毂尺寸大小也是刚刚好的轮毂设计的简单大方，车自线条设计好看上去特别像轿跑型的车子，尾部设计简单大方，其实每个人喜欢车子的风格都不一样，我比较喜欢这种比较简单，但是呢，V不失大气的车型哦，线条感也是比较好看的设计话比较年轻，有属于别克设计的一种魅力所在， 性价比 到4s购车整体下来还是比较满意的，销售人员的服务态度还是挺好的。性价比这块儿。其实就不用多说了，别克配备了。也是比较好的多功能方向盘，中控还可以语音汀格天窗，多连杆悬挂。觉得这个价位里面有这么多功能性价比。很高了，其实车子是个代步工具。想想这个价位有这么多的配置，已经很满足了。觉得适合自己就是最好的，毕竟东西买一分价钱一分货，另外，它们的动力总成还有八年十万公里的一个翅膀。重要的零件都为我们保障了，销售顾问态度非常热情，而且也专门交代了后续保养的事情，买完过后，4S店的人员也会打电话提醒。这个时候，无论是在购车时还是后续的一些保养维护，觉得都还是挺不错的。家人也特别的满意。包括亲戚朋友，还一直说这个车子挺不错的，主要落地价格很香呀，同级价格里面就是性价比之王，所以越看越香

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    2022-10-27
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    8万多就能落地的性价比轿车 最满意 最满意的是这款车价格优惠大，便宜，而且这个价格配置也算的上丰富，别克英朗应该是属于合资车里10W家庭轿车中的性价比之王了。而且外观来说，颜值比较高，整体的车身线条简约流畅，前脸大灯配合进气格栅看起来很协调，夜晚大灯一开，别克英朗就非常有辨识度的，2个大灯就像夜幕之下的狼眼，炯炯有神，后尾灯相对前大灯就比较简洁了，我就比较喜欢这种简单又不乏特色的颜。除了外观，内饰配置的丰富也是我很快就定这台车的一个很重要的原因，皮质的座椅，多功能方向盘，一个7英寸不大但也可以的大屏，带实时导航，倒车影像，智能手机映射等智能互联配置还是令我挺欣喜的。 最不满意 最不满意的就是车内大面积的塑料，塑料感比较强烈，还有它的手刹居然还是手动的，感觉不太方便，而且占空间。虽然价格便官，别的不挑了，手刹这个还是想有个电子手刹更好些 空间 这是一款紧凑型轿车，空间肯定不可能大，不过作为紧凑型轿车，英朗的空间还是比较足够的，前排舒适，后排不拥挤，后备箱也很能装东西，日常主要还是开车上下班以及接送小孩，对于我们这些不是重点，够用了呗！ 外观 外观踏实稳重，前网看着舒服，屁股看着就感觉不大对，前后一比就感觉屁股很突兀那种感觉，空白的很，应该加点点缀什么的。不过整体都挺好的 性价比 性价比当然是最高的！是目前优惠最大的车型，裸车价7万多，全款落地8万多！当初差不多配置的也看了其他品牌，像思域虽然内饰更时尚些但是价格也就高出很多，而且思域的优惠特别少，和君威差不多的价格，不符合我想买一台高性价比的车的初衷！

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    2022-10-27
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    别克英朗你最在意的地方在哪里？ 最满意 最满意的就是它的外形看上去非常的时尚，非常的漂亮。而且它的配置是四轮独立悬挂在试驾感受的时候都感觉比较舒服，而且他现在这款车，是改款的车。内饰座椅改成了黑色，而且还是一个四缸的发动机，而且还有多功能方向盘。之前我看汽车之家的时候，这款车还是米色的座椅。而且不带多功能方向盘，价钱还是一样的。对我来说，实用性还是不错的。 空间 我是一个稍微偏胖点的体型，165，160多斤，坐到驾驶座空间还是可以的，我调整好之后后排也还挺宽敞的。 外观 比较喜欢这个造型，符合我的直男审美，腰线也比较好看，流线型比较好看。颜色上面，个人本身喜欢白色，上一部车子也是白色，没考虑过其他颜色，感觉白色不错。 性价比 落地8.7，赠送双保养，同等级别的车子里面，性价比非常高，适合家用，上下班通勤，城市自驾游，接送小孩，都比较适合。这个价位，可以买到功能上这种配置的很不错了，很不错的一次购车体验，经济实惠，话用最好 驾驶感受 起步肉了一些，可能是不舍得踩油门。提速还是比较不错的反馈。自己开手动挡的车子，换了自动挡有些不习惯，切换手动挡后，没有挂挡的那个感觉，有点别扭，还是直接自动挡开比较好，自己试过，切换到手动挡，会比自动挡省油一些。

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    2022-10-27
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    你有这样的决心吗

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    2022-10-26
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    新换车标的别克你见过吗？

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    2022-10-26
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    来，你说说你有什么优势

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    2022-10-26
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    一辆红色内饰，这样GL8你看到过吗

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    2022-10-26
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    风里雨里，我在别克等你

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    2022-10-26
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    优惠力度也大，配置上更是齐全 最满意 买的时候想要空间大一点儿的，内饰豪华一点儿的，动力足足的，坐进去敞亮的，别克新君威出了，网上一眼相中了，满足了的想象，接近5米的车身，米色内饰，内饰所能碰到的地方都是软软的，换挡也是按键式的，显得很高级，重要的售后家人看了也都很喜欢，最最重要的是这个价格也很合适，在我的预期范围之内。 空间 尺寸比较大，空间没压力，虽然还没成家，但入手中级车也是未雨绸缪嘛，以后成家了之后，甚至有孩子之后，这个车的空间也是足够的。后备箱有电动开启的功能，算是一个越级的配置了，用起来确实方便。而且后排的座椅还可以比例放倒，我1米70的个子，在后排放了之后完全可以躺进去，虽然是轿车，但出去震营的话，躺在车内也足够休息就是有点不太平整，需要自己垫一下。 外观 君威的外观设计得很漂亮，从远处就可以看到它那宽大修长的车身，车辆的车身线条设计也是有特色，特别是车门处的一个线条，和其他车有着明显的区别，从前门一直延伸到后门去，线条设计的凹进去还是很多的，结合着车辆车头低且长，再加上尾部上翘的幅度不是很大，妥妥的运动外观没得说，还很明显。 性价比 性价比确实非常的高，这个价位当中买到b级车确实性价比挺高的，10万左右就能买到这么好的一个配置，如果说你要是去买个本田雅阁的话，19万可能都没有这个车的功能和配置，说实话，这一点就是我选择美系汽车的主要原因之一吧。德系车的话，内饰实在是太差了，大部分都是用塑料的包裹，没有软材料包裹的。

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    2022-09-29
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    城市小钢炮，别克昂科拉GX 最满意 这款车让我最喜欢的就是它的外观设计，本身是属于一个小型的SUV，但是它的车身尺寸比较大，已经超出了小型SUV的范围，还有就是它的外观颜值感觉比较高，展翼式的镀铬装饰条像一个翅膀一样镶嵌在车头里面，使整个前脸看上去非常的年轻化，还有就是大灯感觉设计的样式也比较时尚，而目灯源采用的是LED光源，使用寿命比较长，照射距离也比较远。还有我最喜欢的就是这个车的车身颜色，因为它是属于一个渐变颜色，离远了看它就是一个黑色的车型，但是离近了看在阳光的照耀下就是蓝色。还有就是我感觉这款车的动力还是比较强劲的，之前开的是自然吸气的车，现在突然间开涡轮增压的车，感觉动力输出特别够用，无论是在起步的时候，还是在中段加速的时候，动力都很强源源不断，没有那种特别吃力的感觉，比较轻松。 空间 昂科拉GX的空间还是比较大的，我属于中等身材吧，坐的前排可以很轻松调到自己比较喜欢的坐姿，调好座椅以后腿部还有头部还有很大的空余。前排座椅调好之后，后排的空间还挺大的，大人坐在上面也可以翘个二郎腿，小孩更不用说了。 外观 昂科拉GX的外观比较时尚，而且不失大气，特意选了深点的颜色，比感觉比较稳重。 前头进气格栅和大灯，通过镀铬饰条连在一起，显得非常大气，做工非常精致。从侧面可以看到，18寸的轮毂确实可以提升整车的档次，轮毂造型也比较漂亮，后尾比较圆润。 内饰 内饰简单大方，中控屏采用式的无框式的设计，和中控面板连在一块，突易别克的做工精致。仪表盘的显示功能挺名的，可以显示出轮胎的且体数值，平均油耗坐车辆的及时信息。空调风量的大小和温度调节，都是旋钮式调节的操作比较方便。 性价比 这个车的性价比还挺高的，为什么这么说呢?这个级别的车，你看紧凑型的SUV里面卖到这个价位的还挺少有的，裸车十二左右全部办下来，不到十四，然后内饰了，做工用料了，还包括它的动力，各方面都挺不错，我看的其他几款车型，车身尺寸没有这个大，动力也没他大，然后配置也没有这个高，价格确是差不多的，就是听说别克车有不保值，也无所谓，这车质保八年16万公里，我开个十来年也不指望它能卖个几个钱。

