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说实话就是这样的，拿51尊贵和110旗舰对比，配置一模一样，价格差1万，1万块钱加油可以用2-3年，充电的话1万块钱估计车报废了都充不回来，这个是没问题的，有一个核心问题是好多人家里没办法安装充电桩，只能在外面充电，外面的充电桩大部分是直流快充，交流慢充很少，作为车主来说我买的插电混动啊，能充电肯定省的多啊，想充电，但是到处都是直流快充，没办法充电，纯油开吧又不太甘心，如果到处都是交流慢充桩，我相信51的都没啥问题的
评论发表于2022-09-22差1.8万，算上送充电桩差1.6
回复发表于2022-09-22国家电网慢充离我家50米，快充600米，特来电就在小区大门对面，自家车库门口还可以装充电桩，估计全网没多少人比我充电更方便了吧
回复发表于2022-09-22
大环境下电池原材料供应紧张，所以厂家尽可能多生产51的。毕竟一台110的电池原材料能装两台51的了，这就是订51就快，甚至有些店都有现车而110就要等很长时间的原因了！厂家，销售都巴不得你等不了110而改提51的！
评论发表于2022-09-24电池材料紧？那宋PLuS每个月2万多怎么来的？
回复发表于2022-09-25差不多相同配置plus比Pro多一万块钱，对于产家来说利润plus要高点。
@聪颖雪碧L：电池材料紧？那宋PLuS每个月2万多怎么来的？
回复发表于2022-09-25
我自己独栋我给老婆定的都不敢定 51 。。。。。。 她说我假如出去外面没有慢充怎么办！！！！ 4-16广州定的蓝顶。。
评论发表于2022-09-2351有现车都没人要
评论发表于2022-09-25
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