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    长途驾驶后的感受

    2022-09-20发布于:腾势X PHEV车友圈

    这次算是提车后最长的一次外出旅行了,这次旅行一天最长路程开了960公里,从舟山回到周口市,通过这次长途旅行对腾势x有了一个更深的了解,先说优点:1:高速隔音比较满意。2:提速超车感觉特别爽,达到了随心所欲的地步,120到160就是瞬间的事儿。3:减震比较舒适。4:行李箱空间很给力,四个24寸行李箱外加两个20寸行李箱。主要再说说这次感受到的缺点:1:最大的不爽就是这个车的油箱真的觉得有点小了,53升的油箱真心不够用,960公里的高速必须要加四次才能够用,在这疫情防控的今天,多进一次服务区就多一份危险。2:保电只能靠平稳驾驶,没有智能保电功能,如果想体验驾驶的激情,电池的电量只会越来越低,如果遇到大车流必须超车的情况下,只能频繁加速,那你的电量就岌岌可危了。3:座椅的软硬度对长途旅行不是很友好,屁股确实比较遭罪。4:车机确实比较慢,想要进入高德导航大概至少需要半分钟的时间,有大神知道能不能换成新款唐的车机吗?另外,不知道哪有加装副油箱的地方,为明年进藏提前做好准备,座椅准备有机会了去换成现款唐的座椅,回头去试试新款唐的座椅舒适度怎么样。今天上午车机突然出了问题,倒车影像一直显示是地下车库的情景,只能恢复出厂设置,才又正常显示出实时的影像,哎,虽然瑕不掩瑜,但碰到这事儿,也是比较心烦啊,如果车友们有好的解决方案,大家一起交流交流

    作者提到的车系:


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