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    越开越喜欢的别克君威 最满意 君威买车已经两个多月了，外观，动力，性价比等等都让人特别满意。首先外观方面，君威的外观设计得特别运动，跑在路上大气又帅气，特别符合我这样年轻人的气质，朝气蓬勃。动力方面，搭配的1.5T加9AT的变速箱，虽然不如20T的动力强劲，但也完全够用，开在路上没有出现动力不足的情况，最后是君威的性价么直的特别高，君威的优惠力度挺大的，而且这款车不管是从颜值还有其他配置方面都完胜同级别车型。 空间 车子的长宽高分别是4913 mm、1863 mm、1462 mm、轴距为2829 mm，空间方面是完全不用担心的，日常家庭使用绰绰有余。在同级别车型中表现还算不错，特别是第二排的空间，有时父母和孩子共同坐在后面也不会很拥挤。膝盖离前驾驶座还有不少空余。 油耗 提到美系车，很多人都会觉得油耗偏高。我不是很认同这个观点，我现在提车快两个月了，从开始用车一直到现在，我觉得油耗还是可以接受的。买车时就已经是真季了，几乎每次用车都要开空调，第一箱油用得稍微快了点，之后即使满载开空调在市区跑的话也就最多八个油。我觉得对于一个2.0排量的车子来讲，市区路况这个油耗表现也是不错了。 外观 外观就是我喜欢的那种类型，沉稳大气V不失灵动，很是耐着，开这么长时间了还是越着越喜欢，线条弧线很经典设计感一足，跑起来看着更好看，尤其是轮毂，造型出众帅气，有轿跑的感觉，现在这个年纪开起来年轻时尚，再过几年开着也略显成熟稳重，我个人不太喜欢花里胡哨的感觉，这个车就很符合我的审美。 性价比 就是冲着性价比买的，这款车无论是外观、内饰、动力还是油耗等等。各方面综合下来都是同等价位中做得比较好的，反正是一较合我的心意，别克这个老牌子家里人也比较喜欢，一方面是美系车结实耐用，另一方面这牌子买的人多，后期保养维修找配件都方便，这个配置定价也不高，优惠幅度也可以，服务态度也还不错，实际开着没想到油耗也比预想的低，这是一大惊喜，外观内饰时尚大气稳重相结合，年轻人开着时尚，再过几年，成熟了开着也显得稳重，总体来说，各方面都挺满意的。

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    别克英朗的用车体验 最满意 最满意的就是这款车的一个性价比 因为10万左右的合资车 选择性其实并不大 而且英朗这款车配置比较丰富。像我们平常一些常用的配置都有天窗 导航 皮座椅 倒车雷达 倒车影像这些配置都足够用了而且大灯是LED的感应大灯 感应大灯在正常行驶的时候 每次去地下停车库也不用再用手启动车的大灯 它会自动感应 感应到天黑会自动亮 感应到天明会自动灭 设计比较人性化 用起来也比较方便 空间 空间上来说，英朗的话是主要作为家用，本人身高一米七五，坐上去之后的话，再去感受后排空间的话，大概有两拳的一个距离，这个空间其实在这个级别里表现得已经非常不错了，包括后备箱的容积，整体放个十来样礼物是完全没问题有问题的，所以说像平常家用代步及使后排坐满，中间这个凸起也不是很高，也是挺不错的，整体的空间利用率是可以了 外观 说真的，英朗不算是一个一眼，你都觉得他非常惊艳的车，但他一定是你看了之后不觉得开，越看越漂亮的车型，采用了家族传承的设计语言，镀铬的装饰，标志性的竖格网前脸辨识度挺高的，盾牌式的前进气格栅与两侧大灯相连LD光源和装饰条相连接，增加了视线的宽度，时尚运动又不失精致，屋灯的造型也，较简单，连需的腰线连接前后大灯，和车顶的弧线相呼应，整体的造型也更流畅，更立体鲜明，这样的一个英朗车作为家用车外观，颜值方面肯定是在线的。 性价比 英朗真的是性价比之王，我分期买的，落地不到10个w，天窗，多功能方向盘，皮座椅，啥都有，空间也够大，买车之前也比较了一圈其他的品牌，还是英朗划算。 就买个代个步的车，我觉得这个车暂时我没找到其他的什么手病。首保二保还是免费送的，又给我省了一年的保养钱。 别克也是老品牌了，买别克总不会有太大的毛病，过几年不想开了换车也不会太亏。 买回来和朋友说了我这个车不到10万落地，朋友都说买的可以，买对了。 我也这样觉得，老品牌值得相信。

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    作为一款小型家用，英朗还是有它的优势的 最满意 能选择英朗，是因为看上它的性价比，这个价格也能满足常用的配置。支持安吉星，后台客户服务很到位也很贴心对于女司机来说油耗费用还好，在行驶的过程中女司机的反应还不如男司机，中控屏幕导航有语音功能，很人性化当你手忙脚乱的时候你可以去设置导航，并且倒车影像也很清晰，车的空间很大。 空间 对于像我这种微胖身材的人来说，前排空间够用，无论是开车时的腿部空间和身体两侧的空间感觉都是够用的，头部空间也不觉得压抑。后排空间也够用，前排座位调惠后坐在后排也有一堂的距离，中间地板凸起让坐满3人的情况下中间人品的眼部在乘坐时间长时会感觉又舒服，而且还没有头枕，想休息时会，较辛苦，车间的储物格也比较多，中央扶手位置有2个茶杯位，门板里、手套箱等都可以放些小东西，算是中规中矩吧 外观 它属于那种乍看不惊艳，但细看却让人感觉很均衡，整体造型线条不错，大灯是LED地，和前格栅连成一体，感觉车身很宽，给人稳重踏实的感觉，车尾层次也比较舒服。整体上越看越舒服，说不出哪里特别亮眼，但也说不出哪里不好，就是给人感觉很匀称。 内饰 能在这个价位拥有这样的中控我也是没什么可挑剔的，紧凑型家庭代步车，而且内饰设计简单不不复杂，感觉看上去没有多余的东西，内饰做工使用的材料，一眼看上去也不次，车内也是配备了多媒体系统，在下班或者跟家人出游的时候放点自己喜欢的歌曲还是不错的嘴里哼着小歌曲，最主要的是安吉星，除了性价比以外安吉星也是这台车的一个亮点后台的真人服务，相当于你驾驶时候的一个小助理，她可以帮你导航帮你查天气气温，提醒你的胎压类的功能都有。 性价比 外观很耐看，乘坐舒服，油耗不高，我开的6.2L，2万多公里没什么毛病，质量稳定可靠，保养也很便宜，一次常规保养不到300，配置也比较齐全，车身稳定、胎压显示、语音导航、多功能方向盘、皮质座椅、安吉星、后视镜加热、PM2.5过滤等配置都有，整体来说性价比还是非常高的。

