不要和坦克500比

兄弟们！咱以后探讨60的时候能别和坦克500比了吗？我也关注60，上市后如果试驾效果不错我很可能下单，但是平心而论，大家都清楚这两个车除了车身尺寸相差不大之外其余的就不是一个级别的，何必要强拉上坦克500来安慰自己呢？厂家为了宣传蹭些热度还可以理解，但是咱们自己别自欺欺人啊！要是拿车身尺寸来对比，那60咋不和大G比呢？有些车看似车身尺寸同级别，但是内在完全不同，差距很大，根本就没法比较，所以大家还是清醒一些，60就和H9比较一下就行了，同级别，同样的2.0发动机，我给大家分析对比一下这两款车，H9用的是博格华纳的双速TOD四驱系统，肯定比60的分时四驱贵而且好用，理论上极限越野的可靠性没有分时的好，但是买这车的人又有几个人去极限越野？要是有极限越野需求的就去买40和300了，H9后桥采用多连杆整体桥，60后桥采用多连杆独立后悬挂，理论上后整体桥过大落差越野路面效果更好，后独立悬挂走铺装路面更舒服，这里要吐槽一下，60都用独立后悬挂，为什么不给配备博格华纳的这套适时四驱系统，这样岂不是定位更清晰，更完美？分析了一下原因，第一费用更高，第二需要长时间测试与技术匹配，不能像分时四驱这样的简单，拿来就用。总结:颜值即正义！60的颜值对H9绝对是碾压级的，至少我个人是这样认为的，理论上公路性能60要好H9，越野能力H9要好于60，极限没对比不好下结论，品控口碑H9肯定要好于60，当然，这些对比都是建立在现有消息的基础上的，毕竟60还没上市，至于动力越野能力这些都需要实车去验证的，当年H9拔河比赛可是谁都不服的，60上市肯定也会有人去尝试的，期待着60上市后的试驾效果！！另外有个消息不知道真假，据说H9明年要大换代了！