谁能算出在美的丰田混动自燃率？ 近日，一家美国研究机构发表了一份汽车安全报告，通过对来自美国国家运输安全委员会 ( NTSB )、运输统计局 ( BTS ) 以及政府发布的召回数据进行研究发现： 实际上最危险的是混合动力汽车。 以2021年为例，美国只有52起电动车火灾，同期，美国混合动力汽车有16,051起火灾事故，燃油车有199,533起火灾事故。 结合保有量，从概率来看，平均每10万辆销量中起火次数最多的是混合动力汽车，达到3474.5辆，火灾率约为3.5%，纯油车每10万辆销量中有1529.9辆车发生火灾，火灾率约为1.5%，纯电动汽车每10万辆销量中有25.1辆车发生火灾，火灾率仅为0.03%。 其他需要考量的问题 1、车龄 美国燃油车的车龄普遍偏长，有很多10年甚至20年以上车龄的“老车”还在服役，而新能源汽车通常车龄较短，大多数特斯拉汽车比美国的整体平均车龄还年轻。当纯电动汽车原本就可能存在自燃风险的动力电池老化之后，它能否保持如今的自燃率还是个未知数。 2、丰田 分析机构Wards Intelligence的数据显示，2021年美国混合动力汽车的销量大增76%，至801,550辆。丰田混合动力、电动汽车和燃料电池的合并销量提升了73%，至583,697辆，而其中大部分都来自混合动力汽车。 以2022年上半年销量来看，美国混合动力汽车市场销量为41.52万台，其中丰田销量总计266413辆，渗透率25.5%。丰田占据了60%的美国混动市场，这种优势一直在延续。 丰田一家拥有6成的美国混动市场份额+美国混动汽车火灾率为3.5%。结合去年丰田已经官宣，在新车上“需要很大的勇气”使用瑕疵零部件，考虑混动的同学们请绕开丰田。 3、国内 在2022动力电池大会上，中国科学技术大学教授孙金华引述国家应急管理部的相关数据。2021年度，全国发生电动汽车火灾事故3000余起，占比800万辆新能源汽车保有量的0.03%，稍高于传统燃油车，后者“年火灾事故率”约为0.01%-0.02%。 以上仅供参考。