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    英朗白色，实用之王居家出行神器 最满意 购买这台车的初衷就是给家里老人平时外出用的，接接孩子，出门溜达溜达。老爸是别克的忠实粉丝，家里面之前有一辆08年的别克凯越，开的时间长了，卖了。这次买车别的品牌看都没看，老爸直接奔着别克店去了。看上去这款车主要是别克车皮实耐用，抗造。要说别克的忠实粉丝，真的非我老爸莫属了，哈哈。之前的凯越陪伴了家人们十个年头了，家人们出行全靠他了。老爸买凯越的时候，我还是个上初中的孩童，转眼间我也长大工作了。萌生了给老爸换辆车的想法，老爸直接就说，还买凯越。别克车开着放心，好用，皮实耐用。就这样，这辆英朗又成为我们家的忠实伙伴了，欢迎你的加入，英朗! 空间 车内的空间从车的外观尺寸可以略知一二，走进车里，我们俩对这个空间都很满意，我做前排，她做后排，腿部空间很宽敞，头部也没有压抑感，有时候爸妈做我的车，他们三个做后排，是可以做的开，并不会很拥挤，整个车内的空间表现还是值得称赞的，后备箱储物能力算是上等的，很能装，我平常的滑板还有篮球足球装备，都被我塞进后备箱了。这样平常想去踢球，随时都可以去，真的很方便。 油耗 前面说了，别克英朗的油耗不高，在众多别克车型里，估计是最出色的尖子生了，我平时主要在市区跑，偶尔回趟老家，远程跑的话油耗表现是比较好的，市区避免不了要高一些，总体下来7个油，我还是比较满意的。 外观 经典的外观对于我这种老大叔来说，接受度很高，不追求个性化，只想要稳重中庸好看的车型，大大方方的，挺好的，前脸飞翼式格栅有一种年轻的感觉，IFD大灯，在夜晚比较高，算是比较帅气吧，后屁股我不怎么喜欢，有点笨笨的。英朗的车灯瘦瘦的，感觉挺麻利，白色的纯净灯光，在晚上比较亮，整体没有比较特别的，希望坚固耐用就好。还有日间行车灯，白天看着也是帅帅的。 性价比 用平民的价格买到超酷的车，我还是比较满意的，唯一就是麻烦一点，花费了我一点点时间去改造，其实我也喜欢这个过程。自己动手，成就感很强，主要是经费有限，追求自己喜欢的车，钱不够，才华来凑，我用行动勤劳来弥补金钱上的不足。整个车算下来花了8.2万，赠送了我脚垫，坐垫行车记录仪，空气净化器，还有两个炭包，车上用品基本配置全了，对了，原厂赠送了我两次保养，店里让我参加了个活动，额外又赠送了4次保养，感觉挺划算的。

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    功能丰富的君威，性价比超高 最满意 当时准备换一辆中型车，首先想到的是大众还有日系的品牌。不过看到网上有人提到君威，这车优惠力度很大，让我 起了兴趣。去店里面看了一下，现在的优惠幅度确实非常具有诱惑力，而且1.5T发动机加9at的变速箱，这套动力总成技术很先进，既有着充沛的动力，变速箱匹配也是优秀水平。说到君威让我最洒意的地方，首先我想提到的就是它的性价比。现在的优惠幅度真的太大了，放在合资车型中性价比超高。除此之外，它的外观设计还有动力匹配都很棒，看上去有点像是四门的掀背轿跑车，开起来，1.5T的发动机动力也十分充足，性能上完全可以满足我加速超车的需要，在高速上面开着也不虚。 空间 别克君威的空间真是没得说，主驾驶调节好合适的姿势完全不影响第二排的乘坐空间。因为我平常开车座椅喜欢靠后一点，但是第二排完全没有影响，头部和西部空间都非常空余!因为最近婚期将近也要买好多东西君威后备箱真的都可以装下!!!而且第二排座椅还可以往前放倒，这样后备箱就超级超级大平常出门采购，一次就可以搞定很方便。 油耗 这方面我觉得还是蛮不错的，因为在当驶的时候一直保持一定的速度行驶，不会有什么波动，而且我自己咎驶过程中超车啥的也不耽误，但是油耗的成本也没有高太多，所以我对于油耗这方面的态度还是比较明确的，自己还是比较信晚油赶的，低油赶也能让我一行事大胆一些，这样的油赶我觉得自己也不用大大负担 外观 对于外观这方面，我觉得本身的设计还是蛮不错的，尤其是前脸的大灯设计具有犀利感，在欣赏许多车型之后，我比较欣常它的地方，也是因为前睑的设计游戏感，但是又保持了它太身的一个稳重态度，其次就是在们身的修长线条这方面的把控上，它也有较大的优势，自己能看得出来它的用心程度，但是细节处理方面还是有一些不到位，自己平常出行的时候感觉回头率因为细节这方面降低了不少。 性价比 我喜欢，他的性价比非常好，这款车的性价比表现还是非常高的，这点很实用，所以我觉得值得购买，入手的话还是值得入手的，本来就不怎么懂车，它优势很多，所以毫不犹豫的就直接定了一款车，或许这就是我深思熟虑之后的结果，再加上实际生活上的用车也是极为方便的，又很出色，乘坐舒适性让我很满意，各个方面满足了我的购车需求。

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    威朗proGS 好车好动力！ 最满意 关注这款车很久了，一直迟迟没有下手是因为之前一直再上海工作，由于疫情迟迟么有回家，在上海工作也有四五年了，手机也有一点积蓄，想着是买练车比较方便，而且身边的朋友都有车了，经常借车也不是很方便，想着是回老家买车还是比较方便，虽然上海价格优惠的多，但是开回家油费过路也是不小的一笔费用，再说我这驾照虽然4.5年了但是实操才几次，那么远的距离我这也开不了，过了那次严重的疫情我就回家了， 第二天直奔4S店看了下威朗这款车，因为自己的技术不太好也只能试乘下，空间不太太大，但是很喜欢他的双联屏设计很是时尚，动力也是无话可说，1.5T的机器推背感还是有的，起步也比较快， 而且车内也比较安静，另外车子的外形设计还是很时尚挺大气的一种设计，它前脸的造型是一个家族化的设计，车型的线条也是比较饱满运动感十足，而且这跨车的价格也是非常划算，属干一个跨级别的车，接近b级车的一台车了，而且这台车在安全配置性能方面也比较弃沛，还有主动刹车的安全系统还有丰富的辅助驾驶配置安全感满满，这个价格这个配置绝绝子了，不过连个倒车影响都没有确定不能理解，安装个原厂的倒车影像1000块钱，确定也不便宜， 而且需要刷机，安装的时候也比较费劲，如果不安装像我这种新手上路真是太不安全了，而目完美小区回去的晚连停车位都没有还要倒出去，对我来说绝对是极高的挑战。之前听说这款车是个三缸机，真不知道通用是怎么想的，都卖不动，上了1.5T四缸机器之前销量节节高，看来老百姓还是只能接受中规中矩的东西。 油耗 像这个车的油耗现在的话是七升油左右，这么大的发动机。这个油耗表现的话是非常的不错了，像这个油耗个人是完全能够接受的。像同级别的家用车，大家的以后都是差不多的。 外观 像这个车的外观设计常的年轻运动。而且整车的线条设计也是非常的流畅。像他的白车身和黑色车顶的设计非常的洋气，而且也是非常的上档次。整车的车漆非常的不错，在阳光底下照射下非常的亮，而且像里面也在金属颗粒。在阳光底下看会有不灵不灵的闪点。非常的好看，而且车漆看着也是非常的有质感。 内饰 内饰是双拼的颜色，个人感觉还可以，而且车内很多地方也是采用的环保软材料和皮质包裹，给人感觉还是非常上档次的，双10.25寸的大联屏科技感满满的，每年赠送的有100G的车载流量，可以用来听音乐，导航，升级软件，语音识别功能也非常的方便，识别速度和识别率非常的高。开车过程中动动嘴就可以完成各种操作，非常的方便。 性价比 在同样价位里面，威朗Pro乐享可以说是非常不错的一个选择，不管是从价位，动力，配置，科技感上，威朗Pro都是一台非常不错的车，当然如果想要拥有更加运动的外观，可以选择GS版本，不过这个看个人需要。家庭用车实用型威朗Pro普通版就能够满足。

