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凯迪拉克又好看，又好开。宝马X1开出去也没面子呀…
评论发表于2022-09-11xt4入门版落地21，x1入门版落地不到20，说实话，都掏20左右了，闭着眼睛都选4缸，四缸是豪华品牌最后的底线，宝马不要消费者得要啊
评论发表于2022-09-13嗯嗯，3缸根本不考虑哈，2.0X1和豪华XT4，你怎么选呢
回复发表于2022-09-13我本来都订了xt4，最近收入还可以，就退了，准备咬咬牙上x1-2.0t两驱，再存三个月干
回复发表于2022-09-13
我两个都开过，xt4好开，静音。缺点是内饰相对难看，中控那块设计感很潦草，后排小点，剩下都是优点。x1内饰还是强一点的，虽然说上一代的。 动力确实xt4强很多。 底盘两个都差不太多。 三缸没网上说的那么恐怖，但开着空调d档踩刹车，是抖的，倒不是说抖的绝对值有多高，我开过的10多万的四缸，相同工况比这款更抖。但二十万这个档次，有这种抖动是不应该的。
评论发表于2022-09-12我觉得x1现款的内饰塑料感很强呀，除了空间真没有比xt4好的地方
回复发表于2022-09-16新款的x1到是挺好的，但上市后应该没啥优惠
@重度调皮症：我觉得x1现款的内饰塑料感很强呀，除了空间真没有比xt4好的地方
回复发表于2022-09-16
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