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    十来万的轿跑，性价比超高 最满意 最满意的就是好开，1.5T的涡轮增压发动机，搭配CVT的变速箱，动力输出很平顺，起步也没有顿挫感。深踩油门，响应速度很快，爆发力十足，驾驶质感拉满，路上超车变道什么的都很轻松，没有压力。 最不满意 总体对这台车比较满意，但是还是有一点细节问题要提一下，第一就是，空调依旧是大旋钮，看起来不精致，第二，副驾驶的座椅调节是手动调节的，当拉胖一点的朋友出去，座椅往后推，拉瘦一点的朋友，座椅又要往上调，没有电动，有点尴尬。 空间 从外观来看，威朗pro GS的车身没有那么长，四米六多的长度，市区开也好，开车入库也好，都刚刚好，后备箱的容积超级大，非常能装，有480，这个体量比一般的都大一些，家庭出行的时候，后备箱装不满，后排如果我做进去。头顶还有好几拳的空间，头枕也有三个头枕，虽然这个东西不值钱，从实用性来看，还是比较良心的。前排的腿部空间很宽敞，驾驶起来没有拥挤感，给我的感觉是很适合家庭用车。 油耗 入手之前虽然对别克品牌也算熟悉，但是心里对干别克的理解还是高油耗，已经对干油耗没有特别的期待，但是入手以后发现竟然是惊喜，从刚开始的10个油，再一路下滑，知道近期稳定了下来，7.1个油，这样的油耗，我觉得放在日系车，也算是不错的吧，相想这么重的车身，这尺寸4米六，这块头，能有这么低的油耗，说直的，挺让我意外的，也充满了惊喜。我的行驶轨迹算是比较固定，正常上下班，堵车也会遇到，平均车速40，别克这次算是给力了，家庭用车为主的威朗，能有这样的油耗，未来也一定会收获不少好评。 外观 这个车的外观在我看来，绝对属干具有时尚感同时还带些许稳重的味道，它的前脸看起来跟别克的君威相似看起来比较大气，，led光源的自动大灯和日行灯，美观实用，溜背的造型、双腰线的设计，沉稳中也带来点力量感，尾部性感的小鸭尾更是又点小调皮的感觉， 内饰 内饰和配置我都比较满意，内饰是我想要的，软包裹多，没有异味，座椅全部是真皮座椅，采用打孔的设计，手感也很不错，中控其本上是大面积的软质材料包裹，还有就是车的10.25英寸双联屏，易得特别的修长，看上去科技感满满，比较上档次。 性价比 性价比的话，当时没有很在意，因为当时也看过别的品牌的车，有的超预算有的也不是特别满意，直到朋友推荐了威朗这款车以后去店里面看了两次，然后带家人去了一次就直接买下来了综合在一起的话这台车不管是车型方面还是配置方面还是价格方面都综合下来的话都挺让我满意的，包括家里人也都一起来看了也比较喜欢，也都感觉不错。

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    最满意 我购买的是威朗Pro的GS追风版，我最满意的地方就是这个车子的外观，还有就是车里带流量的中控大屏。然后的话就是感觉这个车的性价比比较高，因为我看车的时候也对比了有好几款车，其实最早的时候看的大众的宝来，宝来的话看的是1.2t的，但是办下来也得十二三万了，而且配置也比较低。后来同事给我推荐的英朗，但是到别克4S店里一下就相中了威朗，本来家里是想我有个代步车开就行了，说头英朗或者威朗普通版的就行了，但是我实在是感觉谊风版的外观太好看了，而且还多了一键启动。这款车中控屏我是很喜欢的，而且还自带的有流量，好像还是终身免费的，还可以语音控制开音乐开导航，手机跟车子绑定过后还可以用手机远程控制车辆。在我的软磨硬泡下，家里还是同意了买追风版。 空间 我身材属于娇小型的，把前排调好以后，后排可以翘二郎腿，空间是挺充足的。后排中央地台比较低，坐五个人毫不费力。有后排出风口，坐在后排温度也可以很舒服。车内储物挺丰富的，门板储物格前后排都有，中央扶手盒挺深的，杯架用隔板隔开，可大可小，空间还比较灵活。后备箱空间完全够用，过节不用担心。 驾驶感受 动力糕.1.5T的排气量，完全可以用在中级车上，用在威朗pro上，那动力就是大型直香现场，四缸涡轮增压发动机，，184匹的马力输出，加速7.7秒，数据让我心动，变速箱虽然是cvt的，不过也是拿了奖的，并目有八年十万公里质保，动力总成还是让人放心的。平时我晚上下班，路上都不堵，开车不用急加速，给油轻轻一点，开起来特别平顺。中秋假期所有路上都堵车，威朗pro提速好，跟车时候没人能插队。不过急踩刹车后，再着急提速，就会有转速高，但提不起速的三四秒，还是要爱惜着开。其实威朗pro悬挂偏硬，路感清晰，甚至可以说有点颠，不过转向精准，挺有运动范的。 油耗 目前的综合油耗是7.9L百公里，市区油耗要更高些在8.7L到9.8L之间，也是看驾驶习惯。高速路段的油耗相对好一些百公里的综合油耗在6.1升。1.5T的发动机有着7个多油的油耗还算能接受，毕竟车的动力放在这，不给喝油还想车跑的快也不现实。 外观 车头有一个向下溜的造型，驾驶位的前方视野也会更好，就是在外面看车身会有种不够大气的感觉，前大灯采用LED自动感应灯，远近光灯一体式设计，并目外面加了一个透镜更能聚光，夜间前方的高度也回更高，近光灯支持四顶高度调节，可根握自己的坐姿调节近光灯的高度，前轮两侧的车身上也都有Pro的专屋标识，车顶有有个单天窝和鲨鱼鳍信号天线，让车也有了一丝运动感。尾灯是有一个3D的立体造型，夜间车尾亮度大，能给后方提供更高的警示作用。 性价比 最终选择这款车，我也是下了很大的决心才买这款车的，毕竟十来万，对于工薪阶层的我来说，也不是个小数，因为之前老是听别人说别克油料高，所以也看了很多日系品牌，像卡罗拉，日产的轩逸，和朋友也都去看了，但是感觉这两款车不太适合年轻人，外形设计都没有什么亮点，而且还都是1.5自然吸气发动机，到动力没动力要颜值没颜值，也就能省点油了，不过后来对比了一下，和日系比，也差不了太多，而且自己家用的一年下来也就跑个一万公里左右，一年下来也差不了儿百块钱的油钱，而三安全系数高也一直是美系车的口碑，用料非常扎实，另外一家还送了两次的全国通用的其础维保，可以说是诚意满满，之前朋友买的合资如日系车只送一次，对干上班族的我来说，能省钱省心满意十分

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    这款车大灯晚上的照明效果

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    这个颜色的车衣搭上轿跑就是跑车了

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    新款别克昂扬上市，欲速从购呀

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    昂扬内饰曝光

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    昂扬GS外观曝光

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    最满意的地方： 最满意的地方是这个款车子的空间了，之前的车都是空间太小，外加出了一个事故就换了的，不说这个伤心事了。这款的空间是我最满意了，不管是前排还是后排，我这个178身高，190多体重的人坐进去一点不挤，特别是后排，感觉坐上三个我都没问题。 最不满意的地方： 最不满意的地方还是车身有点高了，我们全家大人上下车倒是挺方便的，但是我儿子和奶奶上车太不方便了，我儿子现在6岁，上车容易磕到脚，上车是爬的，下车是跳的。 空间： 空间是我最满意的地方了，前后排座椅做下之后，留给脚步空间的位置很大。怎么活动都可以。我儿子上车之后就喜欢跳来跳去的，好不快活。后备箱的空间也很大了，平时放个收纳盒，再放几箱水果都没问题。 动力： 动力的话开起来还好，但是要是夸的话又不知道从哪下口好，反正就是平时家用和上班都没问题，也不跟跑车比速度，不跟越野车比拉力的。 操控： 操控的话挺满意的，车子的转向和开关都挺跟手的，不管做什么操作几乎马上就给反应了。不会有什么延迟。 油耗： 这款车的油耗目前我还没仔细测试过，买了之后就一直在开，没关注这个，目前表显油耗8.3个。 舒适性： 这款车子的座椅都采用真皮座椅，门板旁边都是用皮包住的，即使不小心磕到头了什么的都不会很痛，这个细节做的很好。前排座椅通风和加热都有，话说有了这两个功能我买车送的车垫都不知道该不该装了。后排座椅可以全排放下，放下之后完全可以躺上去了。再来张被子，我要睡觉了。 外观： 如果说这款车子最满意的地方就是空间，最吸引我的地方就是外观了，真的我是没想到，十几万的价格可以买到这么大的，这么霸气的合资中型SUV。特别是这个颜色，买昂科威一定要买这个颜色，这个灵魂色，有了这个颜色别人一看就知道你这个别克昂科威了。 外观： 内饰看起来挺舒服的，前面的大屏幕一点都碍眼，我的眼光比较老气，现在新的车子比如那个刹车....嗯的车子，一块大屏幕在中间，看起来就晃眼。 现在这款昂科威中控前面的仪表盘也是机械的，我也挺喜欢的，如果是电子，我真的怕转数转起来这个电子不能实时体现出来。 性价比： 我是二手车置换了，之前的车子直接置换掉了，抵了几万，出了事故的车我也不敢常开。我买车是挺快的，几乎是前面修好了，马上就订了。之前朋友买的四驱的我有开过，觉得挺好的，反正内饰什么都一样的，四驱不四驱都无所谓，而且这款车才16w多啊，你还想啥啊！我几乎想都没怎么想，有现车马上就定了。18w多落地的，合资中型SUV，长度近5米，这性价比不要太高了说 为什么选择这款车： 别克的在我这边买的人蛮多的，身边的朋友也有开这款的，但是是15年左右的车型。他说这款车的话你买来自己长期开开挺划算的，上下班油耗不高，空间还挺大，自己也方便，停车的话也还好没有很大。我是经过朋友的推荐去看车，实话说，我17年的时候这个价格可能最低配都不够，现在竟然能买个高配已经很好了，前几年买车的时候预算不高也就马马虎虎想着代步开了。现在的体验真心不错，车上的娱乐升级很大。还有这个安吉星防护系统挺好的，有什么急事按键就可以拨打电话。

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    2022-08-31
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    洋钰

    市场里在10万-14万的价格之中的轿车，可以说是细分化最严峻的了，同时也是市场中的竞争最严酷的了，在这个大市场中，每个品牌都推出自己的“拿手好戏”，别克在去年九月份中也推出了这个价位的轿车-威朗Pro/威朗Pro GS，目前威朗Pro GS版本，这一款车型是目前我最看重了，接下来让我们一起来看看吧？ 先说一下动力，全新1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，最大输出马力达到了184，动力充沛，马力强劲，百公里加速只需要7.7秒，在配合CVT变速箱，换挡还没有任何顿挫感，还有内在的双10.25寸的大连屏，满满的科技感，高端大气上档次，智能语音控制，导航，音乐还可以导航投屏，真是物有所值，还有后期下载安吉星app，还可以远程控制车辆的启动和熄火，这对我们上班族来说也是一大福音，为什么这么说呢，打个比方，就像现在的夏天，每天天气都是40℃左右，有了这个app我就可以远程先把车辆启动，在配合自动空调，提前把车内温度打凉，下班之后车内温度正凉爽，坐着也舒适，再也不用担心烫屁股了。 外观部分，首先我觉得外观颜值对于年轻消费者来说是非常重要的，这就好比女生出门需要精心打扮，好看的外表则能够吸引路人的注意力。相比上一代偏家用务实的外形，如今别克威朗的外形则年轻运动了许多。有着较大的进气格栅结构，车标的右下角还有着GS标识，搭配机盖流畅的线条处理，视觉运动效果得到强化。前大灯是做到全系标配LED光源，且搭载有自动大灯、高度调节以及延时关闭功能，可以满足日常的使用需求。 内饰，就比较漂亮了，黑色内饰头枕GS标志挡把GS标志双红线加持座椅，特别像赛车，而且还采用打大面积的软性皮质包裹着很有质感，中控采用了双10.25英寸全液晶屏，支持多屏联动、智能分屏、3D动效等功能。还支持OTA远程升级，搭载别克eConnect 3.0智能互联系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，提供人机交互、语音识别、导航，屏幕显示导航地图。配备OnStar安吉星全时在线助理，将车机、手机无缝切换。还提供智能语音识别，内置科大讯飞语音系统等等。配置丰富，让人很有驾驶感。 最后总结，现款别克威朗无论是外观或内饰，放在合资品牌产品序列是不输给任何一款竞品的。相比上一代，现款别克威朗换装上新的发动机，关键是四缸机！配备CVT变速箱仍然有着较快的零百加速实力，这点值得点赞。

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    2022-08-31
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    洋钰

    空间 车内空间还是很大的，一米七左右的人在主驾驶，头部有两拳的空间，后排坐三个女生很轻松，同时腿部不一定能跷一郎腿，但是三四拳的距离还是有的，非常宽敞，别和我抬打那些200斤左右的胖子，请自动忽略。还有后备箱也比较大，通常出去玩的时候，行李箱、各种大包小包都是放在后备箱，没有让我失望过，每次都能全部装进去。驾驶感受 我是温柔驾驶派，感觉1.5L自然吸气发动的动力还是不错的，轻踩油门就能平稳起步，超车时深踩油门，动力也能跟上配合完成超车。因为乘坐的都是女生多或者自己开，夏天开足空调，动力会稍微比平时弱一点，但也没有明显感觉动力下降，日常起步，提速超车都没有问题。 舒适性 他的后排是有带空调出风口的，这样真天开车的时候温度都比较均衡适中，朋友坐我的车也不会嫌弃车里面太闷热了。而且座椅是黑色皮质的，摸起来偏软一点，也比较耐脏。当时新车到手还有点味道，听我销售的建议就是先不急着贴车窗膜，天气好开窗晒晒透透气，一周左右就没啥味道了，nice 外观 当时看中这款车，主要也是因为它的外观，因为这款车比较符合我的审美观，前脸看起来没有大平整大死板，有点波浪形的弧度，而且车身侧面的流线性质感比较好看，前后大灯都是搭配的LED灯，用当时销售顾问的话说就是首尾相呼应。而且当时看中这款车也是因为白色外观加黑色内饰嘛，属于百搭色，百看不厌，越看越喜欢我的车车了。 内饰 整体从内饰的设计方面来说，也是很简单明了的设计了，感受的很简单舒服的感觉。方向盘的是塑料的材质，用起来的时候手感差了一点。座椅的话，材质我感觉还是可以的，用的是仿皮的材质，坐上去感觉也还不错，而且也好打理这个感觉还不错。中控多媒体用起来没有什么问题，尺寸是7寸的大小我觉得刚好合适，屏幕清晰，系统操作流畅，还带有手机互联和语音识别功能还带有车载互联网，感觉档次还是挺高的不能小看了。从品质上来说表现都不错，使用起来也方便。总的来说车子的内饰线条比较简单，符合家用车的定位，就是塑料材质还是用的比较多的，像方向盘。中控台附近哪里也是一样，装饰做工不差虽然材质差了一点但是品质还是不能丢的，如果在用料方面再提升一下就更好了。 选择这款车的理由 我买车也是为了给家人一个遮风挡雨的地方吧，选择英朗也是看着它的性价比还不错，挺便宜的一款合资车。还有就是挺相信别克车的安全性能的，毕意还是我自己开，家人一起开，安全性还是要考虑进去的。目前开着感觉车子还蛮好开的，操控起来还挺容易的。

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    2022-08-31
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    对干威朗几辆车，我最满意的就是它的外观，我买的是白色的这款，其实我看了蓝色那款也，特别的好看。我选择广色是因为它比较的日常一点，然后呢，也比较耐看，而目如果以后有什么想改色呀，这些也，较方便，所以就选择了白色，然后这个车是真的好看，就是他还有全景天窗，还有GS的运动套件，然后外观线条比较凌厉，运动感比较强，就大家所说的有肌肉感，就特别活合我们年轻人。 它话合年轻人，还有一个点就是它的性价比非常的高，年轻人嘛，一般都没有什么积蓄，手里也没有多少闲钱，然后收入也不是特别特别的高嘛，所以的话，首先肯定要选一个自己能负担得起的车嘛，所以的话，威朗的这个价格十多万，然后月供也就两三千，完全是我们能承受的范围之内的一个车，等一下会给大家放图，让大家看看这个车到底有多好看! 空间 威朗Pro的空间乘坐4个人的时候是比较舒话的，我且高175，坐在后面也不会感觉到拥挤，不过如果是满座的情况下又是身材比较高大的，就会比较捉襟见肘，不过如果是身材比较娇小的坐中间还是比较宽敞的。 内饰 两块大屏幕很稀罕人，里面的软件很多，听歌的，导航的，也有免费送的流量，不知道后期花不花钱，中间的屏幕加速才有时速显示，像赛车的那种感觉，里面用的材料也挺高大上的，摸上去有很多的软包，还是比较有质感的，挺精致的，黑色的内饰容易显脏，看来后期还要勤打理了。 买车过程中也看过了许多车型，同角度当中看过书虫，想买梳头的，但是的话1.5!的发动机的话，还配的是甘肃双离合变速箱油，有点儿担忧，而且的话内饰也是非常的硬，塑料感特别的强，主要是加入还超出了我的。想待遇是大众的plus朗逸，我说实话有一点儿。第二相像吧，所以都以说价格也是收一点儿吵物，超出了我的预算，七速双离合的变速箱实在是，但又不敢买日系车，直接就不敢考虑。

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    2022-08-31
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    空间 我身高178，女朋友身高155，前排空间比较充裕，丝毫感觉不到拥挤，后排的腿部空间坐上去还有一拳距离，后备箱容积不错，放4个行李箱完全没问题，回老家后备箱都被各种爸妈的爱心食物装的妈妈的，车内的储物空间也是做到充分利用，中控位置，门把手，都有储物格，放雨伞纸巾盒，小的文件很方便，美中不足的是后排中部位置有凸起，头枕只有前排有，后排没有，对后排人员不太友好。后排座椅宽度很厚道，坐起来很舒服。 驾驶感受 1.5L的发动机，排量不算大。车辆等红绿灯起步的时候会感觉反应比较慢，都是需要来一脚油门的，倒是没有感受到什么停顿的感觉，动力输出还是比较顺畅。平常一个人开英朗，我觉得的动力没有什么问题，觉得还不错，油耗还低。就是满载的情况下，动力弱的感觉就比较明显了，得深踩油门了，还感觉使不上劲来。 操控 它的车身不算太大，把控车辆还是比较容易的，操控灵活。方向盘打起来灵活，车辆转向打起来也精准 。不管是开车行驶在路上，还是在车辆多的地方穿行，又或者说是停车什么的，都是可以很好的把控车辆的距离及位置，有效的减少了很多不必要的麻烦。 舒适性 黄朗的舒话性还行，我选择的是白色，比较干净耐看，内饰是里色也比较干净，还有就是空调制冷效果挺快，而目别克全系都有配备安吉星，感觉特别方便，操作也方便，很好的增加了我的驾车安全感。 外观 外观在同级别来说，做的还是非常不错的，外观，较偏时尚，大气一点LED 日间行车灯 e大灯，整体外观看上去还是非常不错的，这也是我选择这款车的原因之一，所以说整体感觉非常不错，我还是比较满意的 内饰 车里面的一些功能配置，我感觉配的还是比较齐 全的哈，像一些车辆网服务也是有的，每年送 100g流量，好像是终身的，在线导航，语音识别 包括手机映射，那这些都是有的啊，基本上在这个级别像互联科技做的还是比较不错的，最起码 感觉没有坑老百姓啊，这个东西还是比较实在 性价比 其实最终选择这款车的话，也就是感觉到性价比较高，为什么呢，第一个功能配置齐全，也好看，第二个，它的价格也是比较公道合理的，所以说最后选择他的话不是没有原因的，包括他后期的一些维修保养服务，毕竟这款车市面上占比比较大，配件的话也会比较便宜，保养的话也会比较实惠，所以说最后选择这款车，也就是结合他的性价比 选择这款车的理由 买车过程中看过朗逸轩逸君威，本来没想过买英朗，这就是缘分吧，最后提了英朗，朗逸轩逸落地12左右，也在预算内，但是一听到英朗的价格，就不香了，哈哈哈哈，差价足够加好多油了，但是英朗的油耗也不是很高，目前1000公里，高速，市区，乡村道路3:1∶1，综合油耗目前表显6.8，不高，我心里的预计值是8个左右就可以接受。总之已经很满意了，开个五六年再卖了，也亏不了几个钱，总之特别推荐，推荐预算不足的买英朗这款车，买就对了，准没错!

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    2022-08-30
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    洋钰

    自从买了这辆车以后，每周的休息天就不喜欢在家里宅着了。不怎么带着小姑娘出去玩耍，就喜欢自己一个瞎晃悠。每周跑到周边山上爬爬山，看看风景，给心情放放假。 偶尔也在城市里转转，和朋友吃吃饭，杭州这个城市就有一点不好，出了家门几乎就找不到车位了，所以我平时都很少到城区里面晃荡。 现在上下班也不需要坐公交了，不需要转车，甚至可以晚点起床，这点对于早上跟床打架的人来说也算是一种福音吧。我上班的地方要经过一片拆迁楼，路面时都是石子和大坑，我平时都是全程30迈开过去的，也不会很颠簸，之前坐同事的车早饭都吐出来过。。。。 现在正是立秋，但这个正是杭州天气的秋老虎，今年的秋老虎比大暑还要热，冷车进场跟蒸桑拿一样。半站立踩着刹车踏板发着车子，不要问为什么不坐进去，如果你的屁股还想要的话。发着之后把窗户打开，再把空调打到最大，在外面待个2分钟就可以进车。英朗的空调开关我很喜欢，旋钮式开关，这个时候只需把温度打到最低，风速开关是按键式，需要自己动手打开。制冷速度挺快的，跟同事一起走到车旁边，一起发起各自车辆，然后再旁边美美的抽上一根烟，半根都没抽完就可以进车里了。 在天气预报上写着37℃，室外温度超45℃时。车内开车并不会很热很闷，也不需要把空调风开的很大，只需要温度调到适中，开到三挡风，打开车内循环，就已经很凉快了。

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    2022-08-30
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    银色闪电？

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    2022-08-28
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    洋钰

    提速蛮快的嘛

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    2022-08-28
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    洋钰

    这个车太帅了，蓝色改装

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    2022-08-28
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    洋钰

    昂科威S年轻人的选择之一

    很满意，昂科威s的外观设计，是一款运动风格的suv，颜色也十分的显眼，这是选择的红色，是自己的本命颜色。整个车子特别的霸气，车身线条也很漂亮。年轻人就是喜欢比较运动风格的车子。 提车了，也没有多久，总体来说也比较满意，唯一有一点不好的就是副...查看全文

    昂科威S年轻人的选择之一图1昂科威S年轻人的选择之一图1
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    2022-07-31
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    威朗提车3月后感受

    我最满意的点它的操控，感觉这款车非常的好开，操作中基本会有什么问题。它配置了各项辅助功能，让我操控它加的简单。即使新手来操控，也非常容易的，绝对能够轻松的驾驭它。 我最满意的点这么动感的车型，方向盘没有给配换挡拨片，让我觉得挺遗憾的。还有就...查看全文

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    2022-07-31
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    2022款君威性价比更高哦

    2022款君威性价比更高哦 2022-02-25 14:40·白发横生 提到别克君威，想必国内很多人对其都已不再陌生，作为近几年合资中型轿车阵营里的高人气产品，凭借着市场终端较高的优惠幅度，受到大批消费青睐。目前国内在售的别克君威已处于换...查看全文

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    2022-07-29
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    家用级性价比B级车——别克君威

    说到别克君威这款车，大部分人都不陌生，在国内的口碑和认知度都有目共睹，销量榜也是常年在榜，合资品牌轿车中的高人气产品，刚上市的2022款君威也引起了不少关注，此次推出的552T智享型、652T智享型以及君威GS尊贵型，官方售价区间为18.8...查看全文

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    2022-07-29
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    B级车的潜力股

    现在的汽车市场可以说是瞬息万变，很多新汽车品牌的产品层次不穷，但是对于深入中国汽车市场的君越而言，的确更懂得国人的消费心理以及购车需求，而大家如果想购买一款品质均衡的车型，金牛座也是一个不错的选择，而今天我主要是拿这两款车型做一个对比，看看...查看全文

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    2022-07-29
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    内外兼修，要换新车就换威朗

    在中国这个庞大的汽车市场，随着时间的蓬勃发展，1~15万元的入门级家轿市场历来都是各大车企所谓的“兵家必争之地”，谁只要在这个市场中有一款销量名列前茅的车型，就意味着基本坐稳了市场地位。目前，随着别克英朗的逐步停产，退出了这个红海，别克重新...查看全文

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    2022-07-29
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    试驾威朗pro，有哪里做得好的地方？

    上汽通用别克对于国内紧凑级市场是比较重视的，在已有两款走量车型的情况下，在去年则推出定位更高的威朗Pro，填补了别克在精品A级车市场的空白。别克威朗Pro同时拥有两个不同的外观设计，分别是外观更具运动风格的GS，以及我这次试驾的普通版车型。...查看全文

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    2022-07-29
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    国民家轿王者——别克英朗

    这款车是我感知到的国民家轿王者，我依稀记得几年前的别克英朗XT:它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它的出现，也算是潮流的运动风格的先驱，过去的每一款英朗都算得上是创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一...查看全文

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    2022-07-28
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    威朗Pro使用手册

    到我选车经历，与正常同龄人都差不多，攒了年钱，终于可以实现年有车梦想了，有预算10万，只能考虑紧凑型轿车或者紧凑型SUV了，当初是考虑神兽，卡罗拉和雷凌，朗逸和轩逸，怎么说呢，这4款车销量一直都高，保值率也都，是太过于平庸，动力也达不到我满...查看全文

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    性价比肯定就会想到这款车

    英朗这款车最满意的地方当然是这台车的空间和价格啦，尤其是后排空间和后备箱的空间，非常大，平时公司聚会，同事们坐我车都说空间很宽敞，坐着也一点不压抑。逢年过节的时候有再多的礼品后备箱也都能放得下去，非常方便。不好的就是车子后面没有开启后备箱的...查看全文

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    2022-07-28
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    纯电的别克可以相信吗？

    别克微蓝6是通用别克旗下的新能源车型，分为两个混动车型和纯电动车型。分别代表了两个新能源当前的方向吧。在当前百花齐放的新能源市场上，似乎国产阵营的表现更好，但是一贯的厚积薄发的品质代言通用别克，本月初最新发布了全新的纯电动别克MPV车型GL...查看全文

    纯电的别克可以相信吗？图1纯电的别克可以相信吗？图1
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    2022-07-28
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    购置税减了一半，不到9w就可以入手一台英朗

    之前一直想买一辆10万以内的代步车，但是一直在纠结是选日系品牌还是选美系，毕竟日常代步考虑的除了油耗还有驾驶的舒适性嘛。自从国家颁布购车购置税减免的政策后，我想要入手一台10万以内的代步车的欲望越来越强。所以在上周末拉着我朋友去了好多家4S...查看全文

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    2022-07-28
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    来场说走就走的旅行吧

    炎炎夏日， 需要一杯周董的《mojito》， 把温度调清凉，把气氛调浪漫。 单调的生活， 需要一场肆意的旅行， 带节奏，把青春张扬。 别克君威GS， 带你在夏天遇见不一样的自己，遇见激情生活。 在同价位、同级别中很难再找到像全新君威GS这...查看全文

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    2022-04-29
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    入手君威真实情况

    别克旗下什么车型都涵盖得很全面，君威作为别克旗下的一款中级轿车，它的外观还是很优秀的，看着很优雅，不过比君越要短一点，车身设计还是很有自己的特色的，前脸看着很高级，线条流畅，侧身很舒服，看着既运动又时尚，不管是第几次看这辆车，每次看都会有不...查看全文

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    2022-04-29
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    君威适合年轻人吗？

    如今合资B级轿车市场，最具性价比的车型便是君威。在终端优惠后的价格与众多合资A+级轿车几乎重叠，但是在外观设计、车身尺寸、舒适空间各方面，君威都是B级车的实力。外观采用了运动化的风格，原厂轮胎使用了有静音胎面科技的固特异御乘轮胎，能从根源降...查看全文

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    2022-04-29
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    威朗Pro对比大众朗逸：谁的性价比高

    随着别克威朗的焕新升级，威朗Pro不仅发布“GS”后缀车型，紧跟减排节能要求，威朗Pro系列车型亦重回四缸1.5T时代。值得注意的是，尽管威朗Pro重新换上了四缸发动机，但威朗Pro却并未因减排而向低性能低头，在1.5T级车型中，威朗Pro...查看全文

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    2022-03-31
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    试驾威朗pro实际体验

    威朗Pro和威朗ProGS两个版本的外观都是比较帅气的，空间也比较宽敞，坐在后排感觉是A+级别的空间，前后上下都是游刃有余。1.5T动力强劲，底盘扎实稳重，操控灵活 。CVT变速箱，动力链接平顺，特别适合新手初次驾驶。坐进去后做工内饰的品控...查看全文

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    2022-03-31
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    不用改装的跑车，十几万就能落地

    别克威朗Pro这个车，我最满意的地方就是它的外观和动力，本来我就比较喜欢把车的外观改装成我喜欢的样子，但是直到看到了别克威朗Pro，我感觉这车到手后什么也不用改装了，能改的地方原厂基本上都给配齐了，比如原厂自带的运动套件，尾翼侧裙等等，出厂...查看全文

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    2022-03-31
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    动力充足，空间也大。

    自从威朗pro上市以来就一直在关注这个车型，期间对比车型也比较多，同级别的小轿车也都一一试驾过，但是大都各有特色，很难让我下定决心。最后还是要来试驾感受一下别克威朗pro，品牌别克还是做得不错的，性价比也高，内饰配置也不错。到店之后一眼就吸...查看全文

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    2022-03-31
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    适合年轻人开的车——别克威朗

    别克威朗定位A+级家用轿车，外观设计非常大气。全新别克威朗的长宽高分别为4723x1802x1476毫米，轴距达到了2700毫米，在乘坐感受上不管是前排还是后排空间完全够用。这次的新款威朗其实只是一个中期改款车型，外观内饰、动力总成以及配置...查看全文

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    2022-03-26
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    年轻人的快乐——威朗pro

    威朗Pro回归四缸，并且还用上了通用最强1.5T，这个也算是比较大的诚意和态度了。谈谈威朗Pro 1.5T乐享版，次低配车型，个人认为这个配置就已经可以满足基本家用了，并且目前落地价格11.5左右，各个地域不同，仅作参考！ 别克威朗Pro的...查看全文

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    2022-03-19
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    威朗PRO：今晚吃苹果了吗？

    从外观设计上来说，威朗Pro的这几款车型外观并没有明显区别，都是个性、时尚，但是只要坐进车里就会感觉出不同，不过也还好。毕竟别克的用料一直很讲究，所以并不会差很多。别克威朗Pro顶配车型车内座椅采用真皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾...查看全文

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    2021-12-24
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    年轻人买车有多了一种选择威朗PROGS

    作为一款经济实用的汽车，威朗PRO值得入手。动力很好，速度快，双10.25英寸联屏时尚，外观颜色也时尚，适合年轻人的第一辆车。与同级别其他车相比，空间也很大。后排中间的座椅头枕比较多，配置非常人性化。一般中高档车后排中间有带杯架的扶手，但头...查看全文

    年轻人买车有多了一种选择威朗PROGS图1年轻人买车有多了一种选择威朗PROGS图1
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    2021-12-24
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    谈谈试驾威朗PRO真实感受。

    今天拿到的是威朗PRO疾风版GS，外观看起来真的很酷，两边的红色的卡钳就给人一种运动感，还有红色GS的标识。这个才是别克运动的精神。 再看看内饰，这款改变最大的就是把原来的数字仪表盘和中控合为一体，变成一个长的连屏，上一个采用这种电子连屏...查看全文

    谈谈试驾威朗PRO真实感受。图1谈谈试驾威朗PRO真实感受。图1
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    谈谈试驾威朗PRO真实感受。图7谈谈试驾威朗PRO真实感受。图7
    2021-12-10
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    洋钰

    今天试驾的君威GS也是一台“运动特别版”车型，只是它与普通版之间可不仅仅是外观差距。CDC主动液力减震系统、四活塞的Brembo 刹车卡钳、战斗风十足包围设计这让它与普通版本君威在硬件配置上有了本质的区别。另外，由于别克君威目前在部分地区有着接近4万元的优惠幅度，因此价值21.88万的君威GS的裸车实际价格大概率会落在18万左右，与同样标榜运动性的领克03+以及国产高尔夫GTI还有凯迪拉克CT4相比，有着不小的价格优势。 但经过实际驾驶之后，发现在动力感受上并没有明显的区别。这台LSY引擎属于通用第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m。由于采用了350MPa的高压直喷和更加宽泛的扭矩输出平台，它的加速感受其实真的没有太多变化。踩上一脚油，你会发现它还是那么冲，与老款君威GS一样，十足的火爆脾气。 除了底盘外，刹车也是君威GS最强的优势之一。四活塞的Brembo 刹车卡钳绝对不只是看起来好看那么简单。比较重的脚感特别符合整车运动的定位，整个刹车行程也是没有任何虚位，越往深踩就越能发现它强大的刹车力。虽然它的百公里刹停距离并没有比采用普通刹车卡钳的迈锐宝XL相差太多，热衰甚至也比迈锐宝来得快，但，帅，刹车脚感优秀，这就够了，顺便又省出了一笔改刹车的费用。 最后要着重说一下君威GS的转向手感，对于一台运动调教风格的车辆来说，转向手感的好坏决定了60%的主观驾驶感受。君威GS的转向在回馈力度上非常讨喜，响应比较快速不模糊，每次打完转向它都会很快速的回中，在不同速度下，它的转向阻尼增益与回正力矩增益匹配的也很自然，比领克03+的手感更好，另外得益于前悬挂优异布局，它很好的平衡了转型灵活度与稳定性（合理的主销内倾角与后倾角，以及优秀的下摆臂几何）。方向盘的粗细和大小也正好合适，其次它的形状也比较“战斗”，底部和三九点的位置都是平的。

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    2021-11-30
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    洋钰

    喜欢君威GS的朋友，大多都喜欢它帝王蓝的车身颜色吧，干净清爽，很有代表性。前脸矩阵式LED大灯，专属一体式的GS平衡尾翼，熏黑的轮毂和特别醒目的布雷博红色卡钳，高性能运动车独有的个性，运动年轻都是年轻人喜欢的范儿。 君威GS的内饰是整体的黑色内饰，炫酷的一体式环抱中控设计，真皮多功能方向盘，AGR认证的一体式运动座椅，采用了赛车的座椅造型设计，黑色的真皮加红色的缝线，不会显得太沉闷，硬度非常好。靠背处带有GS的标识，让车内有了一定的的精致感。前排座椅有通风和加热的功能，同时还配备了按摩功能，大大提升了乘坐的舒适性。 配置方面，这款车极尽所能地包含了十分丰富的配置。其中矩阵式全LED大灯、四活塞布雷博刹车、HUD抬头显示、经过AGR认证的前排运动座椅、11声道的BOSE音响系统和车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全系统，其配置水平基本做到了面面俱到的水平。 动力方面，全新君威GS更换了通用全新的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。发动机扭矩爆发来得非常早，几乎感觉不到涡轮迟滞，发动机转速刚到1300-1400rpm，就能明显感受的源源不绝的动力在往上涌。变速箱升挡积极，降挡也比以往的通用变速箱利索，日常驾驶过程中的换挡逻辑基本没有问题。动力系统同时具备自动启停功能和可变缸技术，这些功能都能对节油效果产生积极的帮助。 君威GS是个非常不错的选择。体面的外表、丰富的配置和够用的空间，全身的运动外观套件，战斗的运动座椅，还有那红色的四活塞卡钳也能安抚你内心对运动的诉求，何乐而不为呢？

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    2021-11-30
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    洋钰

    纵观目前整个汽车市场，当下二十万区间的预算，运动型轿车的选择可真不少。尤其是当豪华品牌也下探到20万区间附近，市场的竞争变得尤为激烈。但要在这一堆车型里面选一台有同级别拔尖的运动性能，同时也能兼顾日常使用，“能文能武”的B级车。这备选车型一下子就变得清晰了不少。例如全新别克君威GS，就是目前细分市场中极少数能够满足上述需求的车型。 首先是外观，历代的GS为了和普通版君威区分开来，都会有一套GS专属运动化外观套件。全黑的中网格栅、凶狠的标志性獠牙进气口、搭配上专属的熏黑轮毂和红色Brembo四活塞刹车卡钳，让君威GS在路上拥有极高的辨识度，第一眼看上去就能感受到它相比普通版君威，那股浓浓的运动范儿。搭配上Matrix 高科技LED头灯，不仅是看起来满满科技感，夜间行驶照明效果也是相当优秀。 在内饰部分最吸人眼球的，莫过于前排两张专属的AGR认证一体式运动座椅。这两张运动座椅，除了提升了整个车厢的运动氛围外，还拥有带有12向可调、记忆、加热通风和按摩功能。不论在视觉层面还是实际使用都是同级别最强的存在。 而在实际驾驶体验上，得益于较为宽广的扭矩平台，发动机转速刚到1500转左右就能感受到动力源源不断涌出。配合上这个兢兢业业的9AT，君威GS日常驾驶起来是爽快有劲的，难以察觉有明显的涡轮迟滞影响加速体验。充沛的动力储备和灵敏的油门响应，会不停的挑逗你的右脚去进一步试探它的实力。在动力体验上君威GS和运动是挂钩的。

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    2021-11-30
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    洋钰

    在买君威gs这款这个时候也比较纠结，看着车型有领克03+还有大众cc三款车。在我确定买时候也让父母看相对来说领克03+空间还是点，家用话是特别方便，cc，跟君威GS大差多，但是配置方面话没有gs配置要高，我买这款是高配，上面配置还有价格都比大众cc要多。价格话比CC高配价格要低点，配置方面话比它配置还要高，在买时候也参考多人意见，有朋友还有家人有说买大众车比较比较保值，有说别克车油耗比较高，但是我这个车开这么多长时间油耗完全在自己接受范围之内，自己当初买话，比较想买个运动型个轿车 尤其喜欢君威GS赛车座椅还有他卡钳。买时候试来就去接这个赛车座椅包括也是真非常，他这个座椅宽度，长度都可以调节这个车外观也非常漂亮，有气质蓝色看起来特别运动，特别适合年轻人开。 这个车换新款这个换挡方式也比较方便，这个电子排档用起来非常方便，就是在你开车时候换挡都需要看档位，用手摸就能摸到你换什么挡？ 刚刚开话，是特别适应，开几天之后感觉特别用。君威GS采用的是2.0T的发动机加上9AT的变速箱，动力输出感觉还是非常好的，起步的时候能感觉到很强的推背感。 一直以来不是所有车型都能挂上GS徽标的，从1965年开始，GS就属于那些运动化性化和高性能的车型，唯有强者才能够加冕。所以你们觉得它香不香？到底值不值得入手呢？

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    2021-11-30
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    试驾昂科威PLUS真实体验

    之前开的是别克英朗，虽然说是别克的入门车，做工和品质都属于入门水准，但是行驶在路上，确实是不错的小车，空间宽敞，外观也好看，就是舒适性有很大的提升空间，家里孩子也上小学了，家里当家的对于车有了更高一阶段的需求，想入手一辆更大，更舒适的车；朋...查看全文

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    2021-10-30
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    试驾昂科威plus四驱版

    最近想自驾游的心思又冒出来了，走走停停看看的想法压都压不住，看着朋友圈的出行，想象着自己的出发，总觉得该说走就走。说着说着就滞留在家了。生活的出其不意让计划改得面目全非。可我这颗不能压抑的心，总不能因为出不去而郁郁寡欢吧。所以，看看车吧。其...查看全文

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    2021-10-29
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    试驾昂科威1.5T豪华版体验

    今天拿到的是昂科威2021款豪华版，外观颜色是巧克力褐色。目前2.0T没现车，实话说想看看2.0T的动力表现。 时至今日，别克昂科威的价格已经下降到了令我难以承受诱惑的地步，如果只是静态体验，我感觉同价位依然没有哪款车，能够比别克昂科威更...查看全文

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    2021-09-30
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    试驾君越初体验

    今天来试驾一波君越552T豪华型，这款车厂商指导价21.98万，优惠下来落概19万左右。在一众B级车里面还是比较亮眼的，这款车的长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm，轴距为2905mm，车身尺寸比竞品更有优势，更长、更宽极具...查看全文

    试驾君越初体验图1试驾君越初体验图1
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    2021-09-